Bangkok z Vídně s návratem do Německa se zavazadlem vč. prázdnin. Letenky od 7 788 Kč
O akci
Thajsko dnes oznámilo výrazné uvolnění covidových opatření při vstupu do země od 1.5. a k tomu se jistě budou hodit nějaké zajímavé letenky. Vcelku netradiční spojení s velmi výhodnými cenami nabídnou aerolinky Saudia z Vídně do Bangkoku s jedním přestupem v Rijádu a návratem do Mnichova či Frankfurtu
Open-jaw letenky od května do října včetně celých letních prázdnin stojí od 7 788 Kč, přičemž automaticky obsahují odbavené zavazadlo do 23 kg. I když letní prázdniny nejsou v Thajsku hlavní sezonou, ceny letenek jsou vždy výrazně vyšší než ve zbytku roku. A pokud jste v cestování omezení právě na letní prázdniny, pak není co řešit.
Čistokrevné zpáteční letenky z/do Vídně pro ty, kteří chtějí na letiště autem, stojí 10 183 Kč
Počítejte s tím, že během letů se Saudií se nepodává žádný alkohol.
Do Thajska a zpět nově očkovaní cestují bez omezení, neočkovaní jen s testem před cestou. Detailní informace na naší stránce koronavirus v Thajsku.
Kde koupit
- Ušetříš až 40 % oproti obvyklé ceně 13 000 Kč
Nevíš, jak se dostaneš z letiště do centra? Přečti si naše průvodce: letiště Vídeň, letiště Bangkok, letiště Frankfurt, letiště Mnichov.
Vídeň
Bangkok
Frankfurt
Mnichov
37 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Ahoj cestovatele má někdo zkušenosti z cestováním v období dešťů? Tzn,. Červenec? Krabí, ko Samui a jiné? Diky
Ahoj cestovatele má někdo zkušenosti z cestováním v období dešťů? Tzn,. Červenec? Krabí, ko Samui a jiné? Diky
byli jsme před třemi lety v červenci a úplně v pohodě, déšť jen občas, 80% pobytu bez deště.. teplo... v dnešní době, kdy počasí je fakt všude nevyzpytatelné je to zbytečné řešit... můžeš jet v sezonu a bude horší počasí než v červenci..
byli jsme před třemi lety v červenci a úplně v pohodě, déšť jen občas, 80% pobytu bez deště.. teplo... v dnešní době, kdy počasí je fakt všude nevyzpytatelné je to zbytečné řešit... můžeš jet v sezonu a bude horší počasí než v červenci..
Ani podle statistik není červenec v těchto oblastech období dešťů, je jen zvýšená pravděpodobnost deště viz https://en.wikipedia.org/wiki/Ko...ui#Climate
To je spíš až od září a v září jsem byl v Thajsku 2x a měl jsem většinu doby slunečno úplně bez deště, pár dní zataženo bez deště a déšť asi jen 2x (při přejezdu z Krabi na Ko Phangan a 1. den v Bangkoku). Spíš je v JV Asii v období dešťů třeba týden hezky s max. slejvákem později odpoledne a pak zase týden zataženo s častějším a silnějším deštěm (to jsem zažil v Bangkoku a okolí koncem května, kdy tam mají kratší období dešťů).
Ani podle statistik není červenec v těchto oblastech období dešťů, je jen zvýšená pravděpodobnost deště viz https://en.wikipedia.org/wiki/Ko...ui#Climate
To je spíš až od září a v září jsem byl v Thajsku 2x a měl jsem většinu doby slunečno úplně bez deště, pár dní zataženo bez deště a déšť asi jen 2x (při přejezdu z Krabi na Ko Phangan a 1. den v Bangkoku). Spíš je v JV Asii v období dešťů třeba týden hezky s max. slejvákem později odpoledne a pak zase týden zataženo s častějším a silnějším deštěm (to jsem zažil v Bangkoku a okolí koncem května, kdy tam mají kratší období dešťů).
Přesně tak .Až to oficiálně na stránkách ministerstva vnitra či jiných oficiálních webech ohledně podmínek cestování pro očkované či neočkované. Až pak je možné uvažovat o letence. Na fly4free je psané ,že od 1.5 zrušena karanténa. Nám lajkům to prijde jako logická věc ,že nelze omezovat do nekonečna .Ale co stát to jiné podmínky. Letenky z Vídně či Prahy jsou za 11800 až 13 000 v období podzimu až zimy 2022. Buď přestupem v Helsinkách nebo přímým letem z Vídně do BKK. akce neakce .Cena je pořád dobrá .A s Asií bych vyčkával .
Přesně tak .Až to oficiálně na stránkách ministerstva vnitra či jiných oficiálních webech ohledně podmínek cestování pro očkované či neočkované. Až pak je možné uvažovat o letence. Na fly4free je psané ,že od 1.5 zrušena karanténa. Nám lajkům to prijde jako logická věc ,že nelze omezovat do nekonečna .Ale co stát to jiné podmínky. Letenky z Vídně či Prahy jsou za 11800 až 13 000 v období podzimu až zimy 2022. Buď přestupem v Helsinkách nebo přímým letem z Vídně do BKK. akce neakce .Cena je pořád dobrá .A s Asií bych vyčkával .
Je to napsaný i na oficiálních stránkách kde se vyplňuje ThaiPass. :)
Je to napsaný i na oficiálních stránkách kde se vyplňuje ThaiPass. :)
Podle referenci na tripadvisoru se jedna o dost tragickou leteckou společnost - ve smyslu ignorování náhrad, preziravý postoj personálu, změny letů bez oznámení. Má někdo konkrétní zkušenosti, nebo to vážně raději nebrat?
Podle referenci na tripadvisoru se jedna o dost tragickou leteckou společnost - ve smyslu ignorování náhrad, preziravý postoj personálu, změny letů bez oznámení. Má někdo konkrétní zkušenosti, nebo to vážně raději nebrat?
Nebrat.
Nebrat.
Předem se omlouvám za hloupý dotaz, ale nenašla jsem informace opřestupu SA. Ani na cestovatelské mapě, ani na jiných stránkách. Hádám správně, že by neměl být problém a řeší se jen cílová destinace?
Za tip moc díky, přesně na toto jsme čekali.
Předem se omlouvám za hloupý dotaz, ale nenašla jsem informace opřestupu SA. Ani na cestovatelské mapě, ani na jiných stránkách. Hádám správně, že by neměl být problém a řeší se jen cílová destinace?
Za tip moc díky, přesně na toto jsme čekali.
Kdyby věděli o možných problémech, napsali by to. Snad jen nutnost vytisknuté letenky, pokud je to aktuální: https://www.cestujlevne.com/letiste/rijad
Kdyby věděli o možných problémech, napsali by to. Snad jen nutnost vytisknuté letenky, pokud je to aktuální: https://www.cestujlevne.com/letiste/rijad
Děkuju. To nebylo podezření, jen mě překvapilo, že jsem nenašla nic.
Děkuju. To nebylo podezření, jen mě překvapilo, že jsem nenašla nic.
18,59%
18,59%
Jak jste prisli na ty podminky pro vstup od 1. Kvetna. Ctu si na thajske ambasade podminky. A nic tam takoveho nepisou a to je je zachvilku konec dubna.
Jak jste prisli na ty podminky pro vstup od 1. Kvetna. Ctu si na thajske ambasade podminky. A nic tam takoveho nepisou a to je je zachvilku konec dubna.
hledej u cigánek na bangkokpost.com :D
hledej u cigánek na bangkokpost.com :D
To mas pravdu. Cetl jsem. Ale na ambasade o tom neni ani zminka. O to mi jde. Psat si to noviny muzou 👍
To mas pravdu. Cetl jsem. Ale na ambasade o tom neni ani zminka. O to mi jde. Psat si to noviny muzou 👍
Viz odkaz v průvodci na oficiální tiskovou agenturu Thajského turistického úřadu: https://www.tatnews.org/2022/04/...-may-2022/
Viz odkaz v průvodci na oficiální tiskovou agenturu Thajského turistického úřadu: https://www.tatnews.org/2022/04/...-may-2022/
Jak velká je šance, že o prazdninách znovu zavedou karantenu? :D
Jak velká je šance, že o prazdninách znovu zavedou karantenu? :D
Zkus zavolat do vestirny k naky cikance 😂😂😂
Zkus zavolat do vestirny k naky cikance 😂😂😂
zajímavý, že tady https://www.bangkokpost.com/busi...from-may-1 píšou o karanténě na 5 dní
zajímavý, že tady https://www.bangkokpost.com/busi...from-may-1 píšou o karanténě na 5 dní
Ano pro neockovany cetl jsem.
Ano pro neockovany cetl jsem.
jo, ma to ASI být, že 5 dní karantena pro neočkovany, pokud nepředloží PCR test udělanej 72hodin před odletem
jo, ma to ASI být, že 5 dní karantena pro neočkovany, pokud nepředloží PCR test udělanej 72hodin před odletem
Ahoj, máte někdo zkušenost s příletem do Bangkoku a cestou směrem Phuket, Krabi a ten jih? Mapy mi ukazují 10 hodin cesty, což je docela nic moc..
Ahoj, máte někdo zkušenost s příletem do Bangkoku a cestou směrem Phuket, Krabi a ten jih? Mapy mi ukazují 10 hodin cesty, což je docela nic moc..
Tam se létá.
Tam se létá.
Doporučuji cestu vlakem po západním pobřeží, pokud člověk chce nasát tu thajskou atmosféru. Cestou pauza v Hua Hin a šup dál na Phuket.
Nebo prostě koupit letenku za pár kaček - Thai, Air Asia, Nok Air, Silk Air... nevím co ještě. Musím osvěžit pamět.
Doporučuji cestu vlakem po západním pobřeží, pokud člověk chce nasát tu thajskou atmosféru. Cestou pauza v Hua Hin a šup dál na Phuket.
Nebo prostě koupit letenku za pár kaček - Thai, Air Asia, Nok Air, Silk Air... nevím co ještě. Musím osvěžit pamět.
Je to východní pobřeží jižního Thajska. Po zemi se jezdí obvykle nočním vlakem (i lůžkovým) do Surat Thani a pak minivanem, což může být na jedné jízdence od místní CK (i včetně lodi na Railay nebo Phi Phi z Krabi) nebo se minivan objedná v S.T. Já jel denním vlakem do Hua Hin a pak nočním.
Je to východní pobřeží jižního Thajska. Po zemi se jezdí obvykle nočním vlakem (i lůžkovým) do Surat Thani a pak minivanem, což může být na jedné jízdence od místní CK (i včetně lodi na Railay nebo Phi Phi z Krabi) nebo se minivan objedná v S.T. Já jel denním vlakem do Hua Hin a pak nočním.
u té Airasia se dalo koupit letenku + trajekt a doprava k němu na ostrovy (my jeli na Ko Phangan...) vyšlo to podobně jako zvlášť ale nemusels ses o nic starat...
u té Airasia se dalo koupit letenku + trajekt a doprava k němu na ostrovy (my jeli na Ko Phangan...) vyšlo to podobně jako zvlášť ale nemusels ses o nic starat...
Jistou nevýhodou Air Asie je ale odlet z druhého letiště, což za těch pár ušetřených stokorun dle mého nestojí, i když já už to tak dvakrát letěl. Ale přiznávám se, že teď už bych si připlatil a přesun si odpustil. Ve větším počtu už je to na zvážení, nebo když jsou ceny výrazně výhodnější. Je to harcování se na druhé letiště, což přidá aspon 4, ale spíš 5-6 hodin na přestup. Záleží taky, kdy to letí. Obzvláště pro cestující jen s příručákem je daleko lepší projít hned na vnitrostátní odlety na BKK a čekání si zpříjemnit v salonku, než se potit v busu. Jinak ano, koupit balíček u Air Asie je jistě lepší a bez starostí.
Jo a použít vlak mi moc nedává smysl. Obzvláště pro někoho, kdo jede na týden či dva. A to je tu 99% tazatelů.
Jistou nevýhodou Air Asie je ale odlet z druhého letiště, což za těch pár ušetřených stokorun dle mého nestojí, i když já už to tak dvakrát letěl. Ale přiznávám se, že teď už bych si připlatil a přesun si odpustil. Ve větším počtu už je to na zvážení, nebo když jsou ceny výrazně výhodnější. Je to harcování se na druhé letiště, což přidá aspon 4, ale spíš 5-6 hodin na přestup. Záleží taky, kdy to letí. Obzvláště pro cestující jen s příručákem je daleko lepší projít hned na vnitrostátní odlety na BKK a čekání si zpříjemnit v salonku, než se potit v busu. Jinak ano, koupit balíček u Air Asie je jistě lepší a bez starostí.
Jo a použít vlak mi moc nedává smysl. Obzvláště pro někoho, kdo jede na týden či dva. A to je tu 99% tazatelů.
Balíčky prodává kromě Air Asie i Nok Air i Lion Air (jestli se něco nezměnilo) s tím, že nám i garantovali přestupy letadlo
- bus - trajekt. Určitě pro začátečníka nejlepší varianta.
@Niemandos: ceny s TH/PG byly co pamatuju vždycky docela vysoké a rozdíl nebyly to stokoruny, ale spíš tisíce. Když nepočítám Samui (a to jsme z časových důvodů letěli ten 15min let z Krabi), tak jsem to nikdy takhle neřešil a vždycky jsem si nechával po příletu/po odletu jednu noc v Bangkoku a šup na DMK. Fakt se dají letenky z BKK pořídit cenově srovnatelně s low costama? Kupovat hodně dopředu?
Balíčky prodává kromě Air Asie i Nok Air i Lion Air (jestli se něco nezměnilo) s tím, že nám i garantovali přestupy letadlo
- bus - trajekt. Určitě pro začátečníka nejlepší varianta.
@Niemandos: ceny s TH/PG byly co pamatuju vždycky docela vysoké a rozdíl nebyly to stokoruny, ale spíš tisíce. Když nepočítám Samui (a to jsme z časových důvodů letěli ten 15min let z Krabi), tak jsem to nikdy takhle neřešil a vždycky jsem si nechával po příletu/po odletu jednu noc v Bangkoku a šup na DMK. Fakt se dají letenky z BKK pořídit cenově srovnatelně s low costama? Kupovat hodně dopředu?
@Jakub S: Původní dotaz byl hlavně na Krabi a Phuket a tam žádný trajekt není.
@niemandos: Byl jsem tam na 2 týdny (vlastně jen jako stopover mezi Srí lankou a Nepálem na jedné letence s Thai Airways) a cestou na jih jsem chtěl při mé první návštěvě JV Asie vidět i venkov a NP Kaeng Krachan (a Hua Hin). V závěru jsem chtěl vidět i Bangkok a let by byl dražší, takže pro mě to význam mělo. Kdo jede hlavně k moři na jihu, ať raději letí, ale dotaz byl na pozemní cestu.
@Jakub S: Původní dotaz byl hlavně na Krabi a Phuket a tam žádný trajekt není.
@niemandos: Byl jsem tam na 2 týdny (vlastně jen jako stopover mezi Srí lankou a Nepálem na jedné letence s Thai Airways) a cestou na jih jsem chtěl při mé první návštěvě JV Asie vidět i venkov a NP Kaeng Krachan (a Hua Hin). V závěru jsem chtěl vidět i Bangkok a let by byl dražší, takže pro mě to význam mělo. Kdo jede hlavně k moři na jihu, ať raději letí, ale dotaz byl na pozemní cestu.
@JakubS Když jsem tam byl posledně v roce 2017,tak mi dělal rozdíl 500 Kč myslím. Já letěl do Trangu. Nákup samozřejmě dlouho dopředu 3-4 měsíce. Letěl jsem ale i s odbaveným zavazadlem. Jen s příručákem bude rozdíl jistě větší. Přestup jsem zvládl za 4 hod, ale nebyly zácpy a bus jel hodinu a let mi taky dobře navazoval. Někdy jede bus i 2 hodiny. Zpocený jsme byl ale jak prase, protože ty busy nemají klimatizaci. Aspon tehdy neměly. Samozřejmě když jede větší skupina, třeba rodina a vezme taxík, tak je to o něčem jiném a úspora je velká. Jak jsem psal, při rozdílu 500 Kč by mi to osobně dnes už za to nestálo. Ale asi stárnu a tak si raději sednu do salonku a dám si něco dobrého při čekání na přípoj. V BKK jsou mimochodem velmi dobré salonky.
Já už v Bangkoku nenocuji. Přijde mi to jako ztracený čas. Někdy na cestě zpátky přespím na Rambuttri road. Už jsme tam byl myslím 6x, takže mě to nějak neláká, myslím v Bangkoku. Kdo jede poprvé, tak to je něco jiného. Ale můj přístup do značné míry ovlivňuje i fakt, že cestuju sám, přesuny i ubytování platím sám a mám čím dál méně dnů na dovolenou.
@JakubS Když jsem tam byl posledně v roce 2017,tak mi dělal rozdíl 500 Kč myslím. Já letěl do Trangu. Nákup samozřejmě dlouho dopředu 3-4 měsíce. Letěl jsem ale i s odbaveným zavazadlem. Jen s příručákem bude rozdíl jistě větší. Přestup jsem zvládl za 4 hod, ale nebyly zácpy a bus jel hodinu a let mi taky dobře navazoval. Někdy jede bus i 2 hodiny. Zpocený jsme byl ale jak prase, protože ty busy nemají klimatizaci. Aspon tehdy neměly. Samozřejmě když jede větší skupina, třeba rodina a vezme taxík, tak je to o něčem jiném a úspora je velká. Jak jsem psal, při rozdílu 500 Kč by mi to osobně dnes už za to nestálo. Ale asi stárnu a tak si raději sednu do salonku a dám si něco dobrého při čekání na přípoj. V BKK jsou mimochodem velmi dobré salonky.
Já už v Bangkoku nenocuji. Přijde mi to jako ztracený čas. Někdy na cestě zpátky přespím na Rambuttri road. Už jsme tam byl myslím 6x, takže mě to nějak neláká, myslím v Bangkoku. Kdo jede poprvé, tak to je něco jiného. Ale můj přístup do značné míry ovlivňuje i fakt, že cestuju sám, přesuny i ubytování platím sám a mám čím dál méně dnů na dovolenou.
@LiborS
Ano dotaz byl na pozemní cestu, ale to neznamená, že nelze poradit, že je pro drtivou většinu lidí lepší letět a neztrácet jeden den dovolené sezením ve vlaku. Já to jel taky jednou po zemi a to mi stačilo.
A dotaz byl na "Phuket, Krabi a ten jih" a třeba Trang je taky na jihu :-)
@LiborS
Ano dotaz byl na pozemní cestu, ale to neznamená, že nelze poradit, že je pro drtivou většinu lidí lepší letět a neztrácet jeden den dovolené sezením ve vlaku. Já to jel taky jednou po zemi a to mi stačilo.
A dotaz byl na "Phuket, Krabi a ten jih" a třeba Trang je taky na jihu :-)
Trang je o dost víc než zmíněných 10 h., tak ten snad nemyslela. Tam je let určitě lepší.
Však taky bylo napsáno od předchozích i mě, že let je obvykle lepší. U nočního vlaku nemusí být žádná ztráta času při dojezdu minivanem do Krabi dopoledne oproti dopolednímu letu (případný přílet do Bangkoku odpoledne už by nemusel umožnit přesun stejný den s časovou rezervou, zvlášť ne u levnějšího letu z druhého letiště).
Let je pohodlnější, zvlášť ze stejného letiště stejný den, ale dražší a je tam riziko propadnutí letenky při zpoždění či dříve oznámeném posunu nebo stornu letu do Thajska.
Trang je o dost víc než zmíněných 10 h., tak ten snad nemyslela. Tam je let určitě lepší.
Však taky bylo napsáno od předchozích i mě, že let je obvykle lepší. U nočního vlaku nemusí být žádná ztráta času při dojezdu minivanem do Krabi dopoledne oproti dopolednímu letu (případný přílet do Bangkoku odpoledne už by nemusel umožnit přesun stejný den s časovou rezervou, zvlášť ne u levnějšího letu z druhého letiště).
Let je pohodlnější, zvlášť ze stejného letiště stejný den, ale dražší a je tam riziko propadnutí letenky při zpoždění či dříve oznámeném posunu nebo stornu letu do Thajska.
Díky moc všem za odpovědi. Vzhledem k tomu, že tu píšete dost o přeletech, tak asi není na místě ptát se na bezpečnost letů? Létat se bojím, i když létáme docela dost, a obzvlášť v těchto zemí, ale 12 hodin vlakem se mi teda vůbec nechce.. Co se týče těch cen, tak ty jsou zatím dost v pohodě (v porovnání s tím časem).. Máme v plánu Bangkok - Čiang Mai, Čiang Mai - Koh Samui. Má někdo zkušenost, jestli rovnou Koh Samui nebo Krabi/ Phuket? Případně tam někde dojet, což je ale zase 10 hodinová cesta.. Zpět pak zase let do Bangkoku.. Díky
Díky moc všem za odpovědi. Vzhledem k tomu, že tu píšete dost o přeletech, tak asi není na místě ptát se na bezpečnost letů? Létat se bojím, i když létáme docela dost, a obzvlášť v těchto zemí, ale 12 hodin vlakem se mi teda vůbec nechce.. Co se týče těch cen, tak ty jsou zatím dost v pohodě (v porovnání s tím časem).. Máme v plánu Bangkok - Čiang Mai, Čiang Mai - Koh Samui. Má někdo zkušenost, jestli rovnou Koh Samui nebo Krabi/ Phuket? Případně tam někde dojet, což je ale zase 10 hodinová cesta.. Zpět pak zase let do Bangkoku.. Díky
Nevím, jak teď, ale lety přímo na Koh Samui bývaly dost drahé. Záleží, kolik máte času... my jsme to brali přes Phuket-Krabi-Surat Thani, ze ST trajekt.
Nevím, jak teď, ale lety přímo na Koh Samui bývaly dost drahé. Záleží, kolik máte času... my jsme to brali přes Phuket-Krabi-Surat Thani, ze ST trajekt.
Létání se není třeba bát. Osobně si ve vzduchu připadám zrovna v Thajsku mnohem bezpečněji ve vzduchu než na silnici :) ... Z Chiang Mai jsem se přesouval jednou Samui/Phangan, jednou na Phuket/Phi Phi/Lantu a je to o tom kolik máte času a co máte v plánu. A taky kam (a jestli) chytnete za slušnou cenu přímý let z Chiang Mai, nebo poletíte s přestupem v Bangkoku, co chcete vidět, jaké máte priority, jestli potřebujete stihnout ostrovy v zálivu i ostrovy západním pobřeží. Klidně mi napište do zpráv, sice jsem byl v Thajsku jen třikrát a všechno před covidem, ale klidně poradím ...
Létání se není třeba bát. Osobně si ve vzduchu připadám zrovna v Thajsku mnohem bezpečněji ve vzduchu než na silnici :) ... Z Chiang Mai jsem se přesouval jednou Samui/Phangan, jednou na Phuket/Phi Phi/Lantu a je to o tom kolik máte času a co máte v plánu. A taky kam (a jestli) chytnete za slušnou cenu přímý let z Chiang Mai, nebo poletíte s přestupem v Bangkoku, co chcete vidět, jaké máte priority, jestli potřebujete stihnout ostrovy v zálivu i ostrovy západním pobřeží. Klidně mi napište do zpráv, sice jsem byl v Thajsku jen třikrát a všechno před covidem, ale klidně poradím ...
heh 10hodin :-D to mě připomnělo, jak když člověk cestuje po Asii a zvykne si, že běžný přesuny vlakem nebo autobusem trvají třeba celej den (tam 10 hodin vlakem, tam 15 hodin busem, tam 18hodin zase busem), a pak se vrátí do ČR kde jede z Prahy do Brna jen 2 hodiny. A uvědomí si, jak jsou lidi zhýčkaní, když nadávají, že musí jet 2hodiny a je to hrozná doba. :-D
Jinak 10hodin je nic, spíš počítej vlakem tak 11hodin do Surat Thani a od tam ještě na Phuket dalších 4-5hodin. Ale ten dobrej zážitek z vlaku, kde chodí místní prodejci s jídlem a přeřvávají se, výhledy z okna po cestě na krásnou krajinu a pokec s thajkama ve vlaku za to prostě stojí :) Samozřejmě, pokud jedeš jen na dovolenou na Phuket si lehnout na pláž a nechceš cestovat a nasávat zážitky, tak je lepší letět letadlem a být za 2 hodny vyvalená na pláži. :)
heh 10hodin :-D to mě připomnělo, jak když člověk cestuje po Asii a zvykne si, že běžný přesuny vlakem nebo autobusem trvají třeba celej den (tam 10 hodin vlakem, tam 15 hodin busem, tam 18hodin zase busem), a pak se vrátí do ČR kde jede z Prahy do Brna jen 2 hodiny. A uvědomí si, jak jsou lidi zhýčkaní, když nadávají, že musí jet 2hodiny a je to hrozná doba. :-D
Jinak 10hodin je nic, spíš počítej vlakem tak 11hodin do Surat Thani a od tam ještě na Phuket dalších 4-5hodin. Ale ten dobrej zážitek z vlaku, kde chodí místní prodejci s jídlem a přeřvávají se, výhledy z okna po cestě na krásnou krajinu a pokec s thajkama ve vlaku za to prostě stojí :) Samozřejmě, pokud jedeš jen na dovolenou na Phuket si lehnout na pláž a nechceš cestovat a nasávat zážitky, tak je lepší letět letadlem a být za 2 hodny vyvalená na pláži. :)
Na Phuket bych vlakem nejel, to je pak ještě 240 km z centra Surat Thani (to už raději z Bangkoku nočním busem, pokud bych chtěl co nejvíc šetřit a nesehnal levné letenky), ale Krabi je přijatelných 160 km po rychlé rovné dálnici s menším provozem. Je ale fakt, že od vlaku se cesta může protáhnout, pokud se nejede přímo, ale nejdřív přes 10 km opačným směrem do sídla cestovky ve městě, kde se čeká na minivan. Aspoň já to tak měl, ale kupoval jsem jízdenku na vlak zvlášť, protože jsem jel z Hua Hin a nezjišťoval možnost balíčku.
Přeřvávající se prodejci ve vlaku v Thajsku? V nočních teda určitě ne (ani v lehátkovém, ani u vyšší třídy sedaček). Na úseku Bangkok Hua-Hin jsem jel v denním vlaku 3. třídy 3x, do Kanchanaburi tam a zpět a taky v celodenním vlaku z Chiang Mai do Ayutthayi a pak do Bangkoku (většina jízd v roce 2017) a nevybavuju si, že by tam bylo moc prodejců s jídlem, ale určitě ne přeřvávající se. Ale jinak souhlas.
Na Phuket bych vlakem nejel, to je pak ještě 240 km z centra Surat Thani (to už raději z Bangkoku nočním busem, pokud bych chtěl co nejvíc šetřit a nesehnal levné letenky), ale Krabi je přijatelných 160 km po rychlé rovné dálnici s menším provozem. Je ale fakt, že od vlaku se cesta může protáhnout, pokud se nejede přímo, ale nejdřív přes 10 km opačným směrem do sídla cestovky ve městě, kde se čeká na minivan. Aspoň já to tak měl, ale kupoval jsem jízdenku na vlak zvlášť, protože jsem jel z Hua Hin a nezjišťoval možnost balíčku.
Přeřvávající se prodejci ve vlaku v Thajsku? V nočních teda určitě ne (ani v lehátkovém, ani u vyšší třídy sedaček). Na úseku Bangkok Hua-Hin jsem jel v denním vlaku 3. třídy 3x, do Kanchanaburi tam a zpět a taky v celodenním vlaku z Chiang Mai do Ayutthayi a pak do Bangkoku (většina jízd v roce 2017) a nevybavuju si, že by tam bylo moc prodejců s jídlem, ale určitě ne přeřvávající se. Ale jinak souhlas.
Já jel vlakem v Thajsku hodně krát a vždycky beru třetí třídu, kde tito prodejci jsou. Nastupují ale nejčastěj třeba po cestě z Hua Lamphong po konec Bangkoku (takže nejaký 2 hodiny jízdy) a pak vždycky na různých místech. Nemám to úplně přesně zmapovaný. Samozřejmě, že přes noc moc nejezdí a chodí jen ve třetí třídě. V lůžkových vagonech ne.
Nepředstavuj si přeřvavájící prodejce, že jich je tam 50, ale třeba 3-4 lidi co v Thajštině nahlas opakují jídlo nebo pití, který prodávají pořád dokola. :-D A to se mi líbí, že až tam budu, tak si schvalně koupím nějakou jízdu vlakem, jen abych si od nich koupil třeba Pad Kra Pao Kai za 20thb na chuť. :-D
Já jel vlakem v Thajsku hodně krát a vždycky beru třetí třídu, kde tito prodejci jsou. Nastupují ale nejčastěj třeba po cestě z Hua Lamphong po konec Bangkoku (takže nejaký 2 hodiny jízdy) a pak vždycky na různých místech. Nemám to úplně přesně zmapovaný. Samozřejmě, že přes noc moc nejezdí a chodí jen ve třetí třídě. V lůžkových vagonech ne.
Nepředstavuj si přeřvavájící prodejce, že jich je tam 50, ale třeba 3-4 lidi co v Thajštině nahlas opakují jídlo nebo pití, který prodávají pořád dokola. :-D A to se mi líbí, že až tam budu, tak si schvalně koupím nějakou jízdu vlakem, jen abych si od nich koupil třeba Pad Kra Pao Kai za 20thb na chuť. :-D