Vlakem do Belgie
České dráhy atakují cenové nabídky leteckých dopravců a nabízejí jízdenky z Prahy do Bruselu za 492 Kč.
Fintou je vyhledání spojení „přes Drážďany“.
Tato nabídka již nějakou dobu platí. O pár korun dráž lze jet i přes Cheb, časově to vychází prakticky nastejno, ale může se hodit v případě, že je přes Drážďany již kontingent jízdenek vyprodán.
Vzhledem k tomu, že jezdím pravidelně jezdím vlakem, tak vidět rozpis tý cesty se 3 přestuoy, tak bych byl na 100 % přesvědčený, že tam nemůžu dojet...
Prečo? Čas na prestup je dostatočný. Ak by v Lipsku ušiel ICE 597, o necelú hodinu ide ICE 1650. A pri variante s 2 prestupmi sú prestupové časy dostatočné. Dokonca je čas aj na krátku prehliadku mesta.
hugonovak napsal(a):Prečo? Čas na prestup je dostatočný. Ak by v Lipsku ušiel ICE 597, o necelú hodinu ide ICE 1650. A pri variante s 2 prestupmi sú prestupové časy dostatočné. Dokonca je čas aj na krátku prehliadku mesta.
Zkušenosti s ČD? Chápu, že to nejsou ČD, ale vybudovaly ve mně jistou nedůvěru v dochvilnost vlaků :-D
S ČD toho najezdím poměrně hodně (více jak 10000 km/rok) a počet jízd, kdy jsem za rok do cíle dorazil zásadně později (tzn. o více jak 10 minut) bych spočítal na prstech jedné ruky.
Já teda jezdím taky docela často, pravda, většinou jen vnitrostátně, ale zpoždění větší než 10 minut jsem nezažil snad 2 roky.
urcite viac meskaju lietadla ako vlaky :)) aj na Slovensku, naposledy velke meskanie tento piatok vecer...vyse hodinu a pol.. ale tak ked sa niekto rozhodne pre nocnu prechadzku po kolajniciach...
Nevim no, cena pekna, ale trmacet se cely den pres kus Evropy? To je podle me vetsi masochizmus nez byt v Jeddah skoro 11h bez alka ;)
ale preco nie... men to pride aku super pripoj napr. na akcne letenky z Bruselu, castokrat sa tam objavuju zaujimave chartre (aj ked tu je diskutabilne, ze ci sa v tom obdobi da najst aj listok na vlak za taku cenu). A ako som spominal, vacsinu cesty sa aj tak rychlovlakmi, takze pre niekoho ako ja bonus. Takisto su tam spoje cez noc, co tiez potesi. Ja by som napr. riesil nejaky trip tak, ze vlakom by som sa odviezol do Bruselu, tam prestupil na "hlavny vylet" a po navrate uz riesil letecky dopravu domov.
Sedenie vo vlaku je pohodlnejšie ako v lietadle. Navyše sa z okna dá pozerať na krajinu. A časovo je to 11, príp. 13 hodín vlakom voči 6 hodín lietadlom. Počítam trasu Praha hl.n. - centrum Bruselu. Veľa cestujúcich príde do Prahy na hl.n. a odtiaľ pokračuje na letisko. Preto počítam cestu z hl. n.
No tak pro pražáka to není 6 hodin... To je hodina a půl block time, hodinu a půl před odletem na letišti a 2x 40 minut cesta na/z letiště, to je 4,5 hodiny celkem.
Ale tak či tak, pro někoho cesta vlakem fakt není utrpení, ani pro mě ne. Člověk něco uvidí, projede se ICEčkem, cena pořád stejná. Myslím, že svoje si to najde. @krystof - ale predpokaldam, ze vacsina lowcostakov aj tak poleti Ryanairom na Charleroi a tam sa hned cesta predlzi a predrazi :))
https://www.cd.cz/typy-jizdenek/...ky/-26759/
Jízdenku lze zakoupit nejdříve 90 dní před dnem odjezdu. Prodej je ukončen 3 dny (u jízdenek pro 1. vozovou třídu) a 1 den (u jízdenek pro 2. vozovou třídu), nebo okamžikem vyprodání daného kontingentu.
Tu nízkou cenu bych viděla někdy při spuštění prodeje...
Iveta :) napsal(a):https://www.cd.cz/typy-jizdenek/...ky/-26759/
Jízdenku lze zakoupit nejdříve 90 dní před dnem odjezdu. Prodej je ukončen 3 dny (u jízdenek pro 1. vozovou třídu) a 1 den (u jízdenek pro 2. vozovou třídu), nebo okamžikem vyprodání daného kontingentu.
Tu nízkou cenu bych viděla někdy při spuštění prodeje...
V tomto případě ne.
Musíte hledat spoje přes Cheb a Norimberk (RE/Sp) a dále ICE do Bruselu (nebo Liége). V 99 % případů je to za těch 19 euro i pár dní předem. Přes ostatní přechody je to obvykle draží.
