Doprava na Bali
Motorka/skútr
Jste na Bali? Tak jej procestujte! Půjčte si motorku, kterou vám nabídnou na každém rohu, ale i ve vašem hotelu, a vydejte se na nezapomenutelný road trip po Bali.
Cena za den se pohybuje okolo 50 000 – 70 000 IDR.
Cena litru benzinu činí asi 8 000 IDR a natankovat můžete dvěma způsoby. Buďto klasicky u čerpací pumpy, kdy řeknete kolik litrů či za kolik rupií chcete natankovat, případně jen „full“ pro plnou nádrž, a obsluha vám sama natankuje. Druhou verzí tankování z flašky – podél cest uvidíte spousty krámků s lahvemi benzinu, čímž si tak místní přivydělávají a nabídka přijde vhod zejména v horských serpentinách a odlehlejších částech ostrova.
Počítejte s tím, že k vypůjčení motorky i pro případnou policejní kontrolu musíte vlastnit mezinárodní řidičský průkaz. Bez něj na motorku vůbec nesedejte.
Na Bali se také jezdí vlevo, čemuž po pár kilometrech snadno přijdete na chuť. Nošení helmy je povinností!
Provoz na Bali je „šílený“. V oblasti okolo Kuty od Denpasaru přes letiště po Nusa Dua jsou po celý den kolony, které neodmyslitelně patří nejen na Bali, ale do celé Indonésie. Není třeba se ale obávat, jakmile si zvyknete na všudypřítomné troubení signalizující „Pozor, jedu“, budete jako ryba ve vodě.
Rozhodně však neriskujte, nejezděte rychle a zejména do zatáček vjíždějte pomalu. Pozor také na štěrk a prašný povrch silnice. Odřené koleno za to nestojí.
Taxi
Přeprava na krátké trasy v rámci letoviska či mezi městy připadá na bedra taxikářů. Vyhněte se těm, kteří vás zastaví na ulici. Na Bali je velmi rozšířená „taxikářská mafie“, která vás sice nezamorduje, ale slušně natáhne na jízdném.
Doporučujeme proto využívat světle modré vozy s nápisy Blue Bird, které jezdí dle taxametru. Pokud si pořídíte místní simkartu s daty pro internet, stáhněte si aplikace Grab nebo Go–Jek. Cena jízdy je známa při objednávání vozu a vše probíhá bez zbytečného dohadování. Ceny jsou mnohdy poloviční než s klasickým taxi.
Soukromý řidič
Kdo se necítí na motorku a rád by poznával i vzdálenější místa po Bali, může si domluvit řidiče na celý den.
Cena se odvíjí od plánované trasy a času, počítejte zhruba s 500.000 IDR za celodenní cestování.
Chystáš se na Bali?
5 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Kde doporučujete půjčení motorky,
dá se přímo na letišti při příletu, nebo je to lepší ve městě, případně v přístavu? A je potřeba rezervace?
Je tam možnost půjčen i něčeho silnějšího než 125 cm3, třeba 250, 300 cm3?
Ráda bych vyrazila i s moto na Lombok.
Kde doporučujete půjčení motorky,
dá se přímo na letišti při příletu, nebo je to lepší ve městě, případně v přístavu? A je potřeba rezervace?
Je tam možnost půjčen i něčeho silnějšího než 125 cm3, třeba 250, 300 cm3?
Ráda bych vyrazila i s moto na Lombok.
Půjčoven je spousta, vyber si nějakou na Google Mapách dle recenzí v místě, které ti bude vyhovovat. Na letišti myslím nic není. Pokud si to domluvíš předem, tak by ti ji mohli někde k letišti přivézt, přímo k terminálům motorky nesmí.
Zkušenost nemám, ale na normální motorky někdo doporučoval https://www.motor-adventure-bali.com/.
Aby sis ji mohl vzít na trajekt, měla by to dovolovat půjčovna a musíš mít dokumenty k motorce a mezinárodní řidičák – bez toho tě s motorkou na trajekt nepustí. Případně půjčíš něco na Lomboku.
Půjčoven je spousta, vyber si nějakou na Google Mapách dle recenzí v místě, které ti bude vyhovovat. Na letišti myslím nic není. Pokud si to domluvíš předem, tak by ti ji mohli někde k letišti přivézt, přímo k terminálům motorky nesmí.
Zkušenost nemám, ale na normální motorky někdo doporučoval https://www.motor-adventure-bali.com/.
Aby sis ji mohl vzít na trajekt, měla by to dovolovat půjčovna a musíš mít dokumenty k motorce a mezinárodní řidičák – bez toho tě s motorkou na trajekt nepustí. Případně půjčíš něco na Lomboku.
Mohl bych se zeptat od kolika let má Bali mohu jezdit na skůtru nebo motorce?
Mohl bych se zeptat od kolika let má Bali mohu jezdit na skůtru nebo motorce?
Půjčovna nejspíš řidičák kontrolovat nebude, ale pokud se ptáš kvůli tomu, abys neměl v případě nehody (bez ohledu, kdo ji zavinil) potíže s policií a s pojištěním (nevím, jestli to české pojišťovny vždy ověřují), měl bys mít řidičák A1 a MŘP (ten policie běžně u cizinců kontroluje). Věk tedy spíš závisí na podmínkách doma. Tam je 17 let pro řidičák na motorku, ale to asi není podstatné (v praxi řídí i mladší). Skútry do 50 ccm v půjčovnách nejsou.
Půjčovna nejspíš řidičák kontrolovat nebude, ale pokud se ptáš kvůli tomu, abys neměl v případě nehody (bez ohledu, kdo ji zavinil) potíže s policií a s pojištěním (nevím, jestli to české pojišťovny vždy ověřují), měl bys mít řidičák A1 a MŘP (ten policie běžně u cizinců kontroluje). Věk tedy spíš závisí na podmínkách doma. Tam je 17 let pro řidičák na motorku, ale to asi není podstatné (v praxi řídí i mladší). Skútry do 50 ccm v půjčovnách nejsou.
Na cestu z Kuty do Sanuru (například do přístavu) a nebo do Ubudu je možno použít autobusovou dopravu společnosti Teman Bus. Autobusy označené Trans Metro Dewara jezdí téměř prázdné, skoro všechny zastávky projíždějí (zastavují pouze pokud na zastávce někdo stojí), tak jsou skoro stejně rychlé jako jiná doprava. Do přístavu v Sanuru to trvá tak půl hodiny, do Ubudu pak další hodinu (musí se přestoupit, přestupní stanice busy hlásí v angličtině). Jezdí docela často, jízdní řád asi nemají, ale v aplikaci je online sledování všech autobusíků. Jediným problémem je, že neberou hotovost! Řešili jsme to předplacenou kartou z Mandiri Bank. E-money card stojí 27 500 IDR a je potřeba číslo pasu. Rovnou se v bance nechá dobít a nebo se pak dobíjí například v bankomatech nebo obchodech. Kartu musí mít všichni spolucestující, nejde pípnout vícekrát při nástupu. Jedna jízda stojí 4 400 IDR. A pak je ještě jeden problém - najít zastávky. Některé jsou označené značkami, některé zastávky jsou vyvýšené přístřešky, někdy je nápis BUS na silnici. Ale i na offline mapy.cz jsou zastávky značené. Mimo oficiální zastávku nám nikdy na mávání nezastavil 😊. Jedna linka jezdí i na letiště…
Na cestu z Kuty do Sanuru (například do přístavu) a nebo do Ubudu je možno použít autobusovou dopravu společnosti Teman Bus. Autobusy označené Trans Metro Dewara jezdí téměř prázdné, skoro všechny zastávky projíždějí (zastavují pouze pokud na zastávce někdo stojí), tak jsou skoro stejně rychlé jako jiná doprava. Do přístavu v Sanuru to trvá tak půl hodiny, do Ubudu pak další hodinu (musí se přestoupit, přestupní stanice busy hlásí v angličtině). Jezdí docela často, jízdní řád asi nemají, ale v aplikaci je online sledování všech autobusíků. Jediným problémem je, že neberou hotovost! Řešili jsme to předplacenou kartou z Mandiri Bank. E-money card stojí 27 500 IDR a je potřeba číslo pasu. Rovnou se v bance nechá dobít a nebo se pak dobíjí například v bankomatech nebo obchodech. Kartu musí mít všichni spolucestující, nejde pípnout vícekrát při nástupu. Jedna jízda stojí 4 400 IDR. A pak je ještě jeden problém - najít zastávky. Některé jsou označené značkami, některé zastávky jsou vyvýšené přístřešky, někdy je nápis BUS na silnici. Ale i na offline mapy.cz jsou zastávky značené. Mimo oficiální zastávku nám nikdy na mávání nezastavil 😊. Jedna linka jezdí i na letiště…