Metro v Kjótu

Metro je nejvyhledávanější způsob dopravy v Kjótu, avšak pro turisty není příliš výhodné. Jezdí totiž jen k velmi omezenému počtu památek.

Skvěle se však metro doplňuje s autobusy, které více popisujeme v kapitole Doprava. Na metro + autobusy totiž zakoupíte výhodnou celodenní jízdenku.

Protože v mnoha mapách se jako linky metra zobrazují i městské a příměstské železnice, popíšeme si je v této kapitole také. Existují totiž značené odlišnosti, například v jízdenkách, mezi metrem a ostatními železničními dopravci v Kjótu.

Rezervuj hotel v Kjótu v předstihu

Mapa metra a železnic

Přehledné oficiální mapy všech železnic v Kjótu nejsou k dispozici, proto jsme vytvořili vlastní mapu kjótského metra, vlaků JR i všech soukromých železnic.

Kyoto Subway

Klasické metro je nejfrekventovanější městskou železnicí v Kjótu, má však pouze 2 linky.

Vlaky jezdí v pracovní dny s frekvencí 4-7 minut a o víkendech zhruba 8-10 minut.

Všechny linky metra v Kjótu jezdí zhruba od 5:30 do 23:30.

Oficiální web se seznamem linek a jízdními řády najdete na adrese: city.kyoto.lg.jp.

Jízdné

Jízdné pro děti od 6 do 11 let je vždy poloviční oproti ceně pro dospělé. Děti pod 6 let cestují metrem zdarma.

Cena u jednorázového jízdného se vypočítává podle vzdálenosti. V každé stanici nad automaty visí mapa sítě. Vyhledejte si svoji cílovou stanici, u níž je napsaná částka, kterou zaplatíte.

Celodenní jízdenka platí pro 1 kalendářní den a ne na 24 hodin.

Jednorázové jízdenky	220 JPY – 300 JPY
Celodenní - pouze metro	800 JPY
Celodenní - metro + autobusy	1 100 JPY

Přesnou cenu jednorázového jízdného vyhledáte na webu city.kyoto.lg.jp.

Jaké další jízdenky a pasy platí pro jízdu v ósackém metru?

Kyoto Subway 1-Day Pass	ano
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	ano

Jak používat jízdenky?

V kjótském metru můžete používat klasické papírové jízdenky nebo dopravní karty.

Papírové jízdenky

Jízdenky koupíte v automatech v každé stanici metra. Využít také můžete pokladnu s obsluhou. Klasické papírové jízdenky lze platit pouze v hotovosti.

Budete-li si kupovat jednorázovou jízdenku, nejprve si na mapě nad automatem najděte cílovou stanici, u které je napsaná částka. Tu si následně zvolíte na obrazovce automatu a zaplatíte.

Papírovou jízdenku vložíte turniketu na jedné straně a na druhé straně vám ji turniket vrátí. Nezapomeňte si jízdenku vzít, protože ji opět budete potřebovat při výstupu ze stanice.

Používáte-li jednorázovou jízdenku, při výstupu si ji turniket nechá. Pokud se jedná o celodenní jízdenku, opět ji turniket vrátí.

Dopravní karty

K placení jízdného můžete používat také jednu z 10 japonských dopravních karet.

• Icoca
• Pitapa
• Suica
• Pasmo
• Toica
• Manaca
• Kitaca
• Sugoca
• Nimoca
• Hayakaken

Při placení těmito kartami není v Kjótu žádná sleva oproti placení v hotovosti.

V Kjótu se prodává karta Icoca, kterou si zakoupíte v automatu v každé stanici metra za 500 JPY. Rovnou si zvolíte částku, kterou chcete na kartu dobít.

Následně se vám strhává jízdné podle toho, jak budete jezdit. Při placení nemusíte zjišťovat cenu jízdného. Stačí kartu přiložit ke čtečce u turniketu při vstupu na nástupiště a výstupu z něj.

Kartu můžete používat ve všech dopravních prostředcích v celém Japonsku.

Vybavení stanic metra

Všechny stanice jsou vybaveny velmi čistými toaletami, které jsou přístupné vždy zdarma.

Většina stanic má v prostoru u automatů jízdenek a někdy i na nástupišti automaty na pití, v nichž lze obvykle platit jen hotovostí.

V naprosté většině stanic najdete také automatické skříňky na úschovu zavazadel s cenou od 400 JPY do 800 JPY na 24 hodin podle velikosti zavazadla.

Železnice po městě a okolí

Kromě metra jezdí po Kjótu také mnoho různých železničních dopravců.

JR-WEST

Vlaky státního dopravce představují nejrychlejší dopravu z centra do oblasti Arashiyama, kde je například oblíbený Bambusový les, nebo ještě dál do města Kameoka, odkud plují tradiční vyhlídkové lodě zpět po proudu řeky do Kjóta.

Vlaky JR jsou také nejrychlejší pro cestu z Kyoto Station ke slavné svatyni Fushimi Inari.

Vyber hotel u Kyoto Station

Výhodné jsou pro cestovatele, kteří mají JR Pass nebo JR-WEST Pass.

Jednorázové jízdné se vypočítává podle vzdálenosti a ceny se pohybují v rozmezí 190 JPY až 290 JPY.

Kyoto Subway 1-Day Pass	ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ano
Kansai Railway Pass	ne

Vyhledání spojení a přesné ceny jízdenky najdete na webu westjr.co.jp.

Keihan Railway

Železnice Keihan slouží pro cestu z Ósaky do turistické východní části Kjóta s mnoha památkami.

Vlaky ale dobře poslouží i k rychlé dopravě od svatyně Fushimi Inari do čtvrti Gion nebo dál na sever do hornatých oblastí s přestupem na železnici Eizan.

Jízdenky zakoupíte v automatech (papírové lístky) nebo můžete platit jednou z 10 japonských dopravních karet.

Jednorázové jízdné se vypočítává podle vzdálenosti a ceny se pohybují v rozmezí 190 JPY až 290 JPY.

Kyoto Subway 1-Day Pass	ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	ano

Oficiální web: keihan.co.jp

Eizan Railway

Malá síť železnice Eizan navazuje ve stanici Demachiyanagi na vlaky Keihan.

S těmito vlaky se dostanete do horské oblasti Kurama (nutný 1 přestup ve stanici Takaragaike) nebo k lanovkám na horu Hiei.

Jízdenky zakoupíte v automatech (papírové lístky) nebo můžete platit jednou z 10 japonských dopravních karet.

Jednorázové jízdné se vypočítává podle vzdálenosti a ceny se pohybují v rozmezí 190 JPY až 290 JPY.

Kyoto Subway 1-Day Pass	ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	ne

Oficiální web: keihan.co.jp

Hankyu Railway

Tyto vlaky zajišťují dopravu z centrální kjótské nákupní čtvrti Kawaramachi přes stanice zelené i červené linky metra na jihozápad města a dál do Ósaky.

Po železnici Hankyu se dostanete také do stanice Arashiyama, avšak vlaky odsud jezdí jen do stanice Katsura a jsou spíš výhodné při cestě do Ósaky než centra Kjóta.

Jízdenky zakoupíte v automatech (papírové lístky) nebo můžete platit jednou z 10 japonských dopravních karet.

Kyoto Subway 1-Day Pass	ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	ano

Oficiální web: hankyu.co.jp

Tramvaj Randen (Keifuku Railway)

V Kjótu jezdí také dvě tramvajové linky Randen, které provozuje Keifuku Railway.

Slouží pro cestu z turistické oblasti Arashiyama do severní části centra Kjóta nebo ke konečné stanici červené linky metra.

Jízdné je plošné a stojí 220 JPY. Jízdné platíte až při výstupu z tramvaje v přesné hotovosti nebo jednou z 10 japonských dopravních karet.

Kyoto Subway 1-Day Pass	ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	ne

Oficiální web: keifuku.co.jp

Kintetsu Railway

Tyto vlaky pro dopravu čistě po Kjótu příliš nevyužijete.

Vhodné jsou pro výlety do blízké okolí, především do města Nara.

Jízdenky zakoupíte v automatech (papírové lístky) nebo můžete platit jednou z 10 japonských dopravních karet.

Kyoto Subway 1-Day Pass	ne
JR Pass / JR-WEST Pass	ne
Kansai Railway Pass	ano

K dispozici jsou také výhodné vícedenní jízdenky pouze pro síť vlaků Kintetsu:

• 1 den za 1 800 JPY (pouze pro tratě v ose Ósaka – Nara – Kjóto) – tato jízdenka se vyplatí jen při alespoň 4 jízdách za jeden den, což není příliš dobře realizovatelné
• 2 dny za 3 000 JPY (pouze pro tratě v ose Ósaka – Nara – Kjóto)
• 5 dní za 4 500 JPY (pro celou síť Kintetsu) – velmi výhodná jízdenka pro cestování do oblastí Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

U vlaků typu Limited Express musíte vždy k jízdnému zakoupit i rezervaci místa.

Oficiální web: kintetsu.co.jp