Cestování v Tokyu + Kyoto
Zhruba za měsíc odlétám do Japonska zhruba na 9 dní, konkrétně Tokyo Narita a hledám nějaký způsob přepravy do města z letiště, přepravování po městě a následně cestu do Kyota a zpět. Našel jsem JR Pass, ale co jsem pochopil, tak na cestování uvnitř města není tak dobrý a neplatí na metro. Dál jsem našel něco jako Tokyo Free Kippu, který by měl na den platit na všechny JR vlaky+ metro. Samozřejmě jde taky o cenu, aby se to vyplatilo. Prosím tedy někoho, kdo má zkušenosti o cenné rady, díky :)
který vlak tam jede, to vím, jde mi spíš o to jaký ticket pořídit na tu dobu.. JR Pass je na týden a platí i na letiště, cestu do Kyota a zpátky, ale potom v centru Tokya/Kyota, jestli bude potřeba nějaký další ticket..
Keisei je soukromá společnost, která s Japonskými drahami (JR) nemá nic společného a je to nejlevnější varianta jak se dostat z letiště Narita do centra vlakem.
JR Pass na pohyb po Tokiu je - přepočteno na den - drahý, tokijské metro má mnohem více zastávek. Já jsem využíval jednotlivé jízdenky na metro, protože celodenní pass bych na tolik jízd nevyužil.
Jestli pojedete jen do Kjóta a zpět, tak bych se asi podíval po ceně dálkových autobusů, které jsou výrazně levnější než vlaky.
Já jsem taky jezdil po Tokiu metrem na jednotlivé jízdenky (jsou celkem levné) a stejně tak po Kjótu busem (230 jenů). Jestli jde o co nejnižší náklady a ne o zážitek ze šinkanzenu, nejlevněji vyjde noční bus. Ten jezdí i z města Nara, které bych taky doporučoval navštívit. Asi máš rád města, že chceš strávit celých 9 dní jen ve 2 městech. Já jsem byl ze 40 dní v Japonsku jen 2 dny v Tokiu a 1 den v Kjótu.
My jezdili po Tokyo na turisticke 3denni karty na metro (plati na obe spolecnosti, vydaji je jen na cestovni pas). Vychazelo to nejlip cena/vykon.
Pohyb po Tokyu resi https://www.tokyometro.jp/en/tic...index.html
Na letisti u priletu je budka, kde si u hodne pani koupis jizdenek kolik se ti hodi na cas straveny ve meste. Je to levne , nemusis kalkulovat odkud kam jedes, neresis ktera spolecnost metra to je, plati totiz na obe.
mám tady sepsáno něco o Tokiu a Kjótu a celkově našem roadtripu po Japonsku...tak snad ti to pomůže, tak jako ostatním. Popřípadě klidně napiš a cokoliv upřesním :)
My jsme o šinkanzen stáli, a mezi Tokiem a Kjótem použili tento Voucher: https://www.japanican.com/en/tou...J02031MKC/
Výhodou je, že platí i na Nozomi, je v tom volný ticket na jeden den MHD v Kjótu a návrat je možný kdykoliv během následujících sedmi dní.
Pro cestu z Narity a pohyb v Tokiu jsme využili kombinovaný lístek na Skyliner + metro na 3dny ( možno i na méně)- http://www.keisei.co.jp/keisei/t...subway.php
Mandarinka napsal(a):My jsme o šinkanzen stáli, a mezi Tokiem a Kjótem použili tento Voucher: https://www.japanican.com/en/tou...J02031MKC/
To už by som si doplatil tých 60 eur a zobral rail pass. Využijete ho minimálne na jednu cestu na letisko (Narita express), v Tokiu na Yamanote Line a výlety do okolia Kjóta (Nara, Osaka) a do okolia Tokya (Kamakura, Yokohama).
Medzi Nozomi a druhou najrýchlejšou variantou (Hikari) je rozdiel len pár minút.
Přesné jízdní řády včetně cen najdeš nejlépe na http://www.hyperdia.com/ a pro orientační výpočet jestli se ti vyplatí JR pass můžeš použít tuhle stránku - https://www.japan-guide.com/railpass/
Jinak po Tokyu se nám nejvíc vyplatili jednotlivé jízdy metrem, ale chce to naplánovat program tak abyste zbytečně nejezdili několikrát přes celé město.
Mně se zase zdálo ježdění metrem s přestupy zdlouhavé, když jsem měl většinu cílů blízko Yamanote line. Záleží na tom, co chce člověk vidět...
rakalet napsal(a):To jsem na letišti nenašel, tak jsem jezdil na jednodenní pásy za 600 jenů. Jednotlivé jízdy mi na středně dlouhé vzdálenosti přišly drahé. Metro od Toei většinou není třeba a da se to jen přes Tokio Metro.Pohyb po Tokyu resi https://www.tokyometro.jp/en/tic...index.html
Na letisti u priletu je budka, kde si u hodne pani koupis jizdenek kolik se ti hodi na cas straveny ve meste. Je to levne , nemusis kalkulovat odkud kam jedes, neresis ktera spolecnost metra to je, plati totiz na obe.