Vyhlídkový let s A330 ČSA na trasa Praha–Bratislava
Aktuálně na 6.10. je možné koupit drahý vyhlídkový let v A330 v barvách ČSA mezi Prahou a Bratislavou.
Lze koupit pouze jako zpáteční let za 1 919 Kč v ekonomické a 4 919 Kč v byznys třídě. https://www.cestujlevne.com/go-csa
Pokud budeš mít štěstí, usadí tě doprostřed letadla a uvidíš úplný h... prd :)) Proletíš se velkým letadlem na trase do BTS, kde uděláš průlet a zamíříš zpět do ČR.
Nevím, za nás je to nesmysl, drahý nesmysl. Nad Karlštejnem za 950 Kč to bylo fajn, ale tohle prostě nechápeme.
Tak koukám, že ani sami v ČSA netuší, proč to letí... https://www.csa.cz/cz-cs/doplnkovy-let/
A na rozdíl od normálního letu dostaneš při stání v BTS občerstvení zdarma :D Je to fakt jen pro fanoušky, kteří se chtějí proletět dálkovým letadlem po netradiční trase.
Pamatuju si, ze Air Berlin delal uzasne vyhlidkove lety nad polarnim kruhem s A330, jasne byly drazsi, ale stalo to za to :) CSA podle me kdyz uz ma wide-body jet, tak nevi co s nim, kdyz neleti zrovna do Soulu :D
nejhorsi je, ze to ani normalni let neni.. zrovna 6.10 potrebuju do BTS a krome A330 tam zadnej let nemaj... takze musim vlakem..
(jde koupit jen zpatecni a neda se vystoupit..)
Dle https://zdopravy.cz/csa-chystaji...roj-16380/ je let naplánován kvůli zácviku nových posádek
Možná jsem naivní, ale stále tajně doufám, že ČSA povstane z popela. Takže jsem si dvě letenky koupil a tím je alespoň symbolicky podpořím :-)
muf2muf napsal(a):Možná jsem naivní, ale stále tajně doufám, že ČSA povstane z popela. Takže jsem si dvě letenky koupil a tím je alespoň symbolicky podpořím :-)
https://ekonomika.idnes.cz/csa-a...oprava_ane , konec Airbusu u CSA, nahrazeni 737 od TS :/
Co je na tom divného? Nedává smysl udržovat dva typy letadel na střední a krátké tratě. Vzhledem k majetkové struktuře byl toto vcelku velmi předvídatelný krok. Otázka nebyla zda ale jen kdy.
Petr76 napsal(a):Co je na tom divného? Nedává smysl udržovat dva typy letadel na střední a krátké tratě. Vzhledem k majetkové struktuře byl toto vcelku velmi předvídatelný krok. Otázka nebyla zda ale jen kdy.
Ja nerikam, ze to je divne. Pro TS, jakozto majoritniho vlastnika je to vlastne logicke. Jen doufam, ze se zbavi ATR a nahradi je necim modernejsim.
Podle všeho by prozatím měla odejít ATR72, zůstat ATR42. Ono to bude asi otázka podoby celé budoucí aerolinky, resp. na jaké trasy se bude zaměřovat. Pokud jako doteď prakticky výhradně na P2P, přidání dalšího nového typu do flotily by moc smysl nedávalo.
To už se tu řešilo, ATR se zbaví jen pokud zkrachuje jejich výrobce...
https://www.cestujlevne.com/disk...i-vrtulaky
Marek Sourak napsal(a): Proc se na to nevykaslat a vsechny letadla neprebarvit na Smartwings?
Jaký by to mělo smysl?
Jestli něco potřebuje přemaluvat, tak ty 738 v barvách TV S. To je z grafického hlediska naprostá katastrofa, na úrovni nějaké obskurní ruské nebo čínské aerolinky.
Kryštof Hájek napsal(a):neni to preklep? Proč se zbavit atr72 a ponechat si male atr42?Podle všeho by prozatím měla odejít ATR72, zůstat ATR42. Ono to bude asi otázka podoby celé budoucí aerolinky, resp. na jaké trasy se bude zaměřovat. Pokud jako doteď prakticky výhradně na P2P, přidání dalšího nového typu do flotily by moc smysl nedávalo.
Protože je to spíš aeroklub než aerolinka. A mají problém ta letadla naplnit a ani se tomu nedivím. Můžeš letět s Laudou RT na Kanáry za 1.200 czk tryskáčem, nebo s ČSA RT do Chotvatska za 5.000 czk vrtulákem.
Marek Sourak napsal(a):Pamatuju si, ze Air Berlin delal uzasne vyhlidkove lety nad polarnim kruhem s A330, jasne byly drazsi, ale stalo to za to :) CSA podle me kdyz uz ma wide-body jet, tak nevi co s nim, kdyz neleti zrovna do Soulu :D
My o vlku a vlk za humny... Co dělal Air Berlin, to převzal švýcarský Edelweiss - aktuálně je možné koupit na květen 2019 vyhlídkový let na severním pólem z Curychu: nejlevnější sedadlo u okna aktuálně za 1 777 €.
Kdo jste letěl s ČSA?
Celkově vzato jsem byl spíš zklamaný. Už první dojem, kdy jsem po nástupu do letadla cítil - jak to říct slušně - ...no chcanky. Proboha proč? Taková slavnostní akce a je problém pořádně vyčistit letadlo? Místo na nohy super (po zkušenosti s Condorem jsem docela čučel), sekt na uvítanou byl milou pozorností. Let samotný nic o čem bych doma vyprávěl, občerstvení asi OK na tak krátký let. Co mě ale vysloveně zklamalo byl upomínkový "předmět". Kromě obligátního certifikátu jsem jako pozornost obdržel miničokoládku o velikosti 2x2cm. To jako vážně? Nabízí se otázka, jestli by nebylo důstojnější zůstat jen u toho diplomu.
Jak se akce líbila vám ostatním?
Mně úplně uniká proč se takové akce účastnit zadarmo, natož za to ještě platit.Kdo se chce proletět může si počkat na error a absolvovat nějakou smysluplnou trasu.
To mas stejne jako kdyz se nekdo mrcasi az do Kahiry aby pak letel ”prvni” tridou a stravil na ceste dvojnasobek casu nebo se stane obeti vernostniho programu a travi pak nejlepsi dny a hodiny sveho zivota honenim “statusu” a mil.