Příspěvky uživatele padrino11
Aktuální témata
Cena je výborná, může vzniknout problém na pozemních hranicích které mohou být nepředvídatelně uzavřeny. Do těchto zemí bych bez očkování asi neletěl. Ale třeba se do té doby stihne. Pravděpodobnost posunu/rušení značná. Určitě příležitost pro investory.
Tohle je kanál druhého, třetího řádu...jedině Dunaj - Odra - Labe stojí za výzkum.
Tohle já nejím, já raději krevety nebo tresku. Ochutnal jsem žraloka i želvu, ale není to nic moc.
Nic pro mě, to vše můžu dělat kdekoliv jinde u moře. Já si v těchto AI resortech pro influencery co se tam vyfotí s Birkinkou, nebo Vuittonkou připadám jako v zoologický naruby. Kde personál zůstává a kouká každý týden na nová zvířata ve výběhu...
Pochopím Seychely, Mauricius, Zanzibar, Madagaskar, Srí Lanku, ale Maledivy jsou podle mě přeceňovaná lokalita a cestovatelská past, kde kromě moře žádné atrakce nejsou a po dvou dnech bych fakt už nevěděl co tam dělat.
Může mi někdo říci, proč jsou ty Maledivy mezi cestovateli takový hit? Já vůbec nerozumím co je tam tak super. Pro mě je to lokalita kam bych dobrovolně asi neletěl (možná kdyby mě pozvala k sobě do svého apartmá Taylor Swift...).
Možná něco optimističtějšího - Smrtící epidemie?
Z cestovatelských pak Boeing 747 v ohrožení, nebo Con Air pro příznivce tvrdších přistání.
Já už na ty depresivní zprávy nemám náladu, asi si pustím nějaký katastrofický film pro její zlepšení.
Mikire, můžeš být v klidu, v následující sezóně americké aerolinky do Prahy létat nebudou a tak nemusíš mít strach, že by tě vyhodili z letadla. A asijské také ne, možná jen ten Korean...
kobracek napsal(a):Mrkněte na Kiwi na Ryanair ceny. Jakože je má stejné jako Ryan? Vždy měl letenky tak o minimálně 200 Kč dražší - z čehož jsem si myslel, že Kiwi žije. Nyní když má ceny srovnatelné tak Ryan platí Kiwi provizi (o čemž silně pochybuju) nebo z čeho Kiwi žije?
Myslím, že Kiwi se s Ryanem dohodlo že mohou prodávat, ale nemají na tom vůbec nic, což je pro ně pořád lepší, než kdyby prodávat nemohlo vůbec.
Oba jste mimo.
Mikire, koukni do Budapešti co tam bylo před pandemií za dálkové linky. Nemá smysl spoléhat na evropské dopravce (až na LOT), ale hlavně na americké a asijské a ti budou volit jestli do PRG pokud bude mít potenciál, nebo do BER nebo VIE kde je ale mnohem větší konkurence.
Když se cokoliv stane, tak každé letadlo má palivo aby letělo na záložní letiště, pořád jsou tady regionální, popřípadě ještě v nouzi nejvyšší vojenská. A Eindhoven je provinční letiště o ničem, ani za 5 euro tam nikdo nechtěl letět ..taky co tam?
PRG není jen pražské letiště, ale spádová oblast je až za hranice ČR. Před pandemií tady bylo jen pár dálkových linek a jejich rentabilita byla i tak diskutabilní (některé byly sezonní, některé hlavně z politických důvodů a některé jako relikt minulosti). Jedno velké letiště v regionu přitahuje aerolinky a má i potenciál transferu. Regionální letiště i v době leteckého boomu platila aerolinkám aby tam vůbec létaly. Kdyby PRG neměla možnost rozvoje, tak atraktivní dálkové linky skončí v okolních státech a z PRG se nikam nedostaneš ani rychle ani levně. Pokud se podaří ta VRT (asi se toho nedožiju) tak regionální letiště nebudou mít vůbec žádný smysl.
Nemá smysl se s rovnávat s velkoměsty Londýnem, nebo Paříží, ale se stejně velkými městy (Vídeň, Amsterdam, Budapešť) - jedno funkční letiště.
No ale to je proto, že PRG je pořád ještě malé letiště a konkurence není velká. S paralelní dráhou se zvýší a ceny letenek tomu budou odpovídat.
Ona ani ta dráha nebude postavená hned, odhaduji min. 5 -10 let a to ještě bude úspěch, žijeme v ČR...
Já nemám s AlejandrouS nic společného, samotného by mě zajímalo kdo to vlastně je.
Teď je to alchymie koupíš začátkem roku a nepůjde to kvůli Covidu, nebo koupíš koncem roku a aerolinka stihne zkrachovat...asi se poradím s astrologem
V listopadu mám už Kapské Město a mám ještě silné nutkání koupit na duben Rio - je to fakt levné a už dlouho tam chci...ale duben?
Já docela sluduji ty dálkové linky (Evropu si nechávám až na důchod) a na první polovinu 2021. Je to to tolik a tak levně, že to snad nikdy jindy nebylo. Otázka je, co z toho vůbec půjde reálně proletět.
Mám trochu obavy, abych nefiguroval v podobné rubrice na FB když jsem si optimistický koupil na květen Mexiko s přestupem v Londýně v domnění, že tou dobou bude už svět zase v pořádku.
Koukám, že se s těmi zajímavými longhauly poslední dobou roztrhl pytel. Má někdo odhad, kdy zase půjde získat estu?
https://www.fly4free.com/flight-...ir-canada/
https://www.fly4free.com/flight-...aii-2-2-2/
No on je teď taky na suchu. A navíc po něm chtějí lidé zpět peníze, které mu aerolinky nevrací...
To je možná hnus, ale banky tam mají spoluúčast 20%. Projektu věří a uvěrují v konsorciu. Oproti tomu Smartwings ani přes garanci EGAP žádnou banku která by byla ochotná úvěrovat nesehnal.