Motor Sich Airlines v kostce
Motor Sich Airlines je malá ukrajinská aerolinka provozující zajímavý mix typů letadel, což způsobuje její značnou atraktivitu pro letecké nadšence. Nejčastěji létá se staršími vrtulovými Antonovy An-24, ve flotile má i jeden kus modernějšího Antonovu An-140 a pak dva typy, které nadšence lákají nejvíc: Jakovlev Jak-40 a velmi raritní Antonov An-72. Bohužel nejde takřka nikdy přesně určit, na které trase jaký typ poletí. Aerolinka je nasazuje operativně dle obsazenosti či aktuální údržby.
Své hlavní sídlo mají Motor Sich na letišti v Záporoží, nejvíce letů však provozují z městského letiště Kyjev-Žuljany.
Získejte více tipů pro lety s aeroliniemi Motor Sich Airlines
Ať už letíte se společností Motor Sich Airlines poprvé, nebo opakovaně, přečtěte si naše praktické tipy a doporučení:
- Motor Sich Airlines letenky
- Motor Sich Airlines zavazadla
- Motor Sich Airlines check-in
- Služby na palubě Motor Sich Airlines
14 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
https://www.facebook.com/3574121...8/?app=fbl
Vypadá to, že máme po legraci. Jsem zvědavý, jak dopadnou Jaky..
https://www.facebook.com/3574121...8/?app=fbl
Vypadá to, že máme po legraci. Jsem zvědavý, jak dopadnou Jaky..
Myslím si, že tohle neodnesou jen Jaky, ale i An-24...., jsem rád, že jsem toho Jaka před čtvrt rokem ještě stihl :)
Myslím si, že tohle neodnesou jen Jaky, ale i An-24...., jsem rád, že jsem toho Jaka před čtvrt rokem ještě stihl :)
Ale Záporoží - Kyjev teda zůstává, ne? a Záporoží - Minsk teda. Ruší se jen Kyjev - Lvov a Kyjev - Oděsa.. alespoň podle letového řádu na jejich webu
Ale Záporoží - Kyjev teda zůstává, ne? a Záporoží - Minsk teda. Ruší se jen Kyjev - Lvov a Kyjev - Oděsa.. alespoň podle letového řádu na jejich webu
Ano, přesně tak. Zatím zůstávají jen lety ze Záporoží do Kyjeva a Minsku, otázka na jak dlouho. Podobné drastické změny u aerolinek této velikosti a tohoto typu většinou znamenají začátek konce :( Chtěl jsem u nich stihnout An-72, kterou relativně často posílají na záskoky, ale obávám se, že šance se zmenšuje...
Ano, přesně tak. Zatím zůstávají jen lety ze Záporoží do Kyjeva a Minsku, otázka na jak dlouho. Podobné drastické změny u aerolinek této velikosti a tohoto typu většinou znamenají začátek konce :( Chtěl jsem u nich stihnout An-72, kterou relativně často posílají na záskoky, ale obávám se, že šance se zmenšuje...
Může být..chce to asi rychle plánovat. Zřejmě neustáli vstup další konkurence na linku Kyjev - Lvov v podobě SkyUp:-)
Může být..chce to asi rychle plánovat. Zřejmě neustáli vstup další konkurence na linku Kyjev - Lvov v podobě SkyUp:-)
Od marca naspat v Uzhorode :)
Od marca naspat v Uzhorode :)
Už jsou v prodeji. Bude to lítat jednou týdně (pátek) do Lvova, jednosměrka cca za 1100 Kč / 43 €. Do Kyjeva s 3hodinovým přestupem v LWO cca 2x dráž.
Už jsou v prodeji. Bude to lítat jednou týdně (pátek) do Lvova, jednosměrka cca za 1100 Kč / 43 €. Do Kyjeva s 3hodinovým přestupem v LWO cca 2x dráž.
Ten Jak-40 na OZH-MSQ ještě lítá (? aspoň podle FR). Jen jsem se koukal, že se střídá s AN-24. Netušíte, podle jakého klíče?
Ten Jak-40 na OZH-MSQ ještě lítá (? aspoň podle FR). Jen jsem se koukal, že se střídá s AN-24. Netušíte, podle jakého klíče?
U Motor Sich - a zvlášť na trase do Minsku - je jasné jen to, že žádný klíč k nasazování konkrétních typů neexistuje. Tolik nervů už mě tahle aerolinka stála :)
U Motor Sich - a zvlášť na trase do Minsku - je jasné jen to, že žádný klíč k nasazování konkrétních typů neexistuje. Tolik nervů už mě tahle aerolinka stála :)
:-( tak to jsi mě moc nepotěšil, ale tak nějak jsem to předpokládal. No co, i ta An-24 bude dobrá... pokud teda do dubna vydrží.
:-( tak to jsi mě moc nepotěšil, ale tak nějak jsem to předpokládal. No co, i ta An-24 bude dobrá... pokud teda do dubna vydrží.