Lanovka Dajti Express
Národní park Dajt rozprostírající se okolo stejnojmenného masivu prakticky začíná už na východním okraji Tirany a je velmi populárním místem pro jednodenní výlety z města.
Pokud však nemáte dostatek času, můžete na svahy Dajti vyrazit klidně jen na pár desítek minut, a to díky moderní kabinkové lanovce Dajti Express, která vás vyveze do míst s nádhernými panoramatickými výhledy na celou Tiranu.
Do 1 000 metrů nad mořem
Lanová dráha vás vyveze ze sídliště Porcelani na východě města zhruba do dvou třetin masivu Dajt. Horní stanice lanovky se nachází ve výšce 1 030 m n.m. a i když se od ní otevírá jen východ na západ, nebudete litovat. Otevře se před vámi celá široká nížina zaplněná Tiranou.
V okolí horní stanice lanovky si můžete za 1 300 ALL zahrát minigolf, projít se krásně upravenou stinnou zahradou se spoustou laviček a dechberoucími výhledy a občerstvit se dvou poměrně drahých restauracích.
Mimo areál lanovky Dajti Express si můžete zastřílet vzduchovou na střelnici nebo se svézt na koních.
Pěší turistika
U horní stanice lanovky začíná několik značených turistických tras, byť místní značení rozhodně není tak kvalitní jako naše a počítejte tak s častým používáním mapy.
Nejpopulárnější je hřebenová túra Dajti Ridge trail, která nejprve od horní stanice lanovky stoupá strmě, ale krátce (cca 1,5 km) do výšky 1 600 metrů a po té pokračuje v délce asi 4,5 km panoramatickou hřebenovou túrou až k silnici v sedle Qaf Priskë u jezera Shkallës. Odtud jezdí zhruba každou hodinu minibusy dolů do Tirany. Výhodnější by bylo opačné trasování, ovšem jízdenka na lanovou dráhu lze koupit pouze u dolní stanice, nikoliv u horní, a to ani pro jednu cestu dolů.
Cena jízdenky a provozní doba
Lanová dráha je v provozu každý den od 9:00 do 19:30.
Zpáteční jízdné stojí 1 400 ALL, jednosměrná jízdenka stojí 800 ALL. Lze platit i platební kartou.
Celková doba jízdy je necelých 20 minut.
Oficiální web: dajtiekspres.com
Jak se dostat k lanovce?
Přímo k dolní stanici se můžete dostat taxíkem z centra Tirany za cca 1 800 ALL, případně městským autobusem číslo 11 (cca jednou za 10-15 minut).
Zastávka v centru se nachází naproti stanici autobusů na letiště (poloha na mapě), při cestě k lanovce musíte vystoupit na této zastávce a projít cca 200 metrů skrz sídliště. Po té musíte vyšplhat ještě asi 300 metrů dlouhou strmou ulici až k lanovce.
Zpět do Tirany autobusy zastavují blíže, přímo u křižovatky hlavní a ulice vedoucí k lanovce.
Ačkoliv se z plánků v autobusech může zdát, že linka číslo 11 zajíždí přímo k dolní stanici lanovky, není tomu tak. Cesta autobusem z centra vám zabere asi 25 minut.
Chystáš se do Tirany?
4 komentáře
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Nejezdí každý den, v úterky je zavřená.
Nejezdí každý den, v úterky je zavřená.
Doplňuji, že cena zpáteční jízdenky je 1400 a jeden směr 800.
Od lanovky doporučuji jít po nezačené trase pro auta, nikoli strmé červené stezce.
Hřebenovka je velice špatně značená. Občas to je detektivní činnost kudy jít. Doporučuji vyrazit co nejdříve. Byl jsem zde v Lednu a doba slunce na obloze byla krátká. Dopadlo to nočním prolézáním křoví. Do sedla Qaf Priskë je prudké klesání o 600 výškových metrů na posledním kilometrů a půl trasy. Opačný směr si nedovedu ani představit jít.
Pokud se vám při cestě setmí, jde Vám o "život" (minimálně o oblečení)
Doplňuji, že cena zpáteční jízdenky je 1400 a jeden směr 800.
Od lanovky doporučuji jít po nezačené trase pro auta, nikoli strmé červené stezce.
Hřebenovka je velice špatně značená. Občas to je detektivní činnost kudy jít. Doporučuji vyrazit co nejdříve. Byl jsem zde v Lednu a doba slunce na obloze byla krátká. Dopadlo to nočním prolézáním křoví. Do sedla Qaf Priskë je prudké klesání o 600 výškových metrů na posledním kilometrů a půl trasy. Opačný směr si nedovedu ani představit jít.
Pokud se vám při cestě setmí, jde Vám o "život" (minimálně o oblečení)
Souhlasím, čerstvá zkušenost, šli jsme to teď v červnu. Mapy.cz píší 9,3 km, 3,48 h. My jsme to šli 7 hodin a to si myslím, že jsme docela trénovaní. Cesta je hodně kamenitá, zarostlá ostružinami a vysokou trávou. Matoucí jsou i pěšinky vyšlapané zvířaty, které vás snadno svedou z cesty. Moc lidí tu zjevně nechodí a značení je spíš přibližné. V každém případě je třeba mít pevné boty, jinak je to o zranění. Nevím, jestli na silnici v sedle Qaf Priskë jezdí minibusy - žádné jsme neviděli, ale je pravda, že jsme tam přišli až v půl osmé večer. Ale aut jezdí dost, jeli jsme stopem.
Výhledy jsou ovšem opravdu dechberoucí...
Souhlasím, čerstvá zkušenost, šli jsme to teď v červnu. Mapy.cz píší 9,3 km, 3,48 h. My jsme to šli 7 hodin a to si myslím, že jsme docela trénovaní. Cesta je hodně kamenitá, zarostlá ostružinami a vysokou trávou. Matoucí jsou i pěšinky vyšlapané zvířaty, které vás snadno svedou z cesty. Moc lidí tu zjevně nechodí a značení je spíš přibližné. V každém případě je třeba mít pevné boty, jinak je to o zranění. Nevím, jestli na silnici v sedle Qaf Priskë jezdí minibusy - žádné jsme neviděli, ale je pravda, že jsme tam přišli až v půl osmé večer. Ale aut jezdí dost, jeli jsme stopem.
Výhledy jsou ovšem opravdu dechberoucí...
Doplním info, že na horní stanici lze koupit lístek dole v kavárně pokud je otevřená. Celkem nás to zachránilo, protože dechberoucí stezku jsme ve třetine otočili a měli teda koupený lístek jen nahoru. Každopádně na podzim je stezka schůdná normálně na vrchol k vysílačům, otáčeli jsme to u kopce cca kilometr od vysílačů. Sice mapy ukazovali 5 km a hodinu a půl do cíle, ale to je podle nás nereálné. Trasa nebyla vůbec videt pod napadaným listí a cestou tam i zpět jsme tady potkali další 3 lidi, takže není projitá. Třeba příště. :) Psáno přelom řijen listopad 2024.
Doplním info, že na horní stanici lze koupit lístek dole v kavárně pokud je otevřená. Celkem nás to zachránilo, protože dechberoucí stezku jsme ve třetine otočili a měli teda koupený lístek jen nahoru. Každopádně na podzim je stezka schůdná normálně na vrchol k vysílačům, otáčeli jsme to u kopce cca kilometr od vysílačů. Sice mapy ukazovali 5 km a hodinu a půl do cíle, ale to je podle nás nereálné. Trasa nebyla vůbec videt pod napadaným listí a cestou tam i zpět jsme tady potkali další 3 lidi, takže není projitá. Třeba příště. :) Psáno přelom řijen listopad 2024.