Doprava v Bosně a Hercegovině
Jak do Bosny a Hercegoviny
Z České republiky do Bosny a Hercegoviny neexistuje žádné přímé ani pravidelné letecké, autobusové či železniční spojení. Vždy je nutné dojet sem z jiné země. Hlavní mezinárodní letiště sídlí v hlavním městě Sarajevu. Kvůli omezené konkurenci jsou zatím ceny letenek z Prahy nebo okolí do Sarajeva vysoké, kdy se standardní cena pohybuje od 6.000 Kč výše. O mnoho levnější ceny nabídne Wizz Air na své lince z Budapešti, v akcích můžou klesnout i pod 1.000 Kč. Průměrná doba letu i s přestupem činí asi 7 hodin.
Alternativou jsou letenky z Bratislavy do města Tuzla na severu země a do Sarajeva se následně přesunout autobusem.
Autobusové linky pravidelně jezdí do Chorvatska, Srbska, Slovinska i Černé Hory. Nejfrekventovanější jsou spoje mezi Sarajevem a chorvatským Záhřebem či Splitem a také srbskou metropolí Bělehrad. Na těchto trasách jezdí zhruba pět autobusů denně. Zpáteční jízdenka do těchto destinací vyjde v rozmezí od 900 do 1.800 Kč. Jednosměrná jízdenka z Vídně stojí kolem 50 €, ze Záhřebu pak začíná na 20 €. Celkově trvá cesta autobusem z České republiky zhruba 17 hodin. Celkové náklady na cestu autobusem Praha – Sarajevo – Praha vyjdou na 3–4.000 Kč.
Pokud chcete využít železniční spojení, z České republiky také pojedete do sousedních států a odtud autobusem. Tato alternativa je delší, počítejte s minimálně 20 hodinami na cestě. Celkové náklady na cestu vlakem vyjdou trochu více než autobusem, a to v závislosti na období, čase a trase, kterou zvolíte.
Nejjednodušším způsobem, jak se dopravit do Bosny a Hercegoviny, je pomocí vlastního automobilu. Nejsnadnější cesta vede opět přes sousední Chorvatsko. S sebou je potřeba mít platný řidičský průkaz, technický průkaz a doklad o platném mezinárodním pojištění vozidla (zelená karta).
Jak se nejlépe dopravovat
Nejhorším a nejpomalejším dopravním spojení je v zemi vlak. Tratě i vlakové soupravy jsou v dost tragickém stavu a výjimkou není ani to, že vlak zůstane stát mezi dvěma stanicemi.
Naopak velmi dobrá je síť autobusů. Dělí se na tzv. místní, federální, mezientitetské (spojující Federaci Bosnu a Hercegovinu a Republiku srbskou) a mezinárodní linky. Místní obsluhují zejména krátké trasy mezi jednotlivými obcemi. Zde dosluhují autobusy vyřazené ze západu, ale ceny těchto spojů jsou velmi levné. Federální a mezinárodní linky jsou obsluhovány novějšími nebo zcela novými autobusy. Ceny jízdenek se pohybují trochu výše, ale autobusy jsou komfortní, čisté a jezdí často.
Půjčení auta
V Bosně nabízí zapůjčení vozu společnosti Avis, Hertz, Europcar i řada dalších místních společností, zejména v Sarajevu a Mostaru. K návštěvě horských a odlehlých oblastí doporučujeme terénní automobil.
Pronájem automobilu na den stojí od 50 euro výše podle typu vozu a jeho vybavení, sezóny, délky pronájmu a dalších okolností. Doporučuje se rezervace předem přes internet, neboť je zpravidla levnější než přímo na místě. Při vícedenním zapůjčení denní sazba klesá. Přestože se konkrétní podmínky zapůjčení liší, vždy potřebujete identifikační průkaz, věk minimálně 21 let (řidiči mladší 25 let obvykle platí vyšší půjčovné nebo musí složit vyšší jistinu), kreditní kartu a většinou i mezinárodní řidičský průkaz.
Veřejná doprava
Ve velkých městech je dostupná městská hromadná doprava, v Sarajevu dokonce i trolejbusy, tramvaje a minibusy (tzv. komercijala). Tato doprava bohužel nebývá příliš spolehlivá, což je způsobeno někdy počasím, někdy nesolventností provozovatele.
Proto jsou ve velké míře využívány služby taxi, které jsou také cenově dostupné. V Sarajevu mimo nástupní sazby počítejte s cenou za kilometr. V dalších velkých městech jsou určeny okruhy a cena za ně daná paušálem. Mimo města je cena většinou na domluvě. Často se potkáte i s tím, že taxíkář po cestě přibere dalšího cestujícího a domluvená cena se pak platí za osobu.
Chystáš se do Bosny a Hercegoviny?
10 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Ahojte, má někdo zkušenost s koupí lístků na meziměstskou dopravu přes web getbybus.com? Jde mi o to, zda mám koupit online s předstihem nebo raději až na místě. Obzvláště, když jiné weby lístky na danou trasu vůbec nenabízí. Díky moc:)
Ahojte, má někdo zkušenost s koupí lístků na meziměstskou dopravu přes web getbybus.com? Jde mi o to, zda mám koupit online s předstihem nebo raději až na místě. Obzvláště, když jiné weby lístky na danou trasu vůbec nenabízí. Díky moc:)
Taky bych se přidal k otázce. Konkrétně hledám spojení busem Banja Luka - Sarajevo a přes různé www a dopravce mi to nabízí tak 3-4 spoje denně za nekřesťanských 20-23 euro za tak krátkou cestu (200km ani ne). Je možné, že tam opravdu mezi těmi velkými městy jezdi jen 4-5 spoje denně a je třeba bookovat třeba v červnu dopředu, nebo stačí přijít na bus stanici večer a dostane se koupit bez problémů lístek, úplně nejlepší by bylo, kdyby se dalo jet obskurními minivany třeba za půlku nebo i méně... V rozvojových zemích bych si cenu pro normální lidi za tuto trasu představoval někde max kolem 10e.
Taky bych se přidal k otázce. Konkrétně hledám spojení busem Banja Luka - Sarajevo a přes různé www a dopravce mi to nabízí tak 3-4 spoje denně za nekřesťanských 20-23 euro za tak krátkou cestu (200km ani ne). Je možné, že tam opravdu mezi těmi velkými městy jezdi jen 4-5 spoje denně a je třeba bookovat třeba v červnu dopředu, nebo stačí přijít na bus stanici večer a dostane se koupit bez problémů lístek, úplně nejlepší by bylo, kdyby se dalo jet obskurními minivany třeba za půlku nebo i méně... V rozvojových zemích bych si cenu pro normální lidi za tuto trasu představoval někde max kolem 10e.
Ahoj, přes getbybus jsem kupoval jednou z Chorvatska do Bosny a bylo to v pohodě. Ono i dost chorvatských/bosenských dopravců jede prodej i na svých webech skrz getbybus.
Ohledně trasy Banja Luka - Sarajevo, tak cena kolem 40-45 BAM odpovídá realitě. Autobusy na dlouhých trasách v Bosně jsou drahé. Na trase jezdí Centrolines, Bliss Tours a ZAM Tours.
A ano, jezdí většinou jen 1-2x denně. Ono obecně spojení Federace BiH a Republiky srbské není tak časté jako spojení v rámci jedné entity.
S "obskurními" minivany na dlouhých trasách v Bosně nemám zkušenost.
Ahoj, přes getbybus jsem kupoval jednou z Chorvatska do Bosny a bylo to v pohodě. Ono i dost chorvatských/bosenských dopravců jede prodej i na svých webech skrz getbybus.
Ohledně trasy Banja Luka - Sarajevo, tak cena kolem 40-45 BAM odpovídá realitě. Autobusy na dlouhých trasách v Bosně jsou drahé. Na trase jezdí Centrolines, Bliss Tours a ZAM Tours.
A ano, jezdí většinou jen 1-2x denně. Ono obecně spojení Federace BiH a Republiky srbské není tak časté jako spojení v rámci jedné entity.
S "obskurními" minivany na dlouhých trasách v Bosně nemám zkušenost.
Přesně ty 3 společnosti jsem taky našel. Jsem si myslel že toho bude více. Vlakem nelze, to je tam v rozvalu. To je tak, když se koupí levná letenka za 6e a náklady potom naskočí na místě. Nemyslel jsem úplně jako chicken busy ale třeba minivany a tak. Díky
Přesně ty 3 společnosti jsem taky našel. Jsem si myslel že toho bude více. Vlakem nelze, to je tam v rozvalu. To je tak, když se koupí levná letenka za 6e a náklady potom naskočí na místě. Nemyslel jsem úplně jako chicken busy ale třeba minivany a tak. Díky
Do Bosny se chystám v neděli s tím, že dopravovat se plánuji také pomocí autobusů. Na jedné fb skupině mi doporučili stránku buskarta.ba, kde by měly být všechny autobusové linky, co na té které trase jezdí. Našel jsem tam vše co jsem potřeboval, tak uvidíme jak moc jsou informace tam spolehlivé :D
Do Bosny se chystám v neděli s tím, že dopravovat se plánuji také pomocí autobusů. Na jedné fb skupině mi doporučili stránku buskarta.ba, kde by měly být všechny autobusové linky, co na té které trase jezdí. Našel jsem tam vše co jsem potřeboval, tak uvidíme jak moc jsou informace tam spolehlivé :D
A ještě se zeptám - nejel jste někdo náhodou vlakem ze Sarajeva do Mostaru? Plánuji toto vyzkoušet, protože jsem na více stránkách četl že je tato železniční trasa jednak velice pěkná, a pak také snad jediná použitelná v celé Bosně, tak by mě zajímalo, zda někdo nemáte zkušenost
A ještě se zeptám - nejel jste někdo náhodou vlakem ze Sarajeva do Mostaru? Plánuji toto vyzkoušet, protože jsem na více stránkách četl že je tato železniční trasa jednak velice pěkná, a pak také snad jediná použitelná v celé Bosně, tak by mě zajímalo, zda někdo nemáte zkušenost
Ano, vlakem z Mostaru do Sarajeva jsem jel loni a potvrzuju, že trasa je to fakt pěkná. Trať se klikatí ve smyčkách vysoko do kopců a pokud je hezky, tak výhledy stojí za to!
Na této trase jezdí to nejlepší z bosenských železnic, vozy jsou doopravdy pohodlné. Já kupoval lístek online na jejich webu: https://www.zfbh.ba/en/, ale je to asi zbytečné. Do e-mailu přijde rezervační kód, se kterým se stejně musí na přepážku, kde vám ho vymění za papírovou jízdenku.
Nevýhoda vlaků je, že jedou jen 2x denně.
Ano, vlakem z Mostaru do Sarajeva jsem jel loni a potvrzuju, že trasa je to fakt pěkná. Trať se klikatí ve smyčkách vysoko do kopců a pokud je hezky, tak výhledy stojí za to!
Na této trase jezdí to nejlepší z bosenských železnic, vozy jsou doopravdy pohodlné. Já kupoval lístek online na jejich webu: https://www.zfbh.ba/en/, ale je to asi zbytečné. Do e-mailu přijde rezervační kód, se kterým se stejně musí na přepážku, kde vám ho vymění za papírovou jízdenku.
Nevýhoda vlaků je, že jedou jen 2x denně.
Pridam jeste postreh k cestovani ŽRS (Zeleznici Republiky Sprske).
Souprava mezi mesty Banja Luka - Doboj se sklada z masiny a celych dvou vagonu. I kdyz je na jednom z vagonu uvedeno cislo 1, oba vagony jsou 2. trida. Jde o 2-hodinovou jizdu, jizdenka stoji 10,40 BAM, zpatecni je vyhodnejsi 16,80 BAM.
Problem muze nastat v kupe, kde nelze bezne otevrit okno, nebot opet samovolne vyjede nahoru. Mistni to resi tim, ze mezi zavirajici se okno narvou plastikovou lahev bud nalezato nebo nastojato. Takto se vetra a klimatizuje.
Od pruvodciho jsem odkoukal jeden Griff, a sice pri rychlem stahnuti okna s nim trhnout na stranu, aby nebylo ve vodorovne poloze. Pak bude stale dokoran, zavane vitr, pot zmizi ...
Pridam jeste postreh k cestovani ŽRS (Zeleznici Republiky Sprske).
Souprava mezi mesty Banja Luka - Doboj se sklada z masiny a celych dvou vagonu. I kdyz je na jednom z vagonu uvedeno cislo 1, oba vagony jsou 2. trida. Jde o 2-hodinovou jizdu, jizdenka stoji 10,40 BAM, zpatecni je vyhodnejsi 16,80 BAM.
Problem muze nastat v kupe, kde nelze bezne otevrit okno, nebot opet samovolne vyjede nahoru. Mistni to resi tim, ze mezi zavirajici se okno narvou plastikovou lahev bud nalezato nebo nastojato. Takto se vetra a klimatizuje.
Od pruvodciho jsem odkoukal jeden Griff, a sice pri rychlem stahnuti okna s nim trhnout na stranu, aby nebylo ve vodorovne poloze. Pak bude stale dokoran, zavane vitr, pot zmizi ...