Doprava v Kjótu

Síť veřejné dopravy v Kjótu je hustá a zahrnuje metro, několik autobusových dopravců, turistické autobusy a několik železničních dopravců.

Nejvíce budete využívat autobusy, kterými se dostanete ke všem památkám. Počítejte však s dlouhými jízdními dobami a často velmi přeplněnými vozy.

Rychlé spojení zajistí také metro, které však na rozdíl od autobusů slouží spíše místním obyvatelům a k mnoha památkách vůbec nejezdí.

Do oblasti Arashiyama se nejrychleji dostanete vlakem.

10 nejlepších hotelů v Kjótu

Výhodné celodenní jízdenky

Systém jízdného je rozdílný pro různé dopravní společnosti a zejména v případě přestupů nebo celodenních jízdenek se poměrně složitě orientuje v tom, na které linky daná jízdenka platí a na které už ne.

V Kjótu existují dva základní druhy celodenní jízdenky + jeden oblíbený pass pro celou oblast Kansai.

	Cena	Platnost
Subway & Bus 1 Day	1 100 JPY	Kyoto Metro Kyoto City Bus Kyoto Bus * West JR Bus * Keihan Bus *
Subway 1 Day	800 JPY	Kyoto Metro
Kansai Railway Pass	5 600 JPY – 2 dny 7 000 JPY – 3 dny	Kyoto Metro Osaka Metro Soukromé železnice (region Kansai) ** Tramvaje a některé lanovky

* U těchto dopravců je celodenní jízdenka platná jen na některých linkách:

• Kyoto Bus – platí na všech linkách s výjimkou tras 10, 18, 32, 34, 51, 54, 90, 95
• West JR Bus – platí pouze na lince Kyoto Station – Toganoo (Tako-Keihoku Line)
• Keihan Bus – platí pouze na linkách 29, 29C, 84, 901

** Kansai Railway Pass v rámci Kjóta neplatí u všech železničních dopravců:

• Vlaky JR – nelze využít
• Keihan Railway – lze využít
• Eizan Railway – lze využít s výjimkou nástupu ve stanici Demachyianagi (pokud tedy přestupujete ze železnice Keihan, musíte si zaplatit jízdenku na nejbližší stanici "Mototanaka" nebo dojít cca 1 km pěšky)
• Lanovky Eizan – nelze využít
• Hankyu Railway – lze využít
• Kintetsu Railway – lze využít
• Tramvaje Randen (Keifuku Railway) – nelze využít

Subway & Bus 1 Day

Celodenní jízdenka na obě linky metra a všechny autobusové linky v Kjótu je nejvýhodnější pro cestování po městě.

• 1 100 JPY
• Platí 1 kalendářní den a ne 24 hodin

Vyplatí se v případě, že za 1 den pojedete více než 4x metrem nebo autobusem, což ale zvládnete bez problémů při návštěvě 2-3 památek, které jsou dál od sebe.

Jednotlivé jízdné navíc není nikdy přestupní, takže za každou jízdu autobusem platíte jízdenku zvlášť.

Detailní informace zjistíte na oficiálním webu city.kyoto.lg.jp.

Kde koupit?

• Automaty v každé stanici metra (lze platit jen hotovostí nebo japonskými dopravními kartami)
• Informační centrum na autobusovém nádraží přes Kyoto Station (viz mapa)
  • Denně 7:30–19:30
• Od řidiče uvnitř autobusu při výstupu

Subway 1 Day

Celodenní jízdenka pouze na metro pro turisty není příliš výhodná, protože metrem se dostanete jen k omezenému počtu památek.

• 800 JPY
• Platí 1 kalendářní den a ne 24 hodin

Běžná jednorázová jízdenka na metro stojí kolem 260 JPY pro cestu po městě, takže celodenní se vyplatí při 3 a více jízdách metrem a maximálně jedné jízdě autobusem (jednorázová stojí 230 JPY).

Detailní informace zjistíte na oficiálním webu city.kyoto.lg.jp.

Kde koupit?

• Automaty v každé stanici metra (lze platit jen hotovostí nebo japonskými dopravními kartami)
• Informační centrum na autobusovém nádraží přes Kyoto Station (viz mapa)
  • Denně 7:30–19:30

Kansai Railway Pass

Železniční jízdenka platná pro celou širokou oblast Kansai včetně měst Ósaka, Kjóto, Nara nebo Kobe je vhodná spíš jen pro železniční nadšence.

Aby se vám její pořízení vyplatilo, museli byste každý den provést 2 zpáteční cesty po dlouhé trase (například Ósaka – Nara / Kobe / Kjóto) nebo 1 zpáteční cestu po dlouhé trase a několik kratších jízd (alespoň 4-5).

5 600 JPY	7 000 JPY
2 dny	3 dny

Jízdenka platí v dané kalendářní dny a nikoliv po 48, resp. 72 hodin.

Jízdenka kromě většiny soukromých železnic v Ósace, Kjótu, Kobe a Nara platí také na ósacké a kjótské metro. Naopak jízdenka neplatí na žádné vlaky JR (ani na městskou linku JR Osaka Loop) a v Kjótu neplatí na tramvajové linky Randen ani na lanovky Eizan.

Kansai Railway Pass nelze využít také na žádných autobusových linkách.

S jízdenkou na metro máte navíc slevy na vstupné do 30 vybraných atrakcí (obvykle kolem 10%), viz seznam.

Kde koupit?

• Online na webech Klook, kkday, waug, viz informace: surutto.com/kansai
• Na dvou prodejních místech v Kjótu, viz seznam

Při online koupi musíte voucher na libovolném prodejním místě vyměnit za fyzickou kartičku.

Vyhledávač dopravy

Jednotný vyhledávač všech typů dopravy v Kjótu neexistuje. Vyhledávat můžete buď na webech jednotlivých dopravců, které uvádíme níže, nebo přes Google.com/maps.

Vyhledávání veřejné dopravy přes Google funguje dobře včetně zobrazování přesných cen.

Google Mapy nicméně ignorují rozdílnost jednotlivých systémů.

Vždy vám vyhledají nejkratší možnou trasu, ale neberou ohled na to, zda se jedná o linky, na nichž platí stejné jízdné. V případě, že ne, musíte si při každém přestupu kupovat nové jízdné, čímž se cestování prodraží.

Častá nedorozumění vznikají hlavně při používání Subway Bus 1-Day Pass, který neplatí na železničních linkách (například JR nebo Randen při cestě do Arashiyamy, Hankyu, ani Keihan).

Užitečný leták s příklady nejčastějšího spojení najdete na stránkách metra a městských autobusů: city.kyoto.lg.jp/pdf.

Rezervuj hotel v centru Kjóta

Metro a železnice

Základní sítí dopravy v Kjótu jsou 2 linky metra, které doplňuje mnoho soukromých i státních (JR) příměstských železnic.

Tyto železnice často můžete využít i pro pohyb po městě, nicméně jednorázové jízdenky a některé celodenní jízdenky nejsou vzájemně kompatibilní.

Detailní informace se dočtete v kapitole Metro Kjóto.

Autobusy

Autobusy jsou hlavním dopravním prostředkem pro turisty, protože jezdí ke všem památkám.

Cestování autobusem je velmi výhodné, pokud máte zaplacenou celodenní jízdenku na metro + bus za 1 100 yenů.

Počítejte však s tím, že Kjóto je velké město s velkým množstvím semaforů a tudíž jízda autobusem bývá často velice zdlouhavá.

Pojedete-li autobusem z centra na okraj (například do oblasti Arashiyama nebo k chrámu Kinkakuji), cesta bude trvat zhruba 45 minut.

Na trasách k turistickým zajímavostem (zejména z/do čtvrtí Gion a Higashiyama) se často na zastávkách tvoří dlouhé fronty na 40-60 minut.

Jednorázové jízdné

V celém městě Kjóto platí pro všechny autobusové dopravce plošné jízdné 230 JPY.

V okrajových částech linek 16, 17, 18, 19, 32, 34, 52, 54, 90, 95 (dopravce Kyoto Bus), 33 (dopravce Kyoto City Bus) a na všech linkách dopravce Keihan Bus se platí jízdné podle ujeté vzdálenosti.

• Nastupuje se vždy zadními dveřmi
  • Pokud jedete na lince v úseku s plošným jízdným 230 yenů (naprostá většina tras), při nástupu jízdenku nepotřebujete
  • Pokud jedete na lince s úsekovým jízdným, u dveří si vezměte lísteček a podle něj následně zaplatíte u řidiče příslušnou částku, případně přiložte dopravní kartu (Icoca, Suica a další) ke čtečce při nástupu i výstupu
• Plošné jízdné 230 JPY se platí až při výstupu u řidiče v přesné hotovosti nebo jednou z 10 japonských dopravních karet (Icoca, Suica a další)
  • Nemáte-li přesnou částku, u řidiče je měnička hotovosti, kde si můžete rozměnit bankovku 1 000 yenů na drobné
• Vystupuje se vždy předními dveřmi, kde se platí jízdné
• Neexistuje žádné zvýhodněné přestupní jízdné. Platíte vždy 230 JPY za jednu jízdu.

Na mapě autobusových linek v Kjótu poznáte jsou zastávky zahrnuté do plošného jízdného označeny bílým kolečkem a zastávky zahrnuty do úsekového jízdného jsou vyznačeny černým čtverečkem.

Kyoto City Bus

Největší dopravce v Kjótu provozuje zelené autobusy na mnoha linkách po celém městě.

Všechny linky tohoto dopravce jezdí jen v rámci zóny plošného jízdného za 230 JPY s výjimkou trasy 33 ve směru k nádraží Katsura.

• Celodenní jízdenka bus + metro platí na všech linkách včetně turistických tras EX100 a EX200

Oficiální web: city.kyoto.lg.jp

Kyoto Bus

Krémové autobusy s červeným pruhem jezdí z Kyoto Station například do oblastí Arashiyama nebo naopak na severovýchod směr Iwakura a Ohara.

Většina linek mířících do turisticky zajímavých oblastí je zahrnuta do zóny plošného jízdného za 230 yenů.

• Celodenní jízdenka bus + metro platí pouze na linkách 16, 17, 24, 26, 40, 52, 63, 65, 66, 73, 75, 76, 92, 94

Oficiální web: kyotobus.jp

Keihan Bus

Červeno-bílé autobusy jezdí v oblasti na jihozápadním okraji města.

Na všech trasách se platí jízdné podle počtu ujetých zastávek a pohybuje se v rozmezí 230 JPY až 390 JPY.

• Celodenní jízdenka bus + metro platí pouze na linkách 29, 29C, 84, 301

Oficiální web: keihan.co.jp/buses

West JR Bus

Autobusová odnož železniční společnosti JR-WEST provozuje v Kjótu dvě linky. Na obou platí plošné jízdné 230 JPY.

Na obou linkách můžete využít JR Pass nebo regionální varianty JR-WEST Pass.

• Linka 205 – jede z Kyoto Station k univerzitě Ritsumeikan a nejede okolo významných turistických památek
  • Neplatí zde celodenní jízdenka bus + metro
• Takao-keihoku Line – jede z Kyoto Station do turistické oblasti Toganoo na severozápadě.
  • Platí zde celodenní jízdenka bus + metro

Oficiální web: nishinihonjrbus.j-server.com.

Turistické vyhlídkové autobusy

V Kjótu jezdí dvě společnosti provozující turistické autobusy, na nichž neplatí žádné z výše uvedených jízdenek.

Tyto autobusy jsou drahé, ale netvoří se na ně takové fronty jako u běžných linek.

K'Loop

Společnost K'Loop jezdí na třech odlišných linkách. Frekvence je však 80 minut, takže je pro použití těchto autobusů nutné trochu plánovat čas.

Autobusy jezdí například k těmto památkám: Fushimi Inari-Taisha, Hrad Nijo, Kinkakuji, Chrám Toji, Ginkakuji, Gion.

Jízdenky se prodávají v těchto variantách:

• 1denní jízdenka – 1 500 JPY
• 1 jízda – 500 JPY

Detailní informace zjistíte na webu kloop.jp.

Sky Hop Bus

Společnost provozuje formálně sice 3 linky, ve skutečnosti ale všechny jezdí po jedné trase. Rozdíl je jen v počtu zastávek.

Všechny trasy vždy vyjíždějí od Kyoto Station.

Autobusy jezdí například k těmto památkám: Hrad Nijo, Kinkakuji, Kyoto Imperial Palace, Ginkakuji, Gion.

Vzhledem k vysokým cenám a omezenému množství zajímavostí, ke kterým autobusy jezdí, tento způsob dopravy nedoporučujeme.

Jízdenky se prodávají pouze v celodenní nebo 2denní variantě a nelze koupit jednorázový lístek jen pro 1 jízdu.

• 1denní jízdenka – 4 000 JPY
• 2denní jízdenka – 6 000 JPY

Jízdenku zakoupíte v autobuse (lze platit hotovostí i platební kartou) nebo online na webu skyhopbus.com/kyoto.

Taxi, Uber

Typické černé taxíky jsou mimořádně populární způsob dopravy pro místní i turisty a jsou doslova všudypřítomné.

Taxi si zastavíte mávnutím kdekoliv na ulici a velmi časté jsou také oficiální stanoviště, kde vždy vyčkává mnoho taxíků, často u obchodních center, památek nebo stanic metra.

Cestování taxíkem v Kjótu je velmi bezpečné a podvody s předraženým jízdným se zde nedějí.

Taxi obvykle můžete zaplatit v hotovostí a mnoho taxíků přijímá i běžné platební karty Visa, Mastercad či American Express nebo japonské dopravní karty (Icoca, Suica a další).

Jezdí se vždy podle taxametru. Běžné tarify jsou následující:

• 660 JPY – první 2 km
• 80 JPY – každých dalších 296 metrů nebo 1 minuta čekání (větší taxíky mají o něco vyšší cenu)

Obvykle tak za cestu napříč centrem zaplatíte kolem 2 000 JPY.

Spropitné

Dávání spropitného není v Kjótu při jízdě taxíkem běžné.

Můžete však částku zaokrouhlit směrem nahoru v rámci jednotek desítek. Pokud máte platit 1 900 yenů, je v pořádku nechat taxikáři 2 000 yenů.

Mobilní aplikace

V Kjótu sice fungují mobilní aplikace jako Uber nebo DiDi, avšak ceny jsou vždy shodné jako u běžných taxíků a vypočítávají se až podle aktuální jízdy (dle taxametru).

Výhoda však je, že při používání aplikací vždy můžete zaplatit kartou.