Cestopisy
Evropa
Z Italských Benátek ke Švýcarským hranicím nejkrásnějším vlakem světa. 11 .část

Z Italských Benátek ke Švýcarským hranicím nejkrásnějším vlakem světa. 11 .část

V minulých částech cestopisu jste se mohli dočíst jak jsem navštívil San Marino nebo Řím vlakem na jízdenku interraill. Další díl pokračuje na sever. A projedeme se i Italským rychlovlakem.

čtení na 3 minuty

2 komentáře hodnoceno 1 x

Cestopis z roku 2019 napsal Petr78

Vstávám brzy ráno a Vodní MHD pluji na nádraží. Nenacházím se nikde jinde než v Italských Benátkách. Tento den mám zakoupenou rezervaci na Italský rychlovlak. Je to chlouba mezi rychlovlaky Evropy. V několika anketách dokonce vyhrál jako nejkrásnější vlak či rychlovlak světa. Jedná se o Italskou chloubu s označením

Frecciarossa 1000.

Český překlad Rudý Šíp. Osmivozové elektrické jednotky jsou odvozeny od konstrukčně podobných souprav Bombardier ZEFIRO 380, které byly oficiálně představeny na veletrhu InnoTrans v roce 2008. 202 metrů dlouhé čtyřsystémové vlaky pojmou celkem 469 cestujících. Jednotky jsou určeny pro provoz nejen v Itálii, ale v celé Evropě. Vlak je provozuschopný na všech železnicích Evropy a automaticky se přizpůsobuje místní signalizaci a energetické síti v dané zemi.

Frecciarossa 1000 je tedy přesně ten vlak jakým by chtěl jet asi každý. Dále nabízí vozy jako je je Barový vůz, business class či Premium class.

Můj vlak odjíždí z nádraží Santa Lucia po sedmé hodině ranní na minutu přesně. A čeká mě asi tříhodinová cesta do Milána. Kam opět přijíždíme načas.

Frecciarossa 1000

Interiér vlaku Frecciarossa

Miláno bohužel v této etapě vynechávám a pouze zde v rychlosti přestupuji . Nicméně letenky zde jsou opravdu za pakatel takže se můžete těšit někdy v dalším cestopisu. U té příležitosti ještě fotím další soupravy pro regionální vozbu vlaků

Po přestupu přijíždím k obědu u jezera Lago di Como na mnohem příjemnější místo. Mimo rušná města. Do městečka Colico. Kde i s pizzaobědem 🍕 krmím labuťáky , a chvíli odpočívám u tohoto krásného jezera. Toto

fjordovité jezero v severní Itálii v Alpách, jež se v podobě vidlice „Y“ rozdvojuje k jihu (Lago di Lecco). Má rozlohu 146 km² a se svou maximální hloubkou 410 m patří mezi nejhlubší v Evropě. Leží v nadmořské výšce 198 m. Nachází se na území provincií Como a Lecco v Lombardii. Po Gardském jezeře a Lago Maggiore je třetí největší v Itálii. Je také bohaté na ryby.

Protože je (podle různých zdrojů) nadmořská výška hladiny 197–198 m a největší hloubka činí 410–425 m, jde tedy u tohoto jezera o tzv. kryptodepresi (dno pod úrovní mořské hladiny)

U jezera Lago di Como

Na jezeře

U jezera Lago di Como

Poslední Italské chvilky na mém výletě na interrail pak trávím v Městečku v horách jménem Sondrio , kde beru i hostel.

Ve městě Sondrio

Levné ubytování v Sondrio

Po odpočinku v Italské části Alp. Přijíždím do města Tirano při hranicích se Švýcarskem , to si, ale už necháme na další část příběhu. Jen zmíním, že se jedná o trať která od roku 1908 je v provozu známá Berninská dráha. spojující Svatý Mořic s Poschiavem a Tiranem. Díky vrcholové stanici Ospizio Bernina ve výšce 2 253 m n. m. je nejvýše položenou tratí, překonávající Alpy bez použití vrcholového tunelu. Trať provozuje Rhétaká Dráha a od roku 2008 je zařazena na seznam Světového dědictví UNESCO. Kromě běžných osobních vlaků po projíždí také slavný Bernina Express jenž má v Tiranu svou konečnou stanici.