Doprava v Namibii
Jak se nejlépe dopravovat
Namibie je rozlehlá a řídce osídlená. I zapřisáhlí baťůžkáři by zde měli zvolit variantu půjčení auta. Stopování není běžné a vzhledem k hustotě dopravy je šance svezení nízká. Veřejná doprava funguje omezeně pouze mezi městy. Při plánování návštěvy národních parků a a domorodých kmenů zůstanete bez auta odkázáni na místní cestovní kanceláře.
Půjčení auta je jedinou variantou, jak v rozumném čase navštívit všechny hlavní atrakce Namibie. Jezdí se vlevo. Ve městě je provoz výborně organizován, mimo města je prakticky nulový. Přesun mezi dvěma zájmovými body často představuje několikasetkilometrovou rovinku. V lepším případě jde o hlavní asfaltové tahy (označení „B“). Častěji se jedná o štěrkové či písčité cesty typu „C“ a „D“, kde se jezdí rychlostmi 40–80 km/h v závislosti na vaší toleranci k drncání a očekávané životnosti pneumatik.
Půjčení auta
Výběr auta je alfou i omegou cesty do Namibie. Strávíte v něm desítky hodin, nacestujete tisíce kilometrů a možná vám bude i vaším nocležištěm. Vzhledem k ceně (cca 1.200 Kč na den) bude na první pohled lákat klasické auto třídy economy. S ním se nedostanete všude, přejezdy vám zaberou mnohem více času a takřka jistě zničíte několik pneumatik. Investici do čtyřkolky, typicky Toyoty Hilux, i přes vysokou cenu (cca 2.400 Kč na den) ve výsledku oceníte. Umožní vám rychlejší a pohodlnější přesuny, otevře vám cestu do off-road regionů, střešní stan s integrovanou matrací zajistí luxusní spaní a lednička a kempovací výbava umožní větší flexibilitu stravování. Kromě obvyklých nadnárodních franšíz doporučujeme projít nabídku místních půjčoven Okavango, Africa-on-wheels či Gecko. Levnější variantou se starším vozovým parkem je např. Desert Car Hire. Řidiči musí být alespoň 21 let, půjčovny často vyžadují 23 let.
Půjčovny zpravidla samostatně nabízí pojištění pneumatik a skel, což je vzhledem ke stavu většiny cest víc než rozumná investice.
Navigovat lze pohodlně podle mapy a přehledného dopravního značení. Půjčení GPS vyjde poměrně draho. Levnější variantou je obstarat si ještě v ČR jakoukoli navigaci Garmin a pořídit si do ní kvalitní mapové podklady od Maps4Africa (cca 300 Kč).
Veřejná doprava
Kvalitní autobusy společnosti IntercapeMainliner spojují Windhoek s většími městy, zbytek veřejné dopravy představují minibusy, které odjíždí podle toho, jak se zaplní. Omezená železniční síť je vzhledem k častým uzávěrám a limitované rychlosti pouze pro skutečné vlakové nadšence.
Chystáš se do Namibie?
5 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Ahoj,
mate nekdo tip na Vami overenou na pujcovnu aut ktera nabizi auta (asi hilux) se stresnimi stany a i kemping vybavu v cene?
Ahoj,
mate nekdo tip na Vami overenou na pujcovnu aut ktera nabizi auta (asi hilux) se stresnimi stany a i kemping vybavu v cene?
Ahoj, loni o Vánocích jsme měli půjčenou toyotu hilux se střešními stany a kempingovou výbavou přes Africa on wheels. Až na nějaké drobné mouchy vše klaplo v pohodě. Dokonce s nimi můžeš komunikovat i v češtině, jelikož spolumajitelkou je Češka, žijící v Namibii. Web: www.africa-on-wheels.com
Ahoj, loni o Vánocích jsme měli půjčenou toyotu hilux se střešními stany a kempingovou výbavou přes Africa on wheels. Až na nějaké drobné mouchy vše klaplo v pohodě. Dokonce s nimi můžeš komunikovat i v češtině, jelikož spolumajitelkou je Češka, žijící v Namibii. Web: www.africa-on-wheels.com
Já bych podruhé už auto se stanem nebral. Vzhledem k cenám a standardu ubytování je to zbytečné, pokud vyloženě neplánujete nějakou expedici mimo obvyklé destinace. My jsme absolvovali tento itinerář: https://www.thecommonwanderer.co...-itinerary mínus Fish River Canyon, protože to se za 10 dnů ujet nedá, pokud tedy nechcete sedět od rána do večera v autě.
Příště bych už pro takovou trasu bral asi Fortunera/Landcruisera, protože komfort sezení vzadu v hiluxu je opravdu omezený. Zejména pri čtyřech a více lidech, což byl náš případ. Navíc u výše uvedeného itineráře jsme 4x4 potřebovali jen jednou - na projetí asi 500m k solné planině v Deadvlei, kde - pokud nemáte 4x4 s redukcí - je ale za rozumný peníz k dispozici místní doprava. Jinak vše ostatní odjeto v režimu 4x2. Auto půjčeno zde: https://www.africar-carhire.de/en-gb. Vše proběhlo zcela hladce, solidní jednání, půjčovna provozována bílými. Jediná, drobná výhrada snad jen k předání, které trvalo nekonečné dvě hodiny, které nám pak zoufale chyběly pri dojezdu do Etoshy.
Poznámka 1: pokud byste přeci jenom zvolili hilux, tak bych při výběru půjčovny přihlédl k jednomu detailu, který je ale poměrně zásadní z hlediska užitné hodnoty prostoru pro zavazadla/campingového vybavení. Existují dvě varianty nastaveb: jedna, kde je náhradní kolo umístěno uvnitř a kde zabírá strašnou spoustu místa a pak varianta, kde je kolo zavěšení na zadní čelo korby, což je mnohem inteligentnější řešení.
Poznámka 2: v nabídce půjčoven jsou kromě hiluxů i pickupy isuzu a jedna půjčovna, zdaleka ne nejlevnější, má dokonce i nějaké čínské křápy. Často se v nabídce objevuje i užitková verze Land Cruiseru (viz foto), která je co se prostoru pro cestující týče výrazně menší než hilux. Relevantní opět zejména v případě plného obsazení vozidla. Aktuální akční letenky do Namibie: https://zaletsi.cz/akce/namibie-...elou-zimu/
Já bych podruhé už auto se stanem nebral. Vzhledem k cenám a standardu ubytování je to zbytečné, pokud vyloženě neplánujete nějakou expedici mimo obvyklé destinace. My jsme absolvovali tento itinerář: https://www.thecommonwanderer.co...-itinerary mínus Fish River Canyon, protože to se za 10 dnů ujet nedá, pokud tedy nechcete sedět od rána do večera v autě.
Příště bych už pro takovou trasu bral asi Fortunera/Landcruisera, protože komfort sezení vzadu v hiluxu je opravdu omezený. Zejména pri čtyřech a více lidech, což byl náš případ. Navíc u výše uvedeného itineráře jsme 4x4 potřebovali jen jednou - na projetí asi 500m k solné planině v Deadvlei, kde - pokud nemáte 4x4 s redukcí - je ale za rozumný peníz k dispozici místní doprava. Jinak vše ostatní odjeto v režimu 4x2. Auto půjčeno zde: https://www.africar-carhire.de/en-gb. Vše proběhlo zcela hladce, solidní jednání, půjčovna provozována bílými. Jediná, drobná výhrada snad jen k předání, které trvalo nekonečné dvě hodiny, které nám pak zoufale chyběly pri dojezdu do Etoshy.
Poznámka 1: pokud byste přeci jenom zvolili hilux, tak bych při výběru půjčovny přihlédl k jednomu detailu, který je ale poměrně zásadní z hlediska užitné hodnoty prostoru pro zavazadla/campingového vybavení. Existují dvě varianty nastaveb: jedna, kde je náhradní kolo umístěno uvnitř a kde zabírá strašnou spoustu místa a pak varianta, kde je kolo zavěšení na zadní čelo korby, což je mnohem inteligentnější řešení.
Poznámka 2: v nabídce půjčoven jsou kromě hiluxů i pickupy isuzu a jedna půjčovna, zdaleka ne nejlevnější, má dokonce i nějaké čínské křápy. Často se v nabídce objevuje i užitková verze Land Cruiseru (viz foto), která je co se prostoru pro cestující týče výrazně menší než hilux. Relevantní opět zejména v případě plného obsazení vozidla. Aktuální akční letenky do Namibie: https://zaletsi.cz/akce/namibie-...elou-zimu/
Co se týče ubytování, je to na vkusu a prioritách každého...my jsme ocenili možnost kempovat v přírodě a mít tak večer hvězdy nad sebou a večer a ráno poslouchat zvuky divočiny. Kempů je v Namibii dostatek a i v poměrně odlehlých místech měli často k dispozici bazén. Spaní v střešních stanech bylo v pohodě, přestože jsme měli na střeše 2 stany (2 dospělí a 3 děti). Toyota byla držák, zvládla i náročné úseky, mj. oblast kolem Epupa Falls na hranicích s Angolou.
Co se týče ubytování, je to na vkusu a prioritách každého...my jsme ocenili možnost kempovat v přírodě a mít tak večer hvězdy nad sebou a večer a ráno poslouchat zvuky divočiny. Kempů je v Namibii dostatek a i v poměrně odlehlých místech měli často k dispozici bazén. Spaní v střešních stanech bylo v pohodě, přestože jsme měli na střeše 2 stany (2 dospělí a 3 děti). Toyota byla držák, zvládla i náročné úseky, mj. oblast kolem Epupa Falls na hranicích s Angolou.
Ahoj, vcera sme sa z Namibie vratili, mali sme 9dni pozicany Nissan Navarra od Travel Namibia 4X4 Car Rentals. Okrem Navarry maju v ponuke aj Hilux, moznost s/bez kempingovej vybavy a stanu. Cenovy rozdiel nebol velky, zobrali sme so stanmi, spalo sa tam vcelku prijemne. Komunikacia s majitelom (beloch) cez whatsapp promptna, profesionalna. Transfer z a na letisko v cene. Inak, k prispevku od Petra ohladom miesta,ktore zabera nahradne koleso (druhe rezervne bolo pod autom) - my sme traja a pravda je, ze sme kufre na korbu nalozili len tak tak. Mat este jeden prirucak, nezmesti sa tam uz.
Ahoj, vcera sme sa z Namibie vratili, mali sme 9dni pozicany Nissan Navarra od Travel Namibia 4X4 Car Rentals. Okrem Navarry maju v ponuke aj Hilux, moznost s/bez kempingovej vybavy a stanu. Cenovy rozdiel nebol velky, zobrali sme so stanmi, spalo sa tam vcelku prijemne. Komunikacia s majitelom (beloch) cez whatsapp promptna, profesionalna. Transfer z a na letisko v cene. Inak, k prispevku od Petra ohladom miesta,ktore zabera nahradne koleso (druhe rezervne bolo pod autom) - my sme traja a pravda je, ze sme kufre na korbu nalozili len tak tak. Mat este jeden prirucak, nezmesti sa tam uz.