Doprava v Ugandě
Jak do Ugandy
Na letiště v Entebbe se můžete z Prahy dostat se společností Turkish Airlines s přestupem v Istanbulu anebo s Emirates s přestupem v Dubaji. Za zpáteční letenku zaplatíte v průměru asi 14.000 Kč. Anebo můžete najít spoj z Berlína, kdy letenka vyjde i na 11.000 Kč.
Další možností je přiletět do keňského Nairobi a do Ugandy dojet autobusem. Autobusové spoje jsou vypraveny několikrát za den.
Jak se nejlépe dopravovat
V Ugandě se oficiálně jezdí vlevo, i když stav silnic nutí řidiče jezdit, kde se dá. Provoz v Kampale je velmi hustý, naopak na venkově téměř žádný. Vzdálenosti mezi jednotlivými městy jsou krátké, ale terén a stav silnic může cestování prodloužit i o několik hodin. Většina obyvatel využívá k přepravě sdílené dodávky (taxi), motorky (boda-boda) a autobusy. Železniční doprava neexistuje. Lodní doprava je limitována jen na převoz k ostrovům Ssese na Viktoriině jezeře.
Letecká doprava
Kromě mezinárodního letiště v Entebbe se v Ugandě vyskytuje i několik přistávacích ploch, které slouží k vnitrostátním přeletům. Využívají je ale hlavně bohatí turisté, kteří se tak pohodlněji dostanou k branám národních parků.
Autobusy
Prakticky jediná možnost, jak se přepravovat na dlouhé vzdálenosti, pokud nemáte auto, je použít autobus. Odjezdy autobusů jsou jen orientační, žádný jízdní řád není a někdy se s odjezdem čeká až do jeho naplnění. Nezřídka na sedadle pro 2 osoby sedí pasažéři 4 a v uličce sedí či leží dalších několik lidí. Pro cesty z Kampaly je dobré zajít na centrální autobusové nádraží a zeptat se na cenu a odjezd autobusu den předem. Odjezdy mezi jinými krajskými městy jsou celkem nepravidelné, ale existují. Vždy je dobré se zeptat někoho z místních, kdy asi autobus pojede.
Veřejná doprava
Jak bylo zmíněno výše, motocykly boda-boda a minibusy taxi (někdy nazvané matata) jsou volbou pro přepravu na kratší vzdálenosti. Taxi jsou oficiálně uzpůsobena pro maximálně 14 osob, ale bohužel se dovnitř nasouká mnohem více lidí a tašek všech rozměrů. Nejen, že je cesta nepohodlná, ale i nebezpečná. Taxi obsluhuje řidič a výběrčí poplatků za svezení, kteří sedí na předních sedadlech. S cílem uspokojit co nejvíce cestujích není neobvyklé, že kromě těchto 2 osob sedí vepředu i další 3 cestující. Výhled řidiče a obsluha řadicí páky rozhodně neodpovídá bezpečnostním předpisům. Stejně jako v případě autobusů i řidič taxi čeká na naplnění vozu. Další cestující nabírá po cestě, ti buď několik hodin čekají u silnice na projíždějící auto, nebo si cestu telefonicky objednají předem, byť nevědí, v kolik hodi přesně taxi přijede.
Boda-boda je oblíbený způsob, jak v relativním bezpečí překonat kratší vzdálenost a jak se vyhnout dopravním zácpám v Kampale. Řidiči jsou opravdu zkušení a i přes počáteční nedůvěru vás dovezou bezpečně na místo i se všemi zavazadly.
Půjčení auta
Pokud chcete opravdu poznat Ugandu, auto si během pobytu budete muset půjčit. Například národní park Queen Elizabeth můžete sami za den projet autem bez toho, aniž byste platili vstupné do samotného parku. Zásadně si vyberte auto 4x4. Opět je dobré se poptat místních, kdo taková auta v místě půjčuje. Půjčovné na den bez řidiče a bez benzinu stojí asi 100.000 USh. V Kampale a v Entebbe samozřejmě narazíte na mezinárodní autopůjčovny Hertz nebo Europcar, ale tam nebudete moci smlouvat o ceně.
Chystáš se do Ugandy?
5 komentářů
Žádná otázka není hloupá ani špatná. Pokud známe odpověď, rádi se o ni podělíme.
Ahoj prosím tě letíme do Ugandy v září a řešíme auto. Přes nt objednávat vychází na 45usd nejlevnější 4x4 což je masakr. Letíme na 21 dní. Máš typ na půjčovnu? Ještě bych se zeptal na vstupy do parků. Myslel jsem že musím platit vždy za osobu + své auto. To je taky dost velký výdaj v tisících.... Moc díky za pomoc. O Ugandě se toho moc najít nedá...
Ahoj prosím tě letíme do Ugandy v září a řešíme auto. Přes nt objednávat vychází na 45usd nejlevnější 4x4 což je masakr. Letíme na 21 dní. Máš typ na půjčovnu? Ještě bych se zeptal na vstupy do parků. Myslel jsem že musím platit vždy za osobu + své auto. To je taky dost velký výdaj v tisících.... Moc díky za pomoc. O Ugandě se toho moc najít nedá...
Když chceš levné auto a levné parky, musíš do JAR. Uganda je hardcore.
Když chceš levné auto a levné parky, musíš do JAR. Uganda je hardcore.
Je to tak, Afrika je jeden z najdrahších kontinentov na cestovanie.. treba s tým rátať... inak 45 usd na deň za 4x4 mi príde veľmi dobrá cena, bežne sa 4x4 požičiava podstatne drahšie....
Je to tak, Afrika je jeden z najdrahších kontinentov na cestovanie.. treba s tým rátať... inak 45 usd na deň za 4x4 mi príde veľmi dobrá cena, bežne sa 4x4 požičiava podstatne drahšie....
Taky mě zaujalo, že by auto 4x4 stálo jen 45 USD denně. Tak levné snad není nikde ve světě. Nebo někdo někdy měl za takovou cenu? V Ugandě jsem nebyl, ale čekal bych, že tam budou auta spíš dražší než třeba v Namibii nebo JAR. Jak píše Sue, levně se dají NP v Africe navštívit v JAR, protože tam stačí i malé auto, které se tam dá půjčit za nízké ceny
Taky mě zaujalo, že by auto 4x4 stálo jen 45 USD denně. Tak levné snad není nikde ve světě. Nebo někdo někdy měl za takovou cenu? V Ugandě jsem nebyl, ale čekal bych, že tam budou auta spíš dražší než třeba v Namibii nebo JAR. Jak píše Sue, levně se dají NP v Africe navštívit v JAR, protože tam stačí i malé auto, které se tam dá půjčit za nízké ceny
Za jizdu autem po nove expressway v useku Entebbe - Kampala se plati mytne 5000 UGX.
Jak bylo vyse zmineno pro kratsi vzdalenosti jsou vhodne mototaxi boda-boda nebo mikrobusy matatu.
Pro delsi vzdalenosti spise linkove autobusy s orientacnimi casy odjezdu a dojezdu.
V prosinci 2024 jiz nejake to zeleznicni spojeni prece jen existuje, a sice dvakrat denne Kampala - Namanve (2000 UGX) a zpet, a jednou denne i dal do Mukuno (3000 UGX). Cestou vlakem zaujmou rozsahle ctvrte vychodni Kampaly s nekonecnymi trzisti i s obrim narodnim stadionem Nelsona Mandely.
Za jizdu autem po nove expressway v useku Entebbe - Kampala se plati mytne 5000 UGX.
Jak bylo vyse zmineno pro kratsi vzdalenosti jsou vhodne mototaxi boda-boda nebo mikrobusy matatu.
Pro delsi vzdalenosti spise linkove autobusy s orientacnimi casy odjezdu a dojezdu.
V prosinci 2024 jiz nejake to zeleznicni spojeni prece jen existuje, a sice dvakrat denne Kampala - Namanve (2000 UGX) a zpet, a jednou denne i dal do Mukuno (3000 UGX). Cestou vlakem zaujmou rozsahle ctvrte vychodni Kampaly s nekonecnymi trzisti i s obrim narodnim stadionem Nelsona Mandely.