Emirates fixluje vyprodání levných letenek, aby prodalo dražší?
Ahoj,
hledám letenky na trasu VIE-DXB-MRU a zpět u Emirates.
Pokud to zadám tak, že jsou obě cesty pouze s párhodinovým přestupem v DXB, najde to letenky levnější.
Pokud na zpáteční cestě přidám, že v Dubaji zůstanu nějaké dny, začne systém tvrdit, že levné letenky na trase MRU-DXB jsou vyprodané a nabízí to pouze dražší tarif.
Pak zkusím znovu vyhledat pouze krátký přestup, nabídne to ten samý let a opět ty levné dostupné jsou.
Takže Emirates lžou, že jsou pro daný konkrétní let Saver letenky vyprodané, když je obratem nabídne při jiném hledání.
Jak tento jejich fígl obejít?
Pokud chci přidat dny v DXB po cestě zpět, musím použít ten advanced vyhledávač co tvrdí, že jsou vyprodané, nebo jde nějak použít základní verzi hledání a nějak do toho výsledku vpašovat volné dny?
Děkuji
Konkrétně:
VIE-DXB-MRU dne 12.12.2024
MRU-DXB dne 25.12.2024
DXB-VIE dne 1.1.2025
Problém je s cenou a "vyprodáním" levných letenek na letu MRU-DXB. Cenový rozdíl pro rodinu dělá cca 500 EUR.
Letenky se stopoverem mohou být dražší, letenky s více přestupy zase levnější, a obojí někdy platí také naopak. Není v tom žádný trik.
Kup si Vídeň Dubaj jako RT a Dubaj - Mauricius také jako RT, tedy nezávisle na sobě.
Druhá věc je, že letět s Emirates znamená vždy náklady navíc, přičemž rozdíl ve službách u letenek v enonomy je u aerolinek minimální, až zanedbatelný.
Jenže toto nesouvisí vůbec s tím stopoverem - týká se to už prvního letu na cestě zpět ještě před stopoverem - a tento let se tváří jako "vyprodaný" - při zadání stopoveru ano, bez stopoveru ne. Chápu že může být cena se stopoverem rozdílná, ale proč doslova lžou, že je to vyprodané, když není a za pár minut totéž v jiném hledání nabídnou?
Klidně bych to koupil jako RT, jenže celková cena bude jinde :(
Asi ten let pro tu konfiguraci není přímo u Emirates v nabídce - zkus jinou OTA, nebo si to zadej do skyscanner a vyber si tam.
Pokud ten let existuje, je možné ho koupit, určitě se dá tímto způsobem obejít.
Při nákupu každé trasy zvláš´t to nabízí cenu 3079 EUR za VIE-DXB
a pak dokonce 5772 EUR za DXB-MRU, čili celkem skoro 9000 EUR. Varianta se stopoverem celkově obě trasy dokupy stojí 3846 EUR. Takže varianta nákupu každé trasy zvlášť je úplný ekonomický nesmysl.
Co je to OTA prosím? Zas tak moc se v tom nevyznám, díky.
Jinde to můžu zkusit najít, ale chtěl bych to koupit napřímo u nich, ne přes přeprodejce a pak riskovat potíže.
OTA jsou ti online prodejci letenek - Letuška, apod. Dokáží najít i to, co Emirates na svém webu nenabídne.
Pokud chceš koupit jen lety s Emitates a na webu Emirates, tak musíš vybírat jen z toho co nabízejí a akceptovat jejich ceny.
Navíc koukám máš to přes konec roku a vánoce, to bývají letenky extrémně drahé.
Neřeším to, že je to špičková sezóna a že je to drahý - s tím se počítá, s tím problém nemám.
Řeším to, že pro jeden konkrétní let jednou tvrdí, že Saver letenky jsou a podruhé nejsou - takže v jednom případě buď úmyslně lžou aby víc vydělali nebo jim systém blbne.
Oni prodávají různé tarify letenek (jen v economy je jich asi deset) a je možné, že v jedné konfiguraci je nižší tarif ještě v nabídce a pro druhou konfiguraci již není. Pokud vás letí více, můžeš to koupit třeba nadvakrát, protože pokud chceš tři letenky a zbývají dvě volná místa v levnějším tarifu, tak to nabídne pro všechny jen ten dražší tarif.
Buď to akceptuj, nebo zkus jinou OTA - pravděpodobnost nějakých potíží při check-in je zanedbatelná.
Ten stopover s tím samozřejmě s největší pravděpodobností souvisí.
Nechce se mi ted studovat, jaké má podmínky stopoverů emirates u nejlevnějších tarifů z vídně, ale zobecněně platí, že stopovery jsou bud za přirážku, a často ty nejlevnější tarify nemají stopover povolený.
A tím, že na zpátečku uděláte se stopoverem, tak mohou vypadnout ty levnější / nejlevnější tarify. A to samozřejmě i pro let tam, protože tarify jsou zpáteční. A prostě pokud ten tarif, podle kterého to nacení tu "levnou" kombinaci neumožnuje stop-overy, tak tím, že vyberete stopover na zpáteční cestě, ten levný tarif prostě vypadne, a nabízí to od nejlevnějších ty tarify, které stopover umožňují.
I kdyby lhali, je to jejich věc. Ale nelžou. To je obecná vlastnost leteckých tarifů.
Zkusit to přes OTA nic nevyřeší - OTA prodává jen ty samé tarify, co emirates na svým webu. Jediné "pseudořešení", pokud tato situace nastává, je ta, nekoupit jako zpátečku, ale jako dvě samostatné letenky - jednu tam a jednu zpět. Ale to má spoustu nevýhod, proto je to "pseudořešení".
Tak jsem si to proklikal, a stop overy problém nejsou. EK má i v těch nejlevnějších tarifech volný 1 stopover v DXB v každém směru.
Celá tahle situace je způsobená mnohem prozaičtějším problémem - a to vypradoností letu DXB-VIE na 1.1, na kterou už economy saver letenky nejsou, pouze economy flex. A protože letenku nejde tak úplně vydat v různých tarifech (jen pokud by byla samostatně), tak to na tu zpáteční cestu economy saver nenabídne a celá ta zpáteční část letenky spadne do economy flex tarifu.
Zkus si to samé, co máš, naklikat znovu, ale jako datum zpátečního segmentu DXB-VIE dej 31.12 a nikoli 1.1 - tam to economy saver nabídne, a cena je stejná jako normální zpátečka.
Takže řešení - není žádné - leda se vracet už na silvestra nebo v nějaké jiné datum, kdy nebude vyprodáno.
A příště bych se být tebou trošku krotil v tom, kdo lže. Speciálně když sám tvrdíš, že tomu nerozumíš.
bolb napsal(a):Konkrétně:
VIE- DXB -MRU dne 12.12.2024
MRU-DXB dne 25.12.2024
DXB-VIE dne 1.1.2025
A proč tady musí být DXB, když cílem je MRU? Není řešení koupit to jako open jaw VIE - MRU // DXB - VIE + jednosměrnou letenku MRU-DXB?
To nic neřeší - pokud bude trvat na návratu 1.1, tak to bude stejně pořád strašná rychta, protože prostě 1.1 je plno.
Kombinace open-jaw VIE-MRU-DXB s emirátes momentálně vyjde jednoho člověka na tyhle termíny na 22 klacků, ta OW MRU-DXB pak vyjde na 10 klacků, čili celkem na 32.
Ta jeho původní kombinace "vše na jedné letence s týdenním stopoverem v dubaji" vyjde na 25.
On řeší to, že ta kombinace se stopoverem 1.1 je o 2000 dražší (místo 23 tisíc stojí 25 000) než v jiný termín. a tohle hokusem s nějakou jednosměrkou nevyřešíš.
já osobně třeba vůbec nechápu co tazatel řeší - letenka vie - mru za 25 je super, když vezmu, že většinu roku stojí ještě podstatně víc, a v průměru to těch 23 - 25 tak jako tak hodí.
Da 100k za letenky pro rodinu a resi dva tisice, taky nechapu. + teda dalsich 100 to bude stat🤦♀️😁
EK nemusí fixlovat, když se evidentně najde dost "chci letět za každou cenu s EK" cestujících :-)
Kolikrát v těch tarifech maj spíš zmatek.
Hledám teď MNL-ROM s panda eastern.
Let tam levnej do čtvrtka, pátek palba.
Když dám ale multi-city MNL-SHA a SHA-ROM a oba lety v pátek, Expedia group najde ty samý lety za cenu jako ostatní dny. Hlava mi to nebere, chce to zkoušet...
Tyhle OTA umí někdy až zázraky, a to jak s tarify, tak i routingy.
Zrada mohou být tarify pouze pro místní obyvatele, ale to se vyskytuje hlavně v jižní Americe.
Díky všem za odpovědi, koupím to za těch 3846 Eur jak to nabízejí na webu i se stopoverem.
Nemůžu si vybírat - mám pevně daná data, s tím nehnu. Rodina chce Emirates A380. V rámci rodinného klidu se to jen snažím nerozporovat a zajistit a koupit co nejlevněji. Jasně, s Turkama nebo AF by to vyšlo o dost levněji.
Rozdíl v ceně není 2000 CZK, to bych fakt neřešil ale přesně 495 EUR (3846 versus 3351 EUR). Vím že je to jenom cca 12500 CZK a v celkové ceně se to ztratí, ale proč vyhazovat navíc pokud to není potřeba? Za zeptání nic nedám.
A co je na A380 EK v economy tak úžasného? Nešlo by klid v rodině zajistit zakoupením černého Walkera v duty free?
Když si ty letenky zadáš do porovnávače skyscanner, tak možná těch i těch 500 euro ušetříš, ale musel bys to kupovat přes OTA a ne na webu Emirates.
bolb napsal(a):Díky všem za odpovědi, koupím to za těch 3846 Eur jak to nabízejí na webu i se stopoverem.
Nemůžu si vybírat - mám pevně daná data, s tím nehnu. Rodina chce Emirates A380. V rámci rodinného klidu se to jen snažím nerozporovat a zajistit a koupit co nejlevněji. Jasně, s Turkama nebo AF by to vyšlo o dost levněji.
Rozdíl v ceně není 2000 CZK, to bych fakt neřešil ale přesně 495 EUR (3846 versus 3351 EUR). Vím že je to jenom cca 12500 CZK a v celkové ceně se to ztratí, ale proč vyhazovat navíc pokud to není potřeba? Za zeptání nic nedám.
Neco ti poradim, bezte v Dubaji do Head quartes Emirates a budete tam z terasy koukat na T1 a T3 hodiny na A380, zajdete tam na kafe a do Emirates storu a budes to mit o dost levnejsi a ucel to splni. Syn nadseny, 2 letadla si nesl v tasce😂. Pokud by to nebylo economy, tak to potom ano. Jinak nema cenu priplacet takovy ranec.
Sue Ellen Ewing napsal(a):Tyhle OTA umí někdy až zázraky, a to jak s tarify, tak i routingy.
Zrada mohou být tarify pouze pro místní obyvatele, ale to se vyskytuje hlavně v jižní Americe.
OTA v tomhle nepomuze. jde o jednu spolecnost a nic mimoradneho.
sila OTA se projevi u kombinaci s vice spolecnostmi, kdy jde pres OTA vybouchat tarify , ktery seby aerolinek upozadujou.
Pokud je pozadavek Emirek tak OTA a EK bude na jedno brdo.
jinak teda tu posedlost EK taky moc (v Y) nechapu. Ale smekam pred EK marketingem.
