Kompenzace za zpožděný let?

Že mají pravdu. Do Londýna jsi se dostal včas. Spíš mě překvapuje, že tě automaticky vyškrtli. Co jsem většinou zažil, tak na gatu nabízeli peníze těm kteří se vzdají letu a budou přesunuti na další. Jinak 250 mi přijde v pohodě, pokud jsi nemusel tedy čekat na ranní let.

Nikoliv, počítá se celá cesta, tj. z NYC do VIE, že se dostal do Londýna ještě včas není pro nárok relevantní. Jediné podstatné je, kdy dorazil do cíle cesty, tedy do Vídně.

pozor, UK po Brexitu mají vlastní pravidla kompenzací, velmi podobné EU261, ale jsou tam drobné rozdíly. Podle EU261 není nárok (let s nonEU aerolinkou a odlet z nonEU letiště), ale podle UK schematu je nárok na kompenzaci za celou trasu, tj. 520 liber.

https://www.caa.co.uk/passengers...-boarding/

Podle mě je to pořád jenom kompenzace za let Londýn - Vídeň. Podle té tabulky jde o variantu 

To be covered, your flight must be :

• departing from an airport in the UK on any airline

kde zároveň platí:

Je nutné se podívat také o par řádek výše:

Does UK law apply to your flight?

Under UK law, you have important legal rights on many flights to, from or within the UK. The information on this page is only relevant to flights covered by UK law. To be covered, your flight must be either:

departing from an airport in the UK on any airline, or

arrriving at an airport in the UK on an EU or UK airline ;

or arriving at an airport in the EU on a UK airline.

Autor dotazu neuvádí s kým z NY do Londýna přiletěl. Dle popisu to zní jako klasický AA/BA "seamless travel" fuck up, který jsem párkrát zažil, právě díky neschopnosti personálu na US vidláckém letišti vystavit palubní vstupenky včetně spoje BA LHR-PRG. Pokud z NY přiletěl s BA , pak je nárok na £520 (za předpokladu byl přílet do cílové destinace opožděn o 4 hodiny a více oproti času v rezervaci). 

goro napsal(a):

Nikoliv, počítá se celá cesta, tj. z NYC do VIE, že se dostal do Londýna ještě včas není pro nárok relevantní. Jediné podstatné je, kdy dorazil do cíle cesty, tedy do Vídně

Pokud by platilo výše uvedené, tak by z logiky věci vyhodili někoho, kdo letí jenom do Vídně, protože by je to vyšlo levněji.

Díky za rady. Let i z NY byl s BA. A nakonec jsme letěli z Londýna do Prahy (lety do Vídně byly všechny obsazené) ale zpoždění celkem asi 12 hodin. Takže máme nárok na 600€ ?  Podle mě ano ale jak to z nich dostat? Doufám že tím, že mi přijde na účet 250€ za osobu neznamená že souhlasím. :-(

Souhlasím s floodland, též si myslím, že výše odškodnění je správná (alespoň právně) a je pouze za segment Londýn - Vídeň. Stalo se mi něco velmi podobného, byť jsem na celé situaci oproti tobě vydělal - let s United Airlines PRG - PUJ s přestupem v EWR. Let do New Jersey byl zpožděn o cca 6 hodin, ale vzhledem k tomu, že jsem měl v USA naplánované mezipřistání 18 hodin, do Dominikánské republiky jsem dorazil včas. Zkusil jsem cvičně zažádat o odškodnění za první segment cesty a světě div se - bez řečí jsem dostal 600€ :-)

Aleš_2: zajímavé!
Já jsem už řešil hodně claimů a prakticky vždy byla shoda na tom, že se to počítá za celou cestu.

Např. letenka z Prahy na malý ostrov Flores na Azorech, PRG-LIS-TER-FLW, všechny lety načas, až na poslední nejkratší minilet na Flores porucha letadla, hotel a rebook na další den. Úspěšně jsem vyclaimoval 600€, i když zpoždění/zrušení bylo jen na posledním krátkém lety (kdybych měl letenku jen na něj, kompenzace by byla max těch 250€, ale museli vyplatit a reálně vyplatili celých 600€).

A hlavně ten předpis EU261 prostě hovoří jasně o času doletu do cíle cesty.
Tudíž ve vašem případě by se stopover v USA považoval za cíl cesty, jen pokud by byla letenka vystavena jako multicity
tj. jeden let PRG EWR, další samostatný segment EWR PUJ, PUJ.. pak ano. Některé OTA to při delším stopoveru udělají automaticky.
A pak nárok je.
Při pouhém přestupu nikoliv, to byla IMHO chyba nezkušeného personálu nebo dobrovolná laskavost od aerolinky.

mohr.j: prostuduj UK předpis v originále, podle jejich legislativy jsem kompenzaci ještě neřešil, ale jestli je to jako EU, tak jasně máte nárok na 520liber.

Před vyplacením kompenzace ale většina aerolinek chce podepsat prohlášení, že tímto jsou nároky na kompenzaci vyřešeny a další nebudou vznášeny, alespoň po mne to chtěli.
Samotné jednostranné vyplacení 250€ (pokud to nebylo vzájemně odsouhlaseno jako konečné) nárok na vyplacení vyšší kompenzace neblokuje, ale podepsání dohody, ve které prohlásíte, že souhlasíte, že tato výše je finální = to už by asi překážka byla.

Stopover chápu jako cílovou destinaci, takže kompenzace je dle mého správně.

V případě toho letu přes Londýn to ale podle těch jejich stránek opravdu vypadá, že řeší pouze zpoždění na posledním segmentu, na rozdíl od klasického evropského. 

Zatím jsem žádné prohlášení nepodepsal a ani mi nic neposlali. Počkám tedy až přijdou peníze 2x250 a pak budu řešit dál. Psali že peníze přijdou do 72 hodin. No jsem zvědavý jestli bude nějaká šance. Každopádně oba lety byly s BA a do cíle jsem se dostal s 12ti hodinovou sekerou. A ani ne do Vídně ale do Prahy. Nevim co víc by ještě museli podle nich udělat aby mi vyplatili 600 bez řečí..

Ahoj, letěli jsme v pondělí (27.3.2023) s dětmi s Ryanairem z Bratislavy (BTS) do Soluně (SKG) (let FR2171). Náš let byl na příletu opožděn více než 3 hodiny. Důvodem byl pozdní přílet předchozího letu do Bratislavy. Když jsem koukal na historii letů daného letadla (EI-EVF, https://www.flightradar24.com/da...aft/ei-evf ) na Flightradaru, viděl jsem, že daný stroj letěl ten den ráno na trase SKG - Tel Aviv (TLV), poté při druhém letu TLV-SKG nabral téměř pětihodinové zpoždění, které si následně přenesl i do dalších letů SKG-BTS a BTS-SKG.

V Tel Avivu ten den probíhala nějaká stávka na letišti v souvislosti s tamní situací, to se dá dohledat i v online článcích. Vím, že je to dotaz spíš na věšteckou kouli nebo na právníka, ale zajímá mě, jestli někdo s tím má už osobní zkušenost. Stávka je samozřejmě věc, kterou Ryanair neovlivní (takže by zanikl nárok na kompenzaci), nicméně vinou stávky byl opožděn primárně let TLV-SKG. Může se Ryanair vymlouvat na to, že i následující lety byly opožděny z důvodu stávky nebo mě to jako zákazníka nemusí zajímat, že jejich spoj byl někde ráno kvůli stávce opožděn a že se kvůli tomu opozdily i další návazné lety stejného stroje?

Jinými slovy, otázka za dva bludišťáky – zaniká nárok na kompenzaci z důvodu stávky pouze cestujícím na letu TLV-SKG nebo i cestujícím na všech následných (taktéž opožděných) letech daného stroje v daný den?

Ten formular u nich na webu vyplnis behem par minut, to bylo u Ryanairu to jednoduche. A za zkousku nic nedas.

Dokonce i odpoved byla docela rychla, cca den nebo dva. Problem byl obsah odpovedi, kdy ja jsem dostal vymluvu birdstrike a kolega ve stejnem letu air traffic restriction. Cili tam maji ocividne nejaky generator nahodnych vymluv.

Ja jen videl ze priletel po par hodinach maly tryckac s techniky, ti chvili svitili telefonem do motoru a pak se letelo :)

Slo o let ze Sicilie do prahy. Ten udajny bird strike mel byt zrejme pri predchozim letu z Prahu na Sicilii, z cehoz bych odvozoval, ze problem z predchozich letu se -alespon podle Ryanairu - prenasi i na dalsi lety.

Z agentur to nikdo nechtel resit, ti berou podle me jen jasny a jednoduchy veci, kde maji svoje jiste.

Plus k Ryanairu, ze bez jakychkoliv vymluv rozdali alespon poukazy na jidlo a piti. "Premiovejsi" Turkish na domacim letisti IST se tomu pri x hodinovem zpozdeni branili zuby nehty, i kdyz jsme to aktivne vyzadovali.

Proky napsal(a):

Ahoj, letěli jsme v pondělí (27.3.2023) s dětmi s Ryanairem z Bratislavy (BTS) do Soluně (SKG) (let FR2171). Náš let byl na příletu opožděn více než 3 hodiny. Důvodem byl pozdní přílet předchozího letu do Bratislavy. Když jsem koukal na historii letů daného letadla (EI-EVF, https://www.flightradar24.com/da...aft/ei-evf ) na Flightradaru, viděl jsem, že daný stroj letěl ten den ráno na trase SKG - Tel Aviv (TLV), poté při druhém letu TLV-SKG nabral téměř pětihodinové zpoždění, které si následně přenesl i do dalších letů SKG-BTS a BTS-SKG.

V Tel Avivu ten den probíhala nějaká stávka na letišti v souvislosti s tamní situací, to se dá dohledat i v online článcích. Vím, že je to dotaz spíš na věšteckou kouli nebo na právníka, ale zajímá mě, jestli někdo s tím má už osobní zkušenost. Stávka je samozřejmě věc, kterou Ryanair neovlivní (takže by zanikl nárok na kompenzaci), nicméně vinou stávky byl opožděn primárně let TLV-SKG. Může se Ryanair vymlouvat na to, že i následující lety byly opožděny z důvodu stávky nebo mě to jako zákazníka nemusí zajímat, že jejich spoj byl někde ráno kvůli stávce opožděn a že se kvůli tomu opozdily i další návazné lety stejného stroje?

Jinými slovy, otázka za dva bludišťáky – zaniká nárok na kompenzaci z důvodu stávky pouze cestujícím na letu TLV-SKG nebo i cestujícím na všech následných (taktéž opožděných) letech daného stroje v daný den?

Neco podobneho uz kdesi v evrope skoncilo u soudu - a vysledek byl ten, ze ano, i prenesene zpozdeni zpusobene mimo aerolinku se povazuje za zpozdeni mimo aerolinku v mezich “zdraveho rozumu”.

takze, aerolinka se nemuze vymlouvat na to, ze pred tremi dny ji letistni personal  rozbil letadlo. pokud jde ale o  navazny let v ramci rotace po podobnem incidentu, je aerolinka zcela z obliga a je to stale “vliv mimo moc aerolinky”.

Dotaz na specialisty…

muj puvodni let na trase Seoul-Budapest-Varsava-Praha… byl zrusen v useku Budapest-Varsvava. Dostal jsem novy segment Budapest-Frankfurt-Praha.

Story je nasledujici… ze Seoulu do Budapesti jsem priletl na cas. Nasledne mi na transferu rekli, ze let do Varsavy byl zrusen a dostal jsem novy let pres Frankfurt

U puvodniho useku Budapest-Varsava-Praha byl odlet z Budapesti v 17:35 a prilet do Prahy 21:40. U noveho je odlet z Budapesti 18:55 a prilet do Prahy 23:15.

Hledal jsem ruzne po forech, ale nenasel jsem variantu, kterou popisuji… takze dotaz na nazor mistnaku zde na foru… mam narok na nejakou kompenzaci?-)

Diky

Odpověz si sám... Přiletím do cílové destinace se zpožděním více jak 3 hodiny?

Jak jsem psal… neni to opozdeny let, ale zruseny let… ale jestli ty 3h plati i pro zruseny let s naslednym nahradnim letem, tak ok. diky

je uplne jedno, co kdy a kde bylo zruseno.

tim, co rozhoduje, je jedtli jste se do cile letu dostal se spozdenim nad tri hodiny, nebo ne.

ok, fajn.

Zdravím, mám otázku. Je nárok na kompenzaci let United Airlines FRA - ORD zpoždění 4 hodiny? Moc díky za info😄

zalezi na tom, jaka byla pricina zpozdeni. 

goro napsal(a):

USA považoval za cíl cesty, jen pokud by byla letenka vystavena jako multicity
tj. jeden let PRG EWR, další samostatný segment EWR PUJ, PUJ.. pak ano. Některé OTA to při delším stopoveru udělají automaticky.

na to nutne nemusi byt multicity letenka stopover “vznikne” automaticky dlouhym pobytem - i treba jen diky dlouhemu prestupu, pokud casove splni podminku pro stopover (vetsinou 24 hodin).

a naopak - ani multicity nevytvori stopover, pokud pobyt ve vlozene destinaci nebude dostatecne dlouhy.

Kompenzace za zpožděný (ve finále zrušený) let u Tailwind Airlines (ano to je aerolinka - nějaký turecký charter :D) 

Obrátil se na mne známý, že cestoval s cestovkou do Turecka a zůstali trčet v PRG o den navíc. Nejprve několikeré posouvání letu, už na gatu připraveni na nástup atd. Ve finále je někde ubytovali a letěli až druhý den. 

září 2023 - uplatněný nárok u Tailwind Airlines

nic se nedělo 

prosinec 2023 - stížnost UCL

únor 2024 - urgence ze strany UCL směrem k Turkovi :) 

12/2/2024 - uznání nároku 

20/3/2024 - 3*400 Eček na účtě (bohužel na známého účet u Raiffky přepočet na CZK - oproti Revolutce ztráta cca 800 Kč - nu co už naděláte, některým lidem prostě tu Revolutku nevysvětlíte...) 

Ale jinak to považuji za celkem dobrý průběh kompenzačního "řízení". 

Poučení - ano cestovat zásadně s cestovkou, pač všechno vyřeší a o klienty se postará... 
Ještě zvažuji cestovku - náhrada za "ztrátu radosti" z dovolené - viz Frankfurtská tabulka slev - k tomu se staví zatím odmítavě. 

Kdyby měl v Raiffce multiměnový účet, tak mu přijdou rovnou éčka. Takže jeho hloupost, zřízení i provoz je zdarma.

Je to možné, to nevím, je to podnikatelský účet, normálně s cizinou neobchoduje, tak možná proto..