Doprava v Argentině
Autobusem
Bezproblémová přeprava je autobusem. Existuje množství cestovních společností, které vás rádi svezou. Co se týče dálkových autobusů, jsou na dobré úrovni. Připlatíte si o něco více než v místním vlaku. Cena za 100 km se pohybuje kolem 6 dolarů.
Dobře organizovaná doprava je ve střední Argentině (hustá dopravní síť). V některých částech Argentiny, které jsou odlehlé, málo obydlené, fungují autobusy ojediněle. V těchto částech si raději zavolejte taxík.
Letadlo
Oblíbený způsob dopravy místními je přeprava letadlem. Snadno a rychle se dostanete bez dlouhého projíždění silnicemi. Letenka stojí jen 49 dolarů, což není příliš mnoho. Známé společnosti jsou Argentina Airlines a LAN.
Půjčení auta
Ve společnostech jako Avis, Budget, Dollar, Hertz Localiza vám rádi půjčí auto za cenu od 27 dolarů za den plus si připočtěte 0,27 dolaru za kilometr. Zeptejte se pronajímatele auta, co je zahrnuto v pojištění auta, za které jste zaplatili. Obvykle se jedná o základní pojištění s vyšší spoluúčastí v případě nehody. Proto je vhodné se připojistit.
Draho vás vyjde přejezd dálnic a hlavních silničních tahů.
Jezdit můžete, jen když jste dosáhli 25 let a máte platný mezinárodní řidičský průkaz. Myslete na to, že při půjčení auta musíte nechat zálohu.
Ceny pohonných hmot se pohybují kolem 1 dolaru za litr. Nejlépe sjízdné cesty jsou ve střední Argentině, jinde jsou cesty méně kvalitní. Jen 60.000 km silnic z celkových 220.000 km má zpevněný povrch.
Vlak
Přeprava vlakem je levná, koleje by však potřebovaly značnou rekonstrukci, neboť jsou zchátralé. Právě z tohoto důvodu se vlakem přepravují jen chudí lidé. Celá Argentina je protkána množstvím železničních společností.
Loď
Další možností dopravy je loď. Tento způsob dopravy je vhodný pro výlet do Uruguyae a na Punta del Este pláže. Cena přepravy činí 46–65 dolarů na osobu. K dispozici vám bude lodní společnost Avenida Córdoba.
Veřejná doprava
Taxi je skvělý způsob jak poznat město, přičemž jízda nestojí ani 3 dolary. Taxikáři od vás budou očekávat jistě spropitné. Taxíky bývají žluto-černé barvy, jsou vybaveny taxametrem.
Chystáš se do Argentiny?
2 komentáře
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Moje postrehy z návštevy Argentíny v marci 2024:
MHD (autobusy, metro a prímestské vlaky) v Buenos Aires:
Na cestovanie je potrebná dopravná karta SUBE. Kúpite ju v malých obchodíkoch „Kioscos“ na letiskách EZE a AEP, na žel. a autousových staniciach, a aj v meste. Tam si nabijete aj kredit. Jednu kartu môže používať aj viac osôb. Pri nástupe vodičovi oznámite názov zastávky a priložíte kartu k snímaču (väčšinou je umiestnený hneď za vodičom). Stiahnite si apku SUBE. Ja som o nej nevedel, na internete som našiel doporučenie na apku „Transit • Subway & Bus Times“ ale tá viac nefungovala ako fungovala a navyše bolo treba byť online.
Mestské autobusy sú divočina. Autobusové prístrešky sú označené malými nálepkami s číslom linky. Pozor, niektoré linky s rovnakým číslom jazdia po rôznych trasiach.
Cestujúci sa stavajú na zastávke do radu. Na prichádzajúci autobus je treba mávať. Problém nastáva na zastávkach, z ktorých odchádza viac liniek a je len jedna rada. Vtedy ak vidíte, že sa nikto nechystá nastupovať, musíte predbehnúť ostatných. Ak vodič vidí, že nikto z radu nenastupuje, tak odíde.
Metro aj vlaky sú ako v našej civilizácii. Dopravnú kartu priložíte na žel. staniciach a v metre k turniketu na nástupišti, v prípade vlakov aj pri odchode z nástupišťa.
Taxi v Buenos Aires nie je veľmi spoľahlivé, dlhé čakacie doby a prípadné odmietnutie jazdy. Výnimkou je taxi z letiska.
Auto:
Ak plánujete výlety do hôr a jazdiť po vedľajších cestách na vidieku, terénne auto je nutnosť. S bežným cestným autom ďaleko nezájdete. Po výdatných dažďoch sú niektoré cesty zaplavené, príp. odplavené. Času z navigácie pripočítajte minimálne jednu tretinu.
Cesty sú rôznej kvality, z mapy.cz sa nedá vyčítať kvalita cesty, napr. cesta RN9 má podoby: niekoľkopruhová diaľnica, dvojprúdová diaľnica, hlavná cesta a úzka cesta pre jedno vozidlo s parametrami cyklotrasy. Veľa ciest je nespevnených a sú cesty, kde sa striedajú nespevnené úseky s asfaltovými.
Diaľnice sú spoplatnené, platí sa na mýtnych bránach v hotovosti alebo kartou. Z Buenos Aires do Cordoby (asi 700km) sme platili 1700 ARS, v prepočte 1,7€ (3 x 300 ARS + 800 ARS). Niektoré požičovne majú v cene zahrnutý Telepas.
Jazda v Buenos Aires sa mi subjektívne zdala ťažšia a stresujúcejšia ako v Bangkoku, kvôli šialeným vodičov autobusov, bezohľadných vodičov osobných aút a „chodcom-samovrahom“. Motoriek a bicyklov je našťastie minimum, kolobežky prakticky vôbec.
Chodci: Vodiči chodcov nerešpektujú častokrát ani vtedy, keď majú chodci zelenú. Zebra na ceste je len na ozdobu.
Moje postrehy z návštevy Argentíny v marci 2024:
MHD (autobusy, metro a prímestské vlaky) v Buenos Aires:
Na cestovanie je potrebná dopravná karta SUBE. Kúpite ju v malých obchodíkoch „Kioscos“ na letiskách EZE a AEP, na žel. a autousových staniciach, a aj v meste. Tam si nabijete aj kredit. Jednu kartu môže používať aj viac osôb. Pri nástupe vodičovi oznámite názov zastávky a priložíte kartu k snímaču (väčšinou je umiestnený hneď za vodičom). Stiahnite si apku SUBE. Ja som o nej nevedel, na internete som našiel doporučenie na apku „Transit • Subway & Bus Times“ ale tá viac nefungovala ako fungovala a navyše bolo treba byť online.
Mestské autobusy sú divočina. Autobusové prístrešky sú označené malými nálepkami s číslom linky. Pozor, niektoré linky s rovnakým číslom jazdia po rôznych trasiach.
Cestujúci sa stavajú na zastávke do radu. Na prichádzajúci autobus je treba mávať. Problém nastáva na zastávkach, z ktorých odchádza viac liniek a je len jedna rada. Vtedy ak vidíte, že sa nikto nechystá nastupovať, musíte predbehnúť ostatných. Ak vodič vidí, že nikto z radu nenastupuje, tak odíde.
Metro aj vlaky sú ako v našej civilizácii. Dopravnú kartu priložíte na žel. staniciach a v metre k turniketu na nástupišti, v prípade vlakov aj pri odchode z nástupišťa.
Taxi v Buenos Aires nie je veľmi spoľahlivé, dlhé čakacie doby a prípadné odmietnutie jazdy. Výnimkou je taxi z letiska.
Auto:
Ak plánujete výlety do hôr a jazdiť po vedľajších cestách na vidieku, terénne auto je nutnosť. S bežným cestným autom ďaleko nezájdete. Po výdatných dažďoch sú niektoré cesty zaplavené, príp. odplavené. Času z navigácie pripočítajte minimálne jednu tretinu.
Cesty sú rôznej kvality, z mapy.cz sa nedá vyčítať kvalita cesty, napr. cesta RN9 má podoby: niekoľkopruhová diaľnica, dvojprúdová diaľnica, hlavná cesta a úzka cesta pre jedno vozidlo s parametrami cyklotrasy. Veľa ciest je nespevnených a sú cesty, kde sa striedajú nespevnené úseky s asfaltovými.
Diaľnice sú spoplatnené, platí sa na mýtnych bránach v hotovosti alebo kartou. Z Buenos Aires do Cordoby (asi 700km) sme platili 1700 ARS, v prepočte 1,7€ (3 x 300 ARS + 800 ARS). Niektoré požičovne majú v cene zahrnutý Telepas.
Jazda v Buenos Aires sa mi subjektívne zdala ťažšia a stresujúcejšia ako v Bangkoku, kvôli šialeným vodičov autobusov, bezohľadných vodičov osobných aút a „chodcom-samovrahom“. Motoriek a bicyklov je našťastie minimum, kolobežky prakticky vôbec.
Chodci: Vodiči chodcov nerešpektujú častokrát ani vtedy, keď majú chodci zelenú. Zebra na ceste je len na ozdobu.
Doplním taxiky, listopad 2024, stahnete appku Uber,ktera tady zatim funguje a muzete jezdit, odmitnuti minimalni v Palermo, cesty v jednotkach dolaru, 30min cesta 11tis ARS. Jen jsou potreba data, ale esim bez problemu pres revolut, popr airalo
Doplním taxiky, listopad 2024, stahnete appku Uber,ktera tady zatim funguje a muzete jezdit, odmitnuti minimalni v Palermo, cesty v jednotkach dolaru, 30min cesta 11tis ARS. Jen jsou potreba data, ale esim bez problemu pres revolut, popr airalo