Z Prahy do Bangkoku na jaře ještě levněji. Letenky od 9 275 Kč
O akci
Ceny letenek na mimosezónní období během jara z Prahy do Thajska dále klesají. Nejlevnější a zároveň nejrychlejší cestu bez zbytečných stresů na velkých letištích nabídnou Ukraine International Airlines, se kterými se po delší době konečně dostaneme pod hranici 10 tisíc korun za zpáteční letenku do Bangkoku. Nejlevnější lety UIA nabídne v průběhu května a června:
- Tam: 16, 23, 30. května; 2, 3, 6, 9, 13, 17. června
- Zpět: 24, 27, 28, 31. května; 4, 7, 11, 14, 18, 21, 22, 25. června
Kdo však preferuje kvalitu bez nejmenších kompromisů, pro něj si po vzoru nedávné akce Emirates připravily lákavé ceny i Qatar Airways, nejlepší aerolinka na světě za rok 2016. Na spoustu termínů v průběhu dubna, května, června a září vám bude stačit 12.315 Kč, což jsou u Qatarců ceny, na které jsme byli zvyklí z Vídně či Budapešti, z Prahy však jen výjimečně.
Kde koupit
- Ušetříš až 34 % oproti obvyklé ceně 14 000 Kč
- Hledej v období Letenky s UIA: květen a červen; Letenky s Qatar Airways: duben, květen, červen a září.
-
- Poletíš s aeroliniemi Levnější cestu nabídne Ukraine International Airlines, kvalitu bez kompromisu pak Qatar Airways.
- Čeká tě přímý let
- V ceně je Ukrajinská aerolinka má v ceně odbavené zavazadlo do 23 kg, Qatar Airways pak do 30 kg.
-
Nevíš, jak se dostaneš z letiště do centra? Přečti si naše průvodce: letiště Praha, letiště Bangkok, letiště Vídeň.
11 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Ahoj jsou letenky s Qatar Airways za tuto cenu ještě aktuální, měli jsme vybráno 21.6.-9.7. ale už to ukazuje cenu k 19tis. Díky
Ahoj jsou letenky s Qatar Airways za tuto cenu ještě aktuální, měli jsme vybráno 21.6.-9.7. ale už to ukazuje cenu k 19tis. Díky
Ahoj, mate niekdo skusenosti s pocasim v juni? Obavam sa dazda... Cital som ze na Koh Samui by to malo byt v pohode. Niekto zazil?
Ahoj, mate niekdo skusenosti s pocasim v juni? Obavam sa dazda... Cital som ze na Koh Samui by to malo byt v pohode. Niekto zazil?
5* hvězdičkové aerolinky je především v dobytčáku naprosto irelevantní hodnocení.
5* hvězdičkové aerolinky je především v dobytčáku naprosto irelevantní hodnocení.
Jak kdy... Třeba Cathay překvapil, jsou to detaily, ale prostě rozdíly jsou. Sleeping kit, horké nudle kdykoliv během letu, zmrzlina po jídle, aktuální filmy v IFE.
Jak kdy... Třeba Cathay překvapil, jsou to detaily, ale prostě rozdíly jsou. Sleeping kit, horké nudle kdykoliv během letu, zmrzlina po jídle, aktuální filmy v IFE.
Souhlasím s pochvalou Cathay. Ta zmrzlina je u nich navíc buď Haagen Dazs z Dánska nebo Mövenpick ze Švýcarska. U 3 letů ze čtyř z poslední doby jsem měl vedle sebe volné místo a cestou z Hong Kongu do Londýna dokonce celou 3-sedačku na dobrý spánek vleže a ještě to byla nejlevnější možnost. Tomu bych dobytčák neříkal a navíc to slovo mi zavání snobismem (na webu o levném cestování nepochopitelným).
Souhlasím s pochvalou Cathay. Ta zmrzlina je u nich navíc buď Haagen Dazs z Dánska nebo Mövenpick ze Švýcarska. U 3 letů ze čtyř z poslední doby jsem měl vedle sebe volné místo a cestou z Hong Kongu do Londýna dokonce celou 3-sedačku na dobrý spánek vleže a ještě to byla nejlevnější možnost. Tomu bych dobytčák neříkal a navíc to slovo mi zavání snobismem (na webu o levném cestování nepochopitelným).
Ale houby snobismus... Že se eco stává čím dále méně snesitelnou - tj dobytčákem (aby se prodávala eco+) je zjevný trend posledních 5-7 let.
Raději poletím 20+ let starou 767 (rozumná konfigurace sedaček [v čemž zrovna UIA jsou výjimkou] a velikost letadla) s civilizovaným odstupem sedaček a skutečným čalouněním, bez IFE a s dobrou knížkou spíše než etalonem cestovatelské mizérie dneška, 777-300ER s 10 napříč a všemi těmi moderními, ultratenkými sedačkami s 31" odstupem a elektronickými pičvinkami s problematickou funkčností.
To že jsi měl kliku na málo obsazený let o míře cestovatelského (dis)komfortu napeosto nic nevypovídá.
Pointa byla ale zcela jiná. Že je Skytrax pay-to-play byznys, kde je otázkou peněz jaké má kdo hodnocení, komu se mažou negativní recenze, atd. atp. O nejasné a nekonzistentní metodologii hodnocení Skytraxu toho bylo napsáno spousty. Stejně jako o těch nejvíce do očí bijících případů jako 5 Hainanu, nápadné množství pozitivních a velmi si podobných recenzí China Southern, 4 pro LHR a FRA vs. jen 3 pro BRU, atd atp.
Ale houby snobismus... Že se eco stává čím dále méně snesitelnou - tj dobytčákem (aby se prodávala eco+) je zjevný trend posledních 5-7 let.
Raději poletím 20+ let starou 767 (rozumná konfigurace sedaček [v čemž zrovna UIA jsou výjimkou] a velikost letadla) s civilizovaným odstupem sedaček a skutečným čalouněním, bez IFE a s dobrou knížkou spíše než etalonem cestovatelské mizérie dneška, 777-300ER s 10 napříč a všemi těmi moderními, ultratenkými sedačkami s 31" odstupem a elektronickými pičvinkami s problematickou funkčností.
To že jsi měl kliku na málo obsazený let o míře cestovatelského (dis)komfortu napeosto nic nevypovídá.
Pointa byla ale zcela jiná. Že je Skytrax pay-to-play byznys, kde je otázkou peněz jaké má kdo hodnocení, komu se mažou negativní recenze, atd. atp. O nejasné a nekonzistentní metodologii hodnocení Skytraxu toho bylo napsáno spousty. Stejně jako o těch nejvíce do očí bijících případů jako 5 Hainanu, nápadné množství pozitivních a velmi si podobných recenzí China Southern, 4 pro LHR a FRA vs. jen 3 pro BRU, atd atp.
Tohle klidně smažte, ale za to tučné zvýraznění nemůžu. To se udělalo "samo"...
Tohle klidně smažte, ale za to tučné zvýraznění nemůžu. To se udělalo "samo"...
Je nutne se pri kupovani letenek registrovat do Panorama Clubu? Nechce nas to pustit dal, vyzaduji number card Panorama clubu :(
Je nutne se pri kupovani letenek registrovat do Panorama Clubu? Nechce nas to pustit dal, vyzaduji number card Panorama clubu :(
Nutné by to být nemělo. Každopádně je členství zdarma a sbíráš míle za lety, já bych se regnul :)
Nutné by to být nemělo. Každopádně je členství zdarma a sbíráš míle za lety, já bych se regnul :)
To máš pravdu. V exteriéru jsou většinou letadla stejná, až na nějaké malůvky :)) Samozřejmě při stejném letadla. Já ale cestuju v interiéru, takže myslím, že ten rozdíl tam opravdu oproti 5* aerolinkám je. Ale přiznávám se, že s UIA jsem ještě neměl tu čest. Třeba mě někdo vyvede z omylu.změním názor a v dubnu je prubnu.
To máš pravdu. V exteriéru jsou většinou letadla stejná, až na nějaké malůvky :)) Samozřejmě při stejném letadla. Já ale cestuju v interiéru, takže myslím, že ten rozdíl tam opravdu oproti 5* aerolinkám je. Ale přiznávám se, že s UIA jsem ještě neměl tu čest. Třeba mě někdo vyvede z omylu.změním názor a v dubnu je prubnu.
Zakoupila jsem letenku do Bangkoku přes váš web s přestupem v Dubaji. Let z Prahy je operován FlyDubai s příletem na terminál 2, let do B. je operován Emirates s odletem z terminálu 3. Jak se nejlépe dostanu po příletu do Dubaje na terminál3? Mám pouze 2 hod. na přestup. Děkuji za odpověď.
Zakoupila jsem letenku do Bangkoku přes váš web s přestupem v Dubaji. Let z Prahy je operován FlyDubai s příletem na terminál 2, let do B. je operován Emirates s odletem z terminálu 3. Jak se nejlépe dostanu po příletu do Dubaje na terminál3? Mám pouze 2 hod. na přestup. Děkuji za odpověď.