Akční letenky v byznys třídě

https://www.alitalia.com/de_de/o...far20.html -> 20% sleva Alitalie, kterou lze použít i na Business class, do Brazílie a Argentiny z Deutschlandu kolem 1355 - 1560 ecek :)

Marek Sourak napsal(a):

https://www.alitalia.com/de_de/o...far20.html -> 20% sleva Alitalie, kterou lze použít i na Business class, do Brazílie a Argentiny z Deutschlandu kolem 1355 - 1560 ecek :)

Nebyl bych tak příkrý, Alitalia není zas tak zlá. Občas jim ustřelí nějaký error, služby ok a hlavně máme jistotu, že tahle aerolinka tu bude do skonání světa :D Přežila už tolik smrtí (vlastně svoji smrt přežívá tak nějak konstantně), že bych si byl na její umělé udržování (dokud bude Itálie existovat ochoten vsadit) :D

Krystofe, ja osobne se adrenalinovym sportum nebranim, ale do preshranicniho kontraktu se subjektem v insolvenci bych nesel. Ale kazdy at si riziko zvazi sam.

Hele ja bych do AZ taky nesel - znam par lidi co zaficeli relativne par korun (zpatecni letenky do US) na te AB insolvenci - uprimne mi nevadi si koupit za 50k letenky v C v erroru pak se hadat s OTA ohledne refundace, pripadne resit chargeback, nicmene dat AZ penize vic jak mesic dopredu vicemene hranici fakt s silenosti.. :)

Jinak hlasim ze z VIE aktualne sale na ST v C - zpatecni NYC s jednim kratkym prestupem (kombinace AF / KL) 35k - sample dates pres skyscanner 29.11. - 2.12. (a zavazadla v cene :D :D :D)

takovy solidni zaklad pro RTW v byznysklasu

leg1 - WAW-ICN s Rusakama za 461 USD - https://www.flyertalk.com/forum/...e-way.html

leg2 - KUL-AKL s Air Asia za petibabu - https://www.flyertalk.com/forum/...e-way.html

do Polska se nejak dotrepe kazdy,treba aj Flixem s koupenou slevou 30%, ze.  ICN-KUL nebude take problem. Problem muze byt AKL-Kunovice, ale problemy jsou od toho aby se resily, ne?

si uplne viem predstavit ako niekto kto vysoli liter za letenky potom tu saskuje s 30% zlavou na 10 eurovy flixbus :D

ano, ironii chapes spravne

no vsak tu by sa par kandidatov naslo aj bez ironie :D

Dal by se udělat takový pěkný hogofogo-socko trip... Flixbus do WAV, pak WAW-ICN v C, pak ta Air Asia do KUL, busem do SIN a Scootem do Berlína a opět Flixbusem , samozřejmě se slevou... Takový Peitsche und Zuckerbrot:-)

ten scoot boli!! radeji bych preskakal pres polynesii, havaj, SF+LA, jizni ameriku a evropu do tech kunovic

z Berlina do Prahy jednotkou vo vlaku, ale bez listka na zachodoch

Jako ten...Víš kdo:-)

Daniel napsal(a):

takovy solidni zaklad pro RTW v byznysklasu

leg1 - WAW-ICN s Rusakama za 461 USD - https://www.flyertalk.com/forum/...e-way.html

leg2 - KUL-AKL s Air Asia za petibabu - https://www.flyertalk.com/forum/...e-way.html

do Polska se nejak dotrepe kazdy,treba aj Flixem s koupenou slevou 30%, ze.  ICN-KUL nebude take problem. Problem muze byt AKL-Kunovice, ale problemy jsou od toho aby se resily, ne?

Jeste k tomu KUL - AKL bych doplnil:

AKL - DPS EK 777 v F ow https://www.flyertalk.com/forum/...e-way.html

Musim rict ze Dave me tim svym RTW docela nadchnul - asi zacnu koukat po necem podobnem :)

Z Vidne opet moznost na jaro koupit zpatecni business letenky do Miami pres DUS za neodolatelnych 35k - je to sice Marketed jako EuroWings, nicmene leti to A340 Brussel airlines - tzn. stejny C produkt jako Luftwaffe (nutno podotknout ze mnou ne uplne oblibeny - kvuli debilnimu mistu na nohy, zejmena pokud letite na dvosedadle s nekym cizim).. Zas na druhou stranu o parnik lepsi nez letet s tim Icelandairem do Orlanda za 28k - tady bych si rozhodne tech par tisic priplatil.. ;)

CL vyhledavac mi to nenabizi, nicmene nekolik OTA to umi pres skyscanner.. ;)

tento byznys RTW musel poskládat kokot... https://www.premium-flights.com/...ontinents/

Úlet za 360 tisíc. Letenky pro boháče aerolinka prodávala za babku

Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/luxus...oprava_fih

To je zase bulvární žvást. Jinak nešlo o letenky v business, ale ve first samozřejmě. Kdyžtak více info cali.

Jasné, hodil jsem to tu jen proto, že je to k tématu. Je jasné, že ta cena je mimo. ;)

Jj, hlavně by bylo super, kdyby ty články k této problematice psal někdo, kdo se aspoň trochu orientuje v problematice :)

eremi napsal(a):

To je zase bulvární žvást. Jinak nešlo o letenky v business, ale ve first samozřejmě. Kdyžtak více info cali.

Jj, jsou tam děsné bláboly, ten New York byl ve first 1229,- EUR a C za 662,- EUR.  Ten "můj" routing ve first do YVR za 862,- a nic v C jsem tam ani neviděl. Celé to v kombinaci s levnými lety do HAN a utrženými mílemi byla snová příležitost.

edit: A také se vyplatilo nebýt na Silvestra vylitý jak taška:-)

cali napsal(a):

edit: A také se vyplatilo nebýt na Silvestra vylitý jak taška:-)

Zlatá slova, a taky mohly mít CL konečně po dlouhé době super-mega-mega akci  na titulce a to hned na začátku roku. Tohle  jen tak něco nepřekoná.

Koupil ještě někdo?  

sali napsal(a):

   

Zlatá slova, a taky mohly mít CL konečně po dlouhé době super-mega-mega akci  na titulce a to hned na začátku roku. Tohle  jen tak něco nepřekoná.

Koupil ještě někdo?  

Tak ako čo ja viem, routing Vietnam -> USA -> Vietnam je okrem nejakého základu pre RTW dosť biedne použiteľný a po prirátaní economy letu do Vietnamu to cenovo nič tak úžasné nie je. Ten Cathay first v 777 mi podľa videí príde ako biznis trošku na steroidoch, nie je to žiadna super luxusná suite ani apartmán. Servis je asi veľmi fajn, ale aj tak nerozumiem úplne tým peniazom čo za to bežne pýtajú. Navyše ten nadväzujúci let z Vietnamu je v economy s regionálnym narrow body.

To už mi prišli zaujímavejšie business kixy z Londýna do HKG s Philippines a z Prahy do NYC na lietadle Etihad s Air Serbia za cca 400 - 500.

protoze jim ty penize za to daji.  Tak proc si o ne nerict. 

No vzhledem k tomu, ze na tom ekonomicky v posledních letech moc dobře nejsou by se dalo usuzovat, ze spis nedají. Ale to jsem četl jen v tom článku výše, kde byly uvedeny ty blbost, takže možná ani toto není pravda :)