Ryanair - obecně

Vyhodnoceni Which?, ktere prirklo Ryanairu posledni, odpudive misto je totalni nesmysl a vlastne neni ani vyhodnocenim.  Neslo totiz o nahodny vyber mezi cestujicimi, ale anketu clenu Which?, do ktere se zapojilo vseho vsudy 8000 respondentu.  Navic neni ani jiste, zda sluzeb letecke spolecnosti respondenti skutecne vyuzili (na rozdil od napr. Skytrax, ktery chce boarding kartu).  Malou reprezentativnost doklada fakt, ze jen 46 hlasu mohlo rozhodnout o predposlednim miste United na dlouhych linkach. Vyhodnoceni se tykalo letu z UK. 

Od profesionalniho sdruzeni na ochranu spotrebitelu by clovek ocekaval, ze jsou schopni udelat profesionalne anketu. Za to co Which? spachala by se musel stydet i stredoskolak. A pak se toho chytil tisk, ktery z nejhorsi spolecnosti v UK udelal hned nejhorsi  spolecnost na svete. 

Tim se nezastavam nekterych silenych praktik Ryanairu, jako je zamerne rozesazovani skupin cestujicich, systematicke porusovani EC/261 o kompenzacich, retroaktivni zmeny pravidel pro zavazadla a ani hulvatskeho chovani Michaela O'Learyho.  Fakt je, ze jako ultra lowcoster delaji svou praci dobre, Ryanair vloni prepravil 141 mil.cestujicich a vyrostl o 12%.  A to presto, ze vysledkem ankety je zaver, ze 70% respondentu by teto spolecnosti jiz znovu nevyuzilo.   

A mimochodem, Skytrax je podobny vylupek. Ti zase leteckym spolecnostem poskytuji konzultacni sluzby jak zlepsit spokojenost cestujicich, a pak spolecnosti "objektivne" vyhodnoti. Pokud toto neni konflikt zajmu tak nevim. Navic pak ani nezverejni, kterym spolecnostem konzultace poskytovaly. U TripAdvisor je zase naprosto nekontrolovatelny. Takze se obavam, ze zadne skutecne vyhodnoceni spokojenostis leteckymi spolecnostmi v Evrope neexistuje. Krome toho, ze lide hlasuji svymi penezi, jakeho dopravce chteji pouzit. 

Připadá Ti anketa mezi téměř 8 000 spotřebiteli jako nedostatečný vzorek? Pro Tvou představu, jako reprezentativní vzorek pro výzkumy veřejného mínění se používá 1 000 respondentů, je fakt, že náhodně vybraných. Takže s těmi středoškoláky bych brzdil... Nicméně určitě to na druhou stranu dostalo více prostrou v médiích, než si zasloužilo. Asi to bude taky tím, že Which? je celkem renomované spotřebitelské sdružení, které má ve VB už nějaké jméno.

eremi napsal(a):

Připadá Ti anketa mezi téměř 8 000 spotřebiteli jako nedostatečný vzorek? Pro Tvou představu, jako reprezentativní vzorek pro výzkumy veřejného mínění se používá 1 000 respondentů, je fakt, že náhodně vybraných. Takže s těmi středoškoláky bych brzdil... Nicméně určitě to na druhou stranu dostalo více prostrou v médiích, než si zasloužilo. Asi to bude taky tím, že Which? je celkem renomované spotřebitelské sdružení, které má ve VB už nějaké jméno.

Pro vyzkum verejneho mineni takovy vzorek samozrejme staci, protoze je to vzorek, ktery je presne strukturovan podle veku, mista, vzdelani, prijmu, atd., aby reprezentoval celou populaci. Na to jak vybirat vzorek jsou metodiky. V pripade ankety Which? se o zadny vzorek nejednalo. Dokonce se nejednalo ani o nahodny vzorek, protoze se jedna o nejak definovanou skupinu.

Obvykla setreni nepr. verejneho mineni nepostihuji celou populaci. V nasem pripade tedy typicky okolo 3 mil.lidi.  Tady mluvime o stovkach milionu lidi. Znovu opakuji, jeste absurdnejsi je, pokud Which? publikuje hodnoceni spolecnosti na vzorku 36 respondentu. Tak to je natolik absurdni, ze by to normalniho cloveka nenapadlo.  Nevim, zda je Which? renomovane sdruzeni,  ale tento pruzkum je hodne ujety. A mohu jen spekulovat, zda je projevem diletanstvi, senzacechtivosti nebo nejakych komercnich zajmu.   

ale vsak tieto prieskumy nemaju zmysel... ano Ryanair je shit, ktory pomaly bude mat sposoby Goldcar - odrby s velkostou batoziny, priority system, rozsadzanie, losy na palube, neprehladne bookovanie ked neznaly zaklikne aj to co nechce, dynamicka konverzia meny, pofiderny customer service, premiove cisla...

Lenze vzdy to vykryje cena letenky a dostupnost. 90% z nas leti s touto spolocnostou len preto, lebo je lacna. Nikoho by nenapadlo ist na otocku rano-vecer do Londyna, keby letenky stali 200euro.

To iste Wizzair a napr. Flixbus - listok zrazu stoji 10CZK a tak preco by nebol super napad ist niekam do Prdelovic 5 hodin busom na otocku

tonic napsal(a):

ale vsak tieto prieskumy nemaju zmysel... ano Ryanair je shit, ktory pomaly bude mat sposoby Goldcar - odrby s velkostou batoziny, priority system, rozsadzanie, losy na palube, neprehladne bookovanie ked neznaly zaklikne aj to co nechce, dynamicka konverzia meny, pofiderny customer service, premiove cisla...

Lenze vzdy to vykryje cena letenky a dostupnost. 90% z nas leti s touto spolocnostou len preto, lebo je lacna. Nikoho by nenapadlo ist na otocku rano-vecer do Londyna, keby letenky stali 200euro.

To iste Wizzair a napr. Flixbus - listok zrazu stoji 10CZK a tak preco by nebol super napad ist niekam do Prdelovic 5 hodin busom na otocku

+1 :) 

zial ti ludia to ocakavaju... vies kolko ludi ma prehnane naroky? ale napr. sami nevedia prist na letisko s predstihom, alebo dodrzat vahovy limit...a este potom maju najviac reci

Michal: ta anketa měla takový ohlas proto, že řekla, co si myslí mraky lidí a dala tomu aspoň nějakou rádoby seriozní tvář. Jinak si myslím, že to, jaké sběři učinil létání dostupným je v Anglii násobně víc vidět, než tady, však se stačí podívat, co se na palubách jejich letadel děje při letech do dovolenkových destinací - myslím to, co se dostane do médií - takže vrcholek ledovce.

eremi napsal(a):

Michal: ta anketa měla takový ohlas proto, že řekla, co si myslí mraky lidí a dala tomu aspoň nějakou rádoby seriozní tvář. Jinak si myslím, že to, jaké sběři učinil létání dostupným je v Anglii násobně víc vidět, než tady, však se stačí podívat, co se na palubách jejich letadel děje při letech do dovolenkových destinací - myslím to, co se dostane do médií - takže vrcholek ledovce.

Jinak určitě zde platí přesně heslo že dostaneš to, za co si zaplatíš...

Presne tak, pri letech do UK to je videt nejcasteji.  Neni fakt vetsiho “zazitku” nez velke skupiny nalitych Anglanu.

Občas bereme na pivo/párty našeho anglickýho kolegu, tak bych rád řekl že stačí jeden nalitej anglán :DD

Ryanair zdviha poplatky za priority a 10 kg batozinu

https://www.dailymail.co.uk/trav...-fees.html

Zatim nic takoveho nevidim  , zkusil jsem Dublin -Praha  na brezen a  dava mi to porad  na priority 6 euro , sedadlo jsem nasel za 4 eura  ,podle te tabulky je v librach  10-12 liber za odbavene 10 kg zavazadlo  6-10 liber je pri priority  ( totez je pak v eurech ) , takze mozna na sezeni maji vic  o euro a asi bude priority variabilni ,ony se ste stejne budou odehravat zmeny  ,pokud dojde k Brexitu

Jinak teda to "priority" za 180 Kč nejde přidat jenom k jednomu jménu, pokud je rezervace třeba pro 4 lidi??

Leonard napsal(a):

Jinak teda to "priority" za 180 Kč nejde přidat jenom k jednomu jménu, pokud je rezervace třeba pro 4 lidi??

J0x napsal(a):

Není přímo v appce víc možností než na webu?

Je! super, díky ;) na webu to nejde, v appce jo, vyřešeno :)

Leonard napsal(a):

Je! super, díky ;) na webu to nejde, v appce jo, vyřešeno :)

V průvodci to už je delší dobu: "Cestujete-li ve více osobách a odbavené zavazadlo/priority stačí jen jedné z nich, nakupujte letenky v mobilní aplikaci. Jedině tam lze navolit možnost přidání priority/odbaveného zavazadla pouze pro konkrétní osobu." Vytučnil jsem tedy ;)

Ó díky, já průvodce před napsáním komentáře četl, abych ze sebe neudělal blbce, ale evidentně blbě. No nic... :-D

Ahoj,

netuší tady někdo, jak to bude s linkou z Bratislavy do Marrakeshe?

Už několik týdnů mají letenky jen do konce března a od dubna žádné. Neví někdo, jestli se ta linka neruší?

Děkuji moc.

Asi ne - Ryanair jen potřebuje zatlačit na Bratislavu, aby z ní vyrazil další prachy.

Gentlemeni, Ryanair utahuje šrouby - kamarádovi právě teď přišlo do e-mailu červeně zvýrazněno, že váha malého příručního zavazadla je omezena na hmotnost 5 kg. Prošel jsem svou sbírku e-mailů od FR o jejich změnách zavazadlové politiky a tam není ani ťuk o váze.

Michal napsal(a):

Gentlemeni, Ryanair utahuje šrouby - kamarádovi právě teď přišlo do e-mailu červeně zvýrazněno, že váha malého příručního zavazadla je omezena na hmotnost 5 kg. Prošel jsem svou sbírku e-mailů od FR o jejich změnách zavazadlové politiky a tam není ani ťuk o váze.

tak pokud si v tom malém příručním zavazadle netáhneš Jiráskovy knihy nebo vybavení do posilovny, nad 5kg se nedostaneš. Většina lidí tam táhne laptop, foťák s příslušenstvím atp. zbytek dá do odbaveného. pokud odbavené nemáš, tak tam většina normálních lidí má základní hygienické potřeby, náhradní oblečení a třeba čtečku. navíc si myslím, že to vážit znovu nezačnou, takže bych se tím netrápil. a pokud vážit začnou, jistě se to rychle, i díky těmto stránkám, dovíš. ono už to bude takový folklor několikrát do roka změnit kabinovou politiku, o čem jiném by se na forech mlelo.

Michal napsal(a):

Včera mi přišlo mailem z Ryanairu info o změně zásad pro přepravu zavazadel taky (letím s nimi teď ve středu), je tam znovu upozornění, že bez přednostního nástupu mohu mít jen jedno zavazadlo na palubu 40x20x25cm, ale o změně váhy ani slovo. Ani v podmínkách zavazadel na jejich webu nic takového není. Na kdy má tvůj kamarád let ? (že by nám už pomalu ukázali budoucí další změny takto.... :-D )

Ryanair napsal(a): Pro všechny letenky zakoupené po 1.9.2018 společnost Ryanair změnila podmínky přepravy příručních zavazadel. U těchto letenek už není v ceně letenky zahrnuté velké příruční zavazadlo (55 x 40 x 20 cm, 10 kg). Velké příruční zavazadlo si můžete vzít s sebou na palubu jen v případě, že si k letence dokoupíte službu „Priority boarding.“ Extra 10 kg zavazadlo do podpalubí si však můžete dokoupit i samostatně. Malé příruční zavazadlo (40 x 20 x 25 cm, 5 kg) i nadále zůstává v základní ceně letenky a můžete si ho vzít na palubu letadla. V případě jakýchkoli dalších dotazu anebo zájmu o dokoupení služby “priority boarding”, nebo jakékoliv další služby k Vaši letence, neváhejte nás kontaktovat prostřednictvím e-mailu anebo telefonicky. Rádi Vám služby zabezpečíme.