Skypicker.com / Kiwi.com
Princip těchto úvěrů ale nebyl v tom, abyste naboostili profitující firmu (ano, i přesto všechno je Kiwi stále profitující se svým 30% výpalným), ale abyste zachránili ty, kteří mají na kahánku...
Opět se ukazuje geniální, ale morálně pokřivený, obchodní duch Olivera.
No on je teď taky na suchu. A navíc po něm chtějí lidé zpět peníze, které mu aerolinky nevrací...
David Eiselt napsal(a):Princip těchto úvěrů ale nebyl v tom, abyste naboostili profitující firmu (ano, i přesto všechno je Kiwi stále profitující se svým 30% výpalným), ale abyste zachránili ty, kteří mají na kahánku...
Opět se ukazuje geniální, ale morálně pokřivený, obchodní duch Olivera.
Pokuď dlužíš bankám miliony , je to tvůj problém.
Pokuď dlužíš bankám miliardy, je to banky problém.
Mrkněte na Kiwi na Ryanair ceny. Jakože je má stejné jako Ryan? Vždy měl letenky tak o minimálně 200 Kč dražší - z čehož jsem si myslel, že Kiwi žije. Nyní když má ceny srovnatelné tak Ryan platí Kiwi provizi (o čemž silně pochybuju) nebo z čeho Kiwi žije?
Standa napsal(a):Jenze banka ji tam dava na zaklade u nich schvalene zadosti, kterou musela podat firma.
Rázem je z úvěru kategorie C- úvěr kategorie A+.
kobracek napsal(a):Mrkněte na Kiwi na Ryanair ceny. Jakože je má stejné jako Ryan? Vždy měl letenky tak o minimálně 200 Kč dražší - z čehož jsem si myslel, že Kiwi žije. Nyní když má ceny srovnatelné tak Ryan platí Kiwi provizi (o čemž silně pochybuju) nebo z čeho Kiwi žije?
Myslím, že Kiwi se s Ryanem dohodlo že mohou prodávat, ale nemají na tom vůbec nic, což je pro ně pořád lepší, než kdyby prodávat nemohlo vůbec.
DIDAS napsal(a):[citace="Standa"]
Jenze banka ji tam dava na zaklade u nich schvalene zadosti, kterou musela podat firma.
Rázem je z úvěru kategorie C- úvěr kategorie A+.
[/citace]
Muzu se plest, podminky programu jsem necetl a ani cist nehodlam. Ale myslim si, ze na restrukturalizace ten program nepujde pouzit.
Zakladatel Kiwi.com Dlouhý: Dokud bude žít Ryanair, spory přetrvají | E15.cz
Kiwi změna strategie. Chtějí hlavně střed Evropy. Jaká je šance na úspěch?
Nevite, prosím, náhodou, jakým způsobem komunikovat s Kiwi.com? Dluží mi peníze uz přes rok za zrušené lety a nekomunikují. Telefonický kontakt pro jistotu zrušili a jinak na nic neodpovídají ... Dík.
David napsal(a):Nevite, prosím, náhodou, jakým způsobem komunikovat s Kiwi.com? Dluží mi peníze uz přes rok za zrušené lety a nekomunikují. Telefonický kontakt pro jistotu zrušili a jinak na nic neodpovídají ... Dík.
Najdi si Olivera Dlouhého a nakopej ho do koulí, rád ti potom ty peníze vrátí.
andreko napsal(a):Jestli jste platili kartou, podat chargeback u banky.
Po roce už těžko. Uznají ti to do 120 dnů od smluveného poskytnutí služby. Taky jsem byl takhle teď 2x vyfáknut :-(
Navzdory tomu se Oliver pořád může smát. Vlasy na hlavě si rvou borci v General Atlantic, kteří za půlku tohohle cirkusu zaplatili 3 miliardy v létě 2019.
Breathe napsal(a):Navzdory tomu se Oliver pořád může smát. Vlasy na hlavě si rvou borci v General Atlantic, kteří za půlku tohohle cirkusu zaplatili 3 miliardy v létě 2019.
Nejvíc se určitě směje Hlavenka, který udělal dobrej deal už s Computer Pressem. Borci z Riverside by mohli vyprávět.
Tak to souhlas, Hlavenka má buď výjimečný čuch a nebo štěstí. A nebo oboje. On prodal celý svůj podíl v Kiwi, zatímco Oliver (a pár dalších) si svojí část nechali.
Mě spíše děsí, že tihle šméčko překupníci dostali státní garancí na více než milardový bankovní úvěr.
Nevíte jak je to aktuálně s RyanAir vs Kiwi? Plánuju let s několika přestupy, a představa že si budu u 3-4 společností kupovat samotnou letenku mě vyšiluje? Kiwi je nejjednodušší, ale je tam přestup se zmíněným Ryanem
Kup to u těch leteckych společností, na 99 % ušetříš a kiwi záruka přestupu je podvod...
Můžu se zeptat, co je to za let když je to takto komplikované? V covidove době je toto hodně riskantní a 4 návazné lety od lowcostů, bych vážně nekupoval...