Nové low-cost linky z Berlína do USA. Letenky od 6 540 Kč
O akci
Na poli transatlantických low-cost letů po několikaletém útlumu zkouší uspět nová norská aerolinka NORSE. Od letošního léta zavádí přímé linky z nám dobře dostupného Berlína do New Yorku a Los Angeles.
Nejlevnější letenky pouze s malým odbaveným zavazadlem (45 x 36 x 22 cm):
- Berlín – New York a zpět: 285 USD
- Berlín – Los Angeles a zpět: 334 USD
Letenky s malým + klasickým příručním zavazadlem (45 x 36 x 22 cm + 56 x 45 x 25 cm)
- Berlín – New York a zpět: 335 USD
- Berlín – Los Angeles a zpět: 384 USD
Letenky s malým příručním + odbaveným do 15 kg:
- Berlín – New York a zpět: 405 USD
- Berlín – Los Angeles a zpět: 454 USD
Veškeré služby, včetně jídla, jsou příplatkové. Pokud vám však nevadí přečkat dálkový let bez jídla poskytnutého aerolinkou a preferujete navíc lety bez přestupů, nižší ceny budete shánět jen těžko, zvlášť u Los Angeles, kam se v poslední době akční letenky objevují jen výjimečně.
Co se bude hodit dál?
Kde koupit
- Ušetříš až 31 % oproti obvyklé ceně 9 500 Kč
- Hledej v období Srpen až říjen
- Čeká tě přestup na letišti Přímé lety z Berlín Brandenburg
- Poletíš s aeroliniemi Norse
- Čeká tě přímý let
- V ceně je V základní ceně jen malé příruční 45 x 36 x 22 cm
Nevíš, jak se dostaneš z letiště do centra? Přečti si naše průvodce: letiště Berlín Brandenburg, letiště New York John F. Kennedy, letiště Los Angeles.
19 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Může se už do USA vůbec?
Může se už do USA vůbec?
Může se tam už dlouho, bohužel stále jen očkování + test.
Může se tam už dlouho, bohužel stále jen očkování + test.
To jsem měl samozřejmě na mysli. Takže nemůže obecně bez podmínek... :-(
To jsem měl samozřejmě na mysli. Takže nemůže obecně bez podmínek... :-(
ježiš tak už si to píchněte a nebrečte tvl :D
ježiš tak už si to píchněte a nebrečte tvl :D
Přímý let do LA je docela pecka :)
Přímý let do LA je docela pecka :)
Ale tohle je spíš za trest.
Ale tohle je spíš za trest.
Proc myslis Padrino? Ted sem letel C s BA pres Londyn do Chicaga a docela sem litoval, ze sem si nekoupil bagetu u Paula na letisti, jidlo strasna bida.. Jasne, nacamral sem se sampanskym v Londyne tak, ze jsem dokonce zertoval s Indem, ktery me prohlizel diky SSSS na boarding passu (je to urcite diky me 2denni otocce do Cancunu z Miami, musim si letos zazadat o redress process, uz me ty SSSSka zacinaj pit krev) na secondary control - lounge (the Terrace na T5) byla plna tak, ze se tam nedalo najit jedine misto se zasuvkou, jidlo v businessu stalo za prd, na denni let je lie flight stejne naprd a po ceste zpatky jsem koukal do monkey classu, kde skoro kazdy urval pro sebe vlastni 3ku, takze meli stejne pohodli jako C a vetsi nez PE..
All in all, do NYC bych si to klidne koupil, LA je trochu na hrane, ale porad pomer cena / vykon super, jestli nekdo resi jestli koupit tohle nebo monkey class u klasicke airolinky, nevahal bych.. Jediny voser je zpatecka z Berlina - bud jet unaveny autem (a priplacnout si 80e za 10dnu parkingu) nebo este hur jet rozbity 5h busem - zkusil sem oboje a ani jedno neni zrovna velky terno, ale zalezi na preferencich kazdeho soudruha.
Minimalne tahle konkurence donuti zlevnit ostatni..
Proc myslis Padrino? Ted sem letel C s BA pres Londyn do Chicaga a docela sem litoval, ze sem si nekoupil bagetu u Paula na letisti, jidlo strasna bida.. Jasne, nacamral sem se sampanskym v Londyne tak, ze jsem dokonce zertoval s Indem, ktery me prohlizel diky SSSS na boarding passu (je to urcite diky me 2denni otocce do Cancunu z Miami, musim si letos zazadat o redress process, uz me ty SSSSka zacinaj pit krev) na secondary control - lounge (the Terrace na T5) byla plna tak, ze se tam nedalo najit jedine misto se zasuvkou, jidlo v businessu stalo za prd, na denni let je lie flight stejne naprd a po ceste zpatky jsem koukal do monkey classu, kde skoro kazdy urval pro sebe vlastni 3ku, takze meli stejne pohodli jako C a vetsi nez PE..
All in all, do NYC bych si to klidne koupil, LA je trochu na hrane, ale porad pomer cena / vykon super, jestli nekdo resi jestli koupit tohle nebo monkey class u klasicke airolinky, nevahal bych.. Jediny voser je zpatecka z Berlina - bud jet unaveny autem (a priplacnout si 80e za 10dnu parkingu) nebo este hur jet rozbity 5h busem - zkusil sem oboje a ani jedno neni zrovna velky terno, ale zalezi na preferencich kazdeho soudruha.
Minimalne tahle konkurence donuti zlevnit ostatni..
Já tedy nemusím létat v byznysu, ale dálkové linky lowcosty mě vůbec nelákají. Už jen kvůli jídlu a pití. Raději počkám na akci u nějaké běžné aerolinky. S tímhle letíš když musíš. Chci třeba na Bali letenka se Scoot 350 euro z Berlína, ale připlácíš si i za nabíjení telefonu.
Já tedy nemusím létat v byznysu, ale dálkové linky lowcosty mě vůbec nelákají. Už jen kvůli jídlu a pití. Raději počkám na akci u nějaké běžné aerolinky. S tímhle letíš když musíš. Chci třeba na Bali letenka se Scoot 350 euro z Berlína, ale připlácíš si i za nabíjení telefonu.
Pro mě je to otázka věku a peněz, život je otázkou priorit, když jsem začínal lítal před 30 lety a bylo mně 20, tak bych to v pohodě přežil, bavilo mě hledat levné letenky a za každých ušetřených pár stovek jsem byl rád. Pár let už to mám úplně jinak, teď už neletím v Y ani do Lisabonu, nechci se prostě omezovat, přetlačovat o područky, místo v binu atd..
Pro mě je to otázka věku a peněz, život je otázkou priorit, když jsem začínal lítal před 30 lety a bylo mně 20, tak bych to v pohodě přežil, bavilo mě hledat levné letenky a za každých ušetřených pár stovek jsem byl rád. Pár let už to mám úplně jinak, teď už neletím v Y ani do Lisabonu, nechci se prostě omezovat, přetlačovat o područky, místo v binu atd..
Létal jsem do Ameriky s BA, United a naposled Aer Lingus, a pokud se tam nepoletí ve 737, tak nechápu, co by mi mělo chybět tady. Svačinka?
Létal jsem do Ameriky s BA, United a naposled Aer Lingus, a pokud se tam nepoletí ve 737, tak nechápu, co by mi mělo chybět tady. Svačinka?
Přesně tak, už se těším až to do LA využiju, takové ceny do LA moc nebývají.
Přesně tak, už se těším až to do LA využiju, takové ceny do LA moc nebývají.
Na tyhle dálkové lety by se mělo jednat o Boeing 787-9 Dreamliner? Máte někdo zkušenost s nízkonákladovkou na dálkový let?
Na tyhle dálkové lety by se mělo jednat o Boeing 787-9 Dreamliner? Máte někdo zkušenost s nízkonákladovkou na dálkový let?
Ahoj, letěli jsme kdysi s Norwegian do Los Angeles a pak s WOW air ze San Francisca. V pohodě jsme to přežili. 😉
Ahoj, letěli jsme kdysi s Norwegian do Los Angeles a pak s WOW air ze San Francisca. V pohodě jsme to přežili. 😉
Já letěl s Norwegian z Bangkoku do Osla s Dreamlinerem. Potřeboval jsem jen 1 směr, takže cena byla výrazně nižší. Nedávno s Levelem Barcelona - Cancún, kam mě přehodili z Iberie, když jsem měnil datum po zrušení 1 legu. Oba lety byly přes den s vlastním jídlem (u Levelu mi oproti infu na letence nabídli jídlo v ceně, ale to první jsem odmítl, protože jsem byl najedený, většina lidí měla své nebo nejedla). Nemůžu si na nic stěžovat.
Já letěl s Norwegian z Bangkoku do Osla s Dreamlinerem. Potřeboval jsem jen 1 směr, takže cena byla výrazně nižší. Nedávno s Levelem Barcelona - Cancún, kam mě přehodili z Iberie, když jsem měnil datum po zrušení 1 legu. Oba lety byly přes den s vlastním jídlem (u Levelu mi oproti infu na letence nabídli jídlo v ceně, ale to první jsem odmítl, protože jsem byl najedený, většina lidí měla své nebo nejedla). Nemůžu si na nic stěžovat.
A netrvají třeba na tom, že si musíš jídlo/pití koupit od nich? Můžeš si popíjet vlastní pivo, víno...?
A netrvají třeba na tom, že si musíš jídlo/pití koupit od nich? Můžeš si popíjet vlastní pivo, víno...?
S alkoholem nevím, ale to pivo bys měl brzo teplé a dost drahé z letiště. To už je lepší si koupit v letadle. Víno si když tak přelej do plastové láhve. Záleží asi i na aerolince, jak s jídlem. Může záležet, jestli si člověk jen vezme nenápadně svou bagetu nebo si dělá piknik. V Levelu mělo jídlo od nich v ceně nebo spíš předplacené jen cca 10-15 % lidí a myslím, že někteří zájemci měli smůlu, že došlo, co chtěli. Aktivně nenabízeli. Mohlo to být i covidem v únoru. U Norwegian před covidem mnohem víc lidí jedlo od nich.
S alkoholem nevím, ale to pivo bys měl brzo teplé a dost drahé z letiště. To už je lepší si koupit v letadle. Víno si když tak přelej do plastové láhve. Záleží asi i na aerolince, jak s jídlem. Může záležet, jestli si člověk jen vezme nenápadně svou bagetu nebo si dělá piknik. V Levelu mělo jídlo od nich v ceně nebo spíš předplacené jen cca 10-15 % lidí a myslím, že někteří zájemci měli smůlu, že došlo, co chtěli. Aktivně nenabízeli. Mohlo to být i covidem v únoru. U Norwegian před covidem mnohem víc lidí jedlo od nich.
Já jsem zrovna s Norwegian neměla žádnou zkušenost, četla jsem, že právě Norse je mají na dálkových letech nahradit, tak si říkám, jestli byli jedni z těch lepších a zda to teď bude podobné:-)
Já jsem zrovna s Norwegian neměla žádnou zkušenost, četla jsem, že právě Norse je mají na dálkových letech nahradit, tak si říkám, jestli byli jedni z těch lepších a zda to teď bude podobné:-)
Jasně že z letiště je to drahé, ale na palubě počítám ještě dražší... A zteplání bych se nebál. :-)
Jasně že z letiště je to drahé, ale na palubě počítám ještě dražší... A zteplání bych se nebál. :-)
Pred par lety jsme leteli Scootem na Filipiny pres Singapur. Meli primo v podminkach, ze vlastni jidlo a napoje ne. Nicmene nikdo to v praxi neresil. To RyanAir nam cestou do Maroka i na Sicilii otevrene pivo sebral a dobrotive vratil zvetrale kdyz jsme vystupovali.
Pred par lety jsme leteli Scootem na Filipiny pres Singapur. Meli primo v podminkach, ze vlastni jidlo a napoje ne. Nicmene nikdo to v praxi neresil. To RyanAir nam cestou do Maroka i na Sicilii otevrene pivo sebral a dobrotive vratil zvetrale kdyz jsme vystupovali.