Brno (BRQ)
Ten dopravce ani nemá tolik odvahy (nebo rozumu) aby tam šel na vlastní riziko.
Destinace max. 3x týdně (Vídeň má některé i více než 3x denně) téměř vylučuje obchodní cestující, lety s přestupem, apod.
Prakticky vyhovuje jen lidem co si chtějí udělat výlet nebo individuální dovolenou a to ještě za předpokladu, že budou levnější než z Vídně.
Ceny nemají moc vysoké, z OTP jednosměrky do BCN, BRU za cca 30 euro, Řím, Milán za 17 éček a koukám, že létají na Linate, což je naprostý luxus oproti BGY nebo MXP, když člověk míří právě do Milána.
To Miláno by mě samotného zajímalo, ale bohužel spíš tipju BGY, z tama mají 6 linek, z LIN jen 2 (OTP a AHO).
Bohužel jsem taky názoru, že tenhle kolotoč nebude mít dlouhého trvání, ale převažuje ve mě zatím euforie leteckého a cestovatelského nadšence :D
Lvov, Split a Dubrovník za tu cestu do Brna stát budou :-) Otázka je jen, jestli to nezabijou ty časy typu dvě rotace pondělí odpoledne a středa dopoledne...
cizy napsal(a):Tak to je nás víc. :)no toto by som bol fakt rad keby vyslo, uz len kvoli tomu Lvovu
Pokud tohle všechno vyjde, tak letím příští rok z Brna alespoň 3x. Ty ceny doufám budou do 5000Kč nanejvýš. Ty rotace by byly ideální.
Leoš Literák napsal(a):Koukám, že nejsem sám, kdo ještě nebyl v Chorvatsku :-D Mně se vždycky všichni diví, že mám něco nacestováno, a že jsem Chorvatskem nepolíbený :-)Já to taky vítám. Třeba bych se poprvé v životě podíval do Chorvatska :-)
Lukáš Horák napsal(a):Nápodobně, taky se mi ještě nezadařilo... ono asi záleží, kterou zemí člověk v mládí začne. :-)Koukám, že nejsem sám, kdo ještě nebyl v Chorvatsku :-D Mně se vždycky všichni diví, že mám něco nacestováno, a že jsem Chorvatskem nepolíbený :-)
Nadya: za 5000 raději poletím 3x z Polska nebo z Blavy.
mirjur napsal(a):Víc než 2000 a nějaké drobné nedám. :-DNápodobně, taky se mi ještě nezadařilo... ono asi záleží, kterou zemí člověk v mládí začne. :-)
Nadya: za 5000 raději poletím 3x z Polska nebo z Blavy.
" Ceny zpátečních letenek se budou pohybovat průměrně mezi čtyřmi až šesti tisíci korunami." :-D
S dotacemi 120 mio za rok se dostanou na ceny letenek po Evropě 4-6 tis?
Asi zůstanu u tradičních aerolinek s cenami letenek kolem 2 tis. po Evropě.
Kolik budou skutečně letenky stát ukáže asi až praxe, co se píše u Bureše bych nebral za relevantní.
Kromě Lvova, duplicitní linky dvakrát týdně do měst kam se z Vídně letá BEZ DOTACÍ x krát denně za stejnou cenu jsou čirý nesmysl. Dávám bolševikovi rok, dva... možná tři (a půl miliardy) než na to přijde taky.
Nicméně jsem rád, že se na jižní Moravě mají tak skvěle, že můžou pracujícím (nebo spíš cestovkám?) dotovat dovolenou v Chorvatsku. A nemám nejmenších pochyb že dopravní obslužnost jihomoravského venkova je třeba pro seniory naprosto dokonalá, že lze vyhazovat peníze za takové hovadiny.
Teď už jen zbývá doufat, že i soudruzi v Ostravě se pochlapí a když v Brně vyhodí oknem 120 mega oknem, tak v OSR to bude aspoň dvakrát nebo třikrát tolik.
Ľvov super, lepšie ako z Budapešti, kde sa to aj tak nerozbehlo (Ryanair). Nech to aspoň do konca leta vydrží, na svadobnú cestu akurát :)
Úspěch Lvova záleží - myslím si - do znacne míry na tom jestli se v ČR pracující a žijící Ukrajinci "naučí" domů létat nebo ne a to pak bude následně generovat poptávku na obou koncích.
Pochybuji, že by jim v tom letadle umožnili pašovat cigarety pod obkladovými panely interiéru...
Jak píše Petr76, tohle je jen deal pro pár vyvolených podojit stát a kraj o nějaké miliony. Ač bych to také uvítal, čistě pragmaticky to prostě nemá opodstatnění.
eremi napsal(a):Hlavně v kontextu dálnice Brno - Vídeň, je dobře, že vedení kraje zná své priority.
Tak nějak. Přitom by to do značné míry zabilo 1,5 mouchy jednou ranou.
Petr76 napsal(a):Tak nějak. Přitom by to do značné míry zabilo 1,5 mouchy jednou ranou.
přesně, a z letiště by mohli udělat parkoviště pro BVV :D
Leoš Literák napsal(a):Jako parkoviště přece slouží D1, ne?
jasný, tohle bude záložní a nebo P+R...
socka už tam jezdí......